[實用新型]一種商用車等速萬向節驅動軸有效
| 申請號: | 201820743508.4 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN208845594U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 徐勇;崔一偉;俞高峰;楊仲坤;陳玨 | 申請(專利權)人: | 浙江凱迪汽車部件工業有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/22 | 分類號: | F16D3/22 |
| 代理公司: | 杭州知瑞知識產權代理有限公司 33271 | 代理人: | 陳俊 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市長*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動軸 柱銷 等速萬向節 商用車 中間軸 鐘形殼 本實用新型 加強筋環 軸承機構 雙層滾動軸承 鋼珠 安裝套環 不穩定性 固定螺栓 連接安裝 雙層軸承 中央設置 傳動比 防塵套 固定環 配合處 星形套 卡箍 卡簧 籠架 內環 套環 疲勞 | ||
1.一種商用車等速萬向節驅動軸,其特征在于:包括中間軸(1)及左鐘形殼(12)、鋼珠(13)、星形套(14)、保持籠架(15)、防塵套(2)、卡箍(3)、右鐘形殼(4)和三柱銷(5);所述的中間軸(1)中央設置有加強筋環(10)及外圈通過固定螺栓連接安裝套環(11);所述的三柱銷(5)與中間軸(1)連接處安裝有卡簧(9),其與右鐘形殼(4)配合處內設置有雙層滾動軸承機構,其最內環為固定環,依次由外方向分別安裝有第一軸承機構(8)和第二軸承機構(7)。
2.根據權利要求1所述的商用車等速萬向節驅動軸,其特征在于:所述的第一軸承機構(8)為圓柱滾子軸承,雙列圓柱滾球(6),且傾斜向內15°;第二軸承機構(7)為單列圓柱滾球的圓柱滾子軸承。
3.根據權利要求2所述的商用車等速萬向節驅動軸,其特征在于:所述的雙層的圓柱滾子軸承兩側斷面分別用卡簧、制動卡鋼圈(16)和螺旋端蓋環(17)固定。
4.根據權利要求1所述的商用車等速萬向節驅動軸,其特征在于:所述的中間軸(1)通過加安裝套環(11)加固使用的加強筋環(10)采用鎢鈷類硬質合金YG15為原料制成。
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