[實用新型]一種電力施工牽引裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820743336.0 | 申請日： | 2018-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN208461326U | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 梁子定;林迫雙;林智星 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州政航電力工程有限公司 |
| 主分類號： | H02G1/02 | 分類號： | H02G1/02;G01P1/08 |
| 代理公司： | 北京華識知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530 | 代理人： | 劉艷玲 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市中原區(qū)工人*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電力施工 牽引裝置 電磁鐵 密封圈 本實用新型 速度傳感器 超速警報 控制器 電磁力 啟動板 旋轉(zhuǎn)桿 電路板 電路板控制 控制器控制 固定螺栓 滾珠轉(zhuǎn)動 啟動開關(guān) 信息傳導(dǎo) 支撐底座 傳動器 接線器 牽引器 支撐架 逆行 維修 滾珠 吸附 下移 底座 轉(zhuǎn)動 警報 電機 喇叭 | ||
本實用新型公開了一種電力施工牽引裝置，其結(jié)構(gòu)包括底座、支撐架、固定螺栓、超速警報裝置、牽引器、傳動器、第一控制器、接線器、支撐底座、電機，本實用新型一種電力施工牽引裝置，在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了超速警報裝置，當(dāng)旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動過快，通過旋轉(zhuǎn)桿帶動密封圈，通過密封圈帶動滾珠轉(zhuǎn)動，通過滾珠旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的速度通過速度傳感器感應(yīng)，通過速度傳感器將該信息傳導(dǎo)到電路板，通過電路板控制控制器，通過控制器控制電磁鐵，通過電磁鐵產(chǎn)生電磁力，通過電磁力將啟動板向下吸附，通過啟動板下移啟動開關(guān)，通過開關(guān)將喇叭啟動進行警報，提醒維修人員及逆行維修。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種電力施工牽引裝置，屬于電力牽引領(lǐng)域。
背景技術(shù)
電力牽引是以電能為動力驅(qū)動電力機車或電動車組運行的一種牽引動力型式，它是當(dāng)今交通運輸三種牽引動力型式之一，牽引所需電能取自公用電力系統(tǒng)，并經(jīng)專門的牽引供電系統(tǒng)變換成符合用電要求的電流、電壓，向電力機車或電動車組等供電，電力牽引具有啟動快、速度和效率高、運輸量大、運營成本低和對環(huán)境污染小等優(yōu)點，已獲廣泛應(yīng)用。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篊N201520893446.1一種電力施工牽引裝置，它包括集線輪架和牽引小車，所述牽引小車包括車體和分別鉸接于所述車體上端兩側(cè)且對稱布置的至少一對伸縮桿，每個伸縮桿的自由端均安裝行走機構(gòu)，所述伸縮桿的各節(jié)桿之間通過拉簧連接；所述集線輪架包括架體和安裝在所述架體上的集線輪，所述架體的支腿為伸縮結(jié)構(gòu)，但是該現(xiàn)有技術(shù)在使用時間過久后，牽引裝置相對比較容易松動，容易使?fàn)恳俣冗^快，導(dǎo)致牽引的物體甩出，造成危險。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種電力施工牽引裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)在使用時間過久后，牽引裝置相對比較容易松動，容易使?fàn)恳俣冗^快，導(dǎo)致牽引的物體甩出，造成危險的問題。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種電力施工牽引裝置，其結(jié)構(gòu)包括底座、支撐架、固定螺栓、超速警報裝置、牽引器、傳動器、第一控制器、接線器、支撐底座、電機，所述底座上表面與支撐架下表面相貼合，所述支撐架上安裝有固定螺栓，所述固定螺栓嵌入安裝于底座上，所述超速警報裝置與牽引器在同一軸線上，所述牽引器左端嵌入安裝于傳動器上，所述傳動器下方安裝于底座上，所述超速警報裝置包括旋轉(zhuǎn)桿、密封圈、滾珠、第二控制器、電磁鐵、彈簧、啟動板、外殼、開關(guān)、喇叭、連接器、電路板、速度傳感器，所述旋轉(zhuǎn)桿上表面與密封圈下表面相貼合，所述密封圈上方安裝有滾珠，所述滾珠設(shè)于速度傳感器內(nèi)側(cè)，所述第二控制器上方安裝有電磁鐵，所述彈簧上端安裝于啟動板下方，所述開關(guān)與連接器通過導(dǎo)線電連接，所述喇叭嵌入安裝于外殼內(nèi)，所述電路板與速度傳感器通過導(dǎo)線電連接。
進一步地，所述第一控制器與接線器通過導(dǎo)線電連接，所述接線器安裝于電機上。
進一步地，所述電機設(shè)于支撐底座上方，所述支撐底座下表面與底座上表面相貼合。
進一步地，所述旋轉(zhuǎn)桿嵌入安裝于牽引器內(nèi)。
進一步地，所述滾珠直徑為5cm。
進一步地，所述密封圈為圓柱體結(jié)構(gòu)。
進一步地，所述彈簧為彈簧鋼制成，具有彈性效果。
本實用新型一種電力施工牽引裝置，在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了超速警報裝置，當(dāng)旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動過快，通過旋轉(zhuǎn)桿帶動密封圈，通過密封圈帶動滾珠轉(zhuǎn)動，通過滾珠旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的速度通過速度傳感器感應(yīng)，通過速度傳感器將該信息傳導(dǎo)到電路板，通過電路板控制第二控制器，通過第二控制器控制電磁鐵，通過電磁鐵產(chǎn)生電磁力，通過電磁力將啟動板向下吸附，通過啟動板下移啟動開關(guān)，通過開關(guān)將喇叭啟動進行警報，提醒維修人員及逆行維修。
附圖說明
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