[實用新型]一種用于物流分類的自動化分揀裝置

有效

• 申請號: 201820742967.0
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208585778U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 錢理
• 申請（專利權）人: 深圳永利八達通物流有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

本實用新型公開了一種用于物流分類的自動化分揀裝置，包括底板，所述底板的上端固定有八個支撐桿，同一側的四個支撐桿為一組，其中一組內的四個支撐桿的上端共同固定有承載塊，另一組內的四個支撐桿的上端共同固定有支撐板，且支撐板的一側固定在承載塊的一端側壁上，所述承載塊的上端固定有套管，所述套管的一側固定有固定箱，且固定箱的一側固定在套管的一側，所述固定箱的上端固定有第一伺服電機。本實用新型實現了自動進行箱體分揀的功能，解決了人工分揀導致的占用大量人力和消耗大量時間的問題，同時也解決了不能對高度和角度進行調節導致不能對箱體進行分類的問題，提高了工作效率，操作簡單，方便使用。

技術領域

本實用新型涉及物流技術領域，尤其涉及一種用于物流分類的自動化分揀裝置。

背景技術

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標，分揀是將物品按品種、出入庫先后順序進行分門別類地堆放的作業。分揀是完善送貨、支持送貨準備性工作，是不同配送企業在送貨時進競爭和提高自身經濟效益的必然延伸。所以，也可以說分揀是送貨向高級形式發展的必然要求，但是，目前在物流分類的分揀過程中，大部分都是通過人工進行分揀，不但占用大量的人力，而且需要消耗大量的時間，效率低下，而且不能對箱體自動進行夾持轉送，為此，我們提出了一種用于物流分類的自動化分揀裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于物流分類的自動化分揀裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于物流分類的自動化分揀裝置，包括底板，所述底板的上端固定有八個支撐桿，同一側的四個支撐桿為一組，其中一組內的四個支撐桿的上端共同固定有承載塊，另一組內的四個支撐桿的上端共同固定有支撐板，且支撐板的一側固定在承載塊的一端側壁上，所述承載塊的上端固定有套管，所述套管的一側固定有固定箱，且固定箱的一側固定在套管的一側，所述固定箱的上端固定有第一伺服電機，所述第一伺服電機的輸出軸貫穿固定箱的側壁并延伸至固定箱內，所述第一伺服電機的輸出軸末端固定有轉動桿，所述轉動桿的一端轉動連接在固定箱內的底部，所述轉動桿上固定有第一齒輪，所述固定箱的一側設有第一開口，所述套管的一側設有和第一開口相對應的第二開口，所述第一齒輪的一側貫穿第一開口和第二開口并延伸至套管內，所述套管內的相對側壁上均設有第一滑槽，所述第一滑槽內安裝有第一滑塊，兩個第一滑塊的一端共同固定有固定桿，所述固定桿的下端設有螺紋盲孔，所述套管內的底部轉動連接有第一螺桿，所述第一螺桿的一端延伸至螺紋盲孔內，所述第一螺桿上固定有第二齒輪，且第一齒輪和第二齒輪相互嚙合，所述固定桿的上端貫穿套管的側壁并延伸至套管的上端，所述固定桿上貫固定有油缸，所述油缸的活塞桿末端固定有連接塊，所述連接塊的下端固定有豎板，所述豎板的下端固定有U型框，所述U型框內設有兩個空腔，所述空腔內的相對側壁上轉動連接有第二螺桿，所述空腔內的相對側壁上均設有第二滑槽，所述第二滑槽內安裝有兩個第二滑塊，且同一側的兩個第二滑塊為一組，同一組內的兩個第二滑塊的一端共同固定有移動塊，兩個移動塊上均設有螺紋通孔，所述第二螺桿上設有正向螺紋和反向螺紋，其中一個移動塊螺紋套接在設有正向螺紋的第二螺桿上，另一個移動塊螺紋套接在設有反向螺紋的第二螺桿上，所述第二螺桿上固定有第二錐形齒輪，所述U型框的一端兩側均固定有第二伺服電機，所述第二伺服電機的輸出軸貫穿U型框的側壁并延伸至空腔內，所述第二伺服電機的輸出軸末端固定有第一錐形齒輪，且第二錐形齒輪和第一錐形齒輪相互嚙合，兩個移動塊的一端均固定有固定塊，所述U型框的相對側壁上均設有第三開口，四個固定塊的一端分別貫穿兩個第三開口并延伸至U型框內，所述U型框的一端固定有夾持塊，所述U型框內的一端側壁上固定有圖像識別傳感器，所述支撐板的上端設有第一傳送帶和第二傳送帶。