[實用新型]一種分體式減速機的箱體有效
| 申請號: | 201820742677.6 | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN208816641U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 曾益良;周建華 | 申請(專利權)人: | 深圳市金鴻達傳動設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速機 鐵屑 傳動部件 分體式 磨損 技術方案要點 本實用新型 可拆卸設置 安裝面板 集中收集 減速機構 減速設備 傳動比 磁吸件 潤滑油 側端 側蓋 吸附 油塞 工作量 裝配 體內 | ||
本實用新型公開了一種分體式減速機的箱體,涉及減速設備技術領域,解決了常見潤滑油內的鐵屑容易帶到減速機內各傳動部件處,易對減速機內各傳動部件造成磨損,人為清理鐵屑的工作量較大且難以徹底清理的問題,其技術方案要點是,包括:基體,所述基體側端設有至少兩個用于裝配不同傳動比的減速機構的安裝面板;可拆卸設置于所述基體側端的側蓋;設于所述基體側端的油塞;以及,設于所述基體內、用于吸附鐵屑的磁吸件,達到方便了對鐵屑的集中收集及清理的工作,從而降低了減速機內各傳動部件磨損的狀況,鐵屑的清理也較為徹底的目的。
技術領域
本實用新型涉及減速設備技術領域,特別涉及一種分體式減速機的箱體。
背景技術
減速機是一種利用齒輪將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的動力傳達機構,因此被廣泛應用在速度與扭矩轉換的設備中。齒輪的潤滑一般采用浸泡式,齒輪在相互嚙合的轉動過程中會造成一定的磨損,相應會產生一定的鐵屑,減速機的長時間使用下,鐵屑會堆積在潤滑油內,減速機工作時齒輪的轉動帶動潤滑油的流動,潤滑油內的鐵屑容易帶到減速機內各傳動部件處,易對減速機內各傳動部件造成磨損,人為清理鐵屑的工作量較大且難以徹底清理。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種分體式減速機的箱體,具有方便了對鐵屑的集中收集及清理的工作,從而降低了減速機內各傳動部件磨損的狀況,鐵屑的清理也較為徹底的優點。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種分體式減速機的箱體,包括:基體,所述基體側端設有至少兩個用于裝配不同傳動比的減速機構的安裝面板;可拆卸設置于所述基體側端的側蓋;設于所述基體側端的油塞;以及,設于所述基體內、用于吸附鐵屑的磁吸件。
通過采用上述技術方案,減速機構通過安裝面板安裝在基體側端,可拆卸設置的側蓋方便對基體內進行清理或維修的工作,油塞方便了基體內潤滑油的更換,基體內的磁吸件能夠吸取潤滑油中的鐵屑,減速機構在運轉時,帶動基體內的潤滑油流動,由于齒輪間磨損產生的鐵屑也隨著潤滑油流動,從而磁吸件易于吸取潤滑油中的鐵屑,使潤滑油中的大部分鐵屑吸附在磁吸件上,從而方便了對鐵屑的集中收集及清理的工作,從而降低了減速機內各傳動部件磨損的狀況,鐵屑的清理也較為徹底。
本實用新型的進一步設置,所述基體內設有用于安裝磁吸件的安裝組件,所述安裝組件包括:安裝座,所述安裝座靠近基體內的一側設有供磁吸件安裝的安裝槽;設于所述安裝座上方的定位板;設于定位板與安裝座之間的彈性件;以及,沿豎直方向滑動式設置于安裝座上端、與定位板下端連接、用于在彈性件的彈力下抵接于磁吸件上端的壓桿。
通過采用上述技術方案,磁吸件安裝在安裝座的安裝槽內,在彈性件的彈力作用下,壓桿抵接于磁吸件上端,使磁吸件的安裝較為穩定;進行鐵屑的清理工作時,拉動定位板使壓桿脫離磁吸件上端,將磁吸件取下即可,從而清理工作較為方便。
本實用新型的進一步設置,所述壓桿下端設有用于與磁吸件吸合的磁吸部。
通過采用上述技術方案,磁吸部與磁吸件吸合,使磁吸件的安裝較為穩定。
本實用新型的進一步設置,所述磁吸件包括設于基體內側壁的第一磁性塊和設于側蓋內側的第二磁性塊,所述安裝座設置于基體內側壁及側蓋內側。
通過采用上述技術方案,第一磁性塊和第二磁性塊分別設置在基體內側壁及側蓋內側,對潤滑油中鐵屑的收集更為徹底。
本實用新型的進一步設置,所述油塞包括堵頭及伸入基體內的長軸,所述長軸上套設有多個磁環,所述磁環側端設有抵接于相鄰磁環側端的定位環,所述長軸靠近基體內的一端設有螺紋孔,所述螺紋孔上設有用于固定磁環的螺栓。
通過采用上述技術方案,油塞在對基體封堵的同時,定位環的設置,使磁環件之間形成一定的間隙,從而長軸上套設的多個磁環能夠吸附較多的鐵屑,進一步方便了鐵屑的收集和清理工作。
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