[實用新型]一種新型雙級壓縮離心式水冷冷/熱水機組

有效

• 申請號: 201820742492.5
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208817755U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 霍召麗;楚延國;李國惠;李風燕
• 申請（專利權）人: 德州亞太集團有限公司
• 主分類號: F25B1/10
• 分類號: F25B1/10;F25B49/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及中央空調主機領域的離心機組，特別是涉及一種新型雙級壓縮離心式水冷冷/熱水機組。現有的雙級壓縮離心式水冷冷/熱水機組在節流控制、中壓回氣、防喘振及系統潤滑油冷卻系統設計方面存在不足，本實用新型提供了一種新型雙級壓縮離心式水冷冷/熱水機組，利用高、低壓節流裝置、中壓比例電動球閥、熱氣旁通比例電動球閥及增設的獨立油冷卻板換器與機組系統管路的有效結合，保證機組穩定運行，發揮最優性能及效果。

技術領域

本實用新型涉及中央空調主機領域的離心機組，特別是涉及一種新型雙級壓縮離心式水冷冷/熱水機組。

背景技術

現有的雙級壓縮離心式水冷冷/熱水機組在節流控制、中壓回氣、防喘振及系統潤滑油冷卻系統設計方面存在不足，具體如下：

在節流控制上，有用孔口板作為節流裝置，也有用電子膨脹閥作為節流裝置，還有用孔口板+電動調節閥（電磁閥）作為節流裝置。孔口板作為節流裝置時，因孔口大小不能調節，系統的節流特性不能始終保持在最佳狀態，特別是部分負荷時，孔板的能力與負載匹配不好；單純用電子膨脹閥時，因離心機能力比較大，目前電子膨脹閥的最大流量型號也受限；利用孔口板+電動調節閥（電磁閥）作為節流裝置時，電動調節閥（電磁閥）只有開關作用，流量大小也無法精確控制。

在中壓回氣方面，從經濟器頂部回來的中壓氣體回壓縮機中壓入口，兩個接口之間的連接管道上加裝開關型球閥：不能有效控制調節經濟器里面的中壓壓力及兼顧里面的液位高低。

在防喘振方面，大多把冷凝器氣體直接旁通到蒸發器里面：直接旁通到蒸發器頂部時，需在入蒸發器前，加消音器，且旁通到蒸發器的入口要和蒸發器回壓縮機的吸氣口保證不在同一端，防止旁通入口的氣流把筒體內液體打飛濺起來，從而造成壓縮機回液；直接旁通到蒸發器底部時，需要在蒸發器底部加擋板，防止造成筒體中下部出現沸騰狀態。

在系統潤滑油冷卻系統設計上沒有設置獨立的系統潤滑油冷卻系統，從而不能有效的給潤滑油冷卻并控制油溫。

發明內容

為解決現有雙級壓縮離心式水冷冷/熱水機組的不足，本實用新型提供了一種新型雙級壓縮離心式水冷冷/熱水機組，利用高、低壓節流裝置、中壓比例電動球閥、熱氣旁通比例電動球閥及增設的獨立油冷卻板換器與機組系統管路的有效結合，保證機組穩定運行，發揮最優性能及效果。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供了一種新型雙級壓縮離心式水冷冷/熱水機組，本實用新型由壓縮機、殼管冷凝器、液位計、高壓節流裝置、經濟器、中壓比例電動球閥、液位開關、低壓節流裝置、蒸發器、熱氣旁通比例電動球閥、油冷卻板換器及連接管路構成，其中高壓節流裝置由高壓孔口板與電子膨脹閥并聯構成；低壓節流裝置由手動球閥與N個并聯的低壓孔口板串聯構成，手動球閥亦作為機組系統異常的調節開關，低壓孔口板的數量根據蒸發器蒸發能力大小及分布均勻設置；孔口板上孔的大小及數量由能力負荷決定；電子膨脹閥、中壓比例電動球閥、熱氣旁通比例電動球閥均為PID調節方式，受機組系統總程序控制。

壓縮機、殼管冷凝器、高壓節流裝置、經濟器、低壓節流裝置和蒸發器依次管路相連組成系統冷媒主循環回路，高壓側殼管冷凝器上設置液位計，用于監測殼管冷凝器內冷媒液位，同時將實測液位及時反饋給機組控制器，配合總程序控制電子膨脹閥的開關量；經濟器上設置液位開關，用于監測經濟器內中壓液位高低；高、低壓節流裝置實現對管路流量的調節，以便能精確控制好殼管冷凝器與經濟器內的液位高低，保證性能的充分發揮與穩定運行。

經濟器出氣口與壓縮機中壓入口連接管路上設有中壓比例電動球閥，在變負荷下，精準調節中壓入口流量，并可根據中壓壓力，兼顧調節經濟器的液位高低。

殼管冷凝器與壓縮機吸氣管連接管路之間設有熱氣旁通比例電動球閥，在系統負荷比較低時可將殼管冷凝器氣體直接旁通到吸氣管路內，能及時調節壓縮機遠離喘振區，同時減少了蒸發器內部的設計結構，直接提高了壓縮機排氣溫度和排氣過熱度。