[實(shí)用新型]卡盤(pán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820742456.9
• 申請(qǐng)日: 2018-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208347802U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董建平;馬敬彪;張慶華;李雪忠;祁剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司;神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21D15/60
• 分類號(hào): E21D15/60
• 代理公司: 北京邦信陽(yáng)專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 崔華

1.一種卡盤(pán)，其特征在于，包括：卡盤(pán)本體、手輪和至少三個(gè)偏心輪，所述卡盤(pán)本體的第一板面上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)卡盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部，所述手輪和所述至少三個(gè)偏心輪分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述卡盤(pán)本體的第二板面上，所述至少三個(gè)偏心輪沿所述卡盤(pán)本體的周向排布，所述第一板面與第二板面相對(duì)設(shè)置，所述手輪帶動(dòng)所述至少三個(gè)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以將待拆卸物夾住。

2.如權(quán)利要求1所述的卡盤(pán)，其特征在于，所述偏心輪上設(shè)置有輪齒，所述偏心輪通過(guò)輪齒固定待拆卸物。

3.如權(quán)利要求2所述的卡盤(pán)，其特征在于，所述卡盤(pán)本體上還設(shè)置有與所述偏心輪一一對(duì)應(yīng)的移動(dòng)槽，單個(gè)偏心輪通過(guò)移動(dòng)銷的第一端安裝在所述手輪上，所述移動(dòng)銷的第二端位于所述移動(dòng)槽內(nèi)，所述手輪通過(guò)所述移動(dòng)銷帶動(dòng)所述偏心輪沿所述移動(dòng)槽移動(dòng)。

4.如權(quán)利要求3所述的卡盤(pán)，其特征在于，還包括蓋板，所述蓋板蓋設(shè)在所述第二板面上，所述蓋板上設(shè)置有用于套設(shè)待拆卸物的第一通孔，所述手輪和偏心輪均位于所述蓋板與第二板面之間。

5.如權(quán)利要求4所述的卡盤(pán)，其特征在于，所述蓋板上設(shè)置有與所述移動(dòng)銷一一對(duì)應(yīng)的安裝孔，所述移動(dòng)銷的第一端穿過(guò)所述偏心輪安裝在所述安裝孔內(nèi)。

6.如權(quán)利要求4所述的卡盤(pán)，其特征在于，所述手輪上設(shè)置有用于套設(shè)待拆卸物的第二通孔，所述至少三個(gè)偏心輪沿所述第二通孔的周向均勻排布，所述第一通孔和第二通孔共軸。

7.如權(quán)利要求6所述的卡盤(pán)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)部包括套筒和驅(qū)動(dòng)環(huán)，所述卡盤(pán)本體上具有與第二通孔共軸的第三通孔，所述套筒由所述第三通孔的內(nèi)壁朝向遠(yuǎn)離所述第二板面的方向延伸形成，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)安裝在所述套筒遠(yuǎn)離所述第二板面的端面上，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)上設(shè)置有第一凸臺(tái)部和第二凸臺(tái)部，第一凸臺(tái)部和第二凸臺(tái)部帶動(dòng)卡盤(pán)本體轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.如權(quán)利要求7所述的卡盤(pán)，其特征在于，還包括減速器對(duì)輪，所述減速器對(duì)輪的第一端用于與減速器的輸出軸連接，第二端的端面上設(shè)置有第一凹陷部和第二凹陷部，所述第一凸臺(tái)部安裝在第一凹陷部?jī)?nèi)，所述第二凸臺(tái)部安裝在第二凹陷部?jī)?nèi)。

9.如權(quán)利要求8所述的卡盤(pán)，其特征在于，還包括對(duì)輪抱箍，所述驅(qū)動(dòng)環(huán)與所述減速器對(duì)輪的第二端通過(guò)對(duì)輪抱箍固定連接。

10.如權(quán)利要求1-9任一所述的卡盤(pán)，其特征在于，所述第二板面上設(shè)置有第三凹陷部，所述手輪安裝在所述第三凹陷部?jī)?nèi)。