[實用新型]一種鋼筋安裝臺車

有效

• 申請號: 201820741961.1
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208380038U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 張智斌;鮑靈輝;黃裕興;陳昭福;汪玉紅;鞠宏達;鄭玉明
• 申請（專利權）人: 中鐵廣州工程局集團有限公司;中鐵港航局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E04G1/15
• 分類號: E04G1/15;E04G1/18;E04G1/24;E04G1/34
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

本實用新型公開了一種鋼筋安裝臺車，包括框架，框架底部兩端均設有若干行走輪，框架的頂部設有可上下升降移動的頂部工作平臺，框架的兩側設有若干分層設置的可伸出和縮回的側面工作平臺。此鋼筋安裝臺車，安裝完成一處鋼筋框架后，通過框架底部的行走輪移動到另一處進行下一處的鋼筋框架的安裝，無需拆除和重新搭設，節省了人工安裝費用和提高了施工效率，通過頂部工作平臺和側面工作平臺調節施工距離，底部的行走輪移動時，降下頂部工作平臺和縮回側面工作平臺，防止與安裝完成的鋼筋框架產生干涉，此實用新型用于鋼筋施工技術領域。

技術領域

本實用新型涉及鋼筋施工技術領域，特別是涉及一種鋼筋安裝臺車。

背景技術

目前搭建鋼筋框架時，傳統施工方法采用人工搭設鋼管支架形成作業平臺，然后在作業平臺上進行鋼筋框架的安裝和搭建，完成后進行另一處的鋼筋框架安裝時，須把作業平臺拆除并移到另一處重新搭設。這種施工方法存在施工效率低下、施工成本高等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種提高施工效率和降低施工成本的鋼筋安裝臺車。

本實用新型所采取的技術方案是：

一種鋼筋安裝臺車，包括框架，框架底部兩端均設有若干行走輪，框架的頂部設有可上下升降移動的頂部工作平臺，框架的兩側設有若干分層設置的可伸出和縮回的側面工作平臺。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，框架包括若干相互平行的門架，門架包括豎直設置的兩立柱和搭接于兩立柱之間的若干橫梁，框架還包括連接各門架的若干縱梁。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，頂部工作平臺下部設有頂升裝置。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，框架頂部設有與頂升裝置平行的導柱，頂部工作平臺的底部設有與導柱配合的導套。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，頂升裝置為液壓缸。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，側面工作平臺包括可平移平臺，可平移平臺包括與框架固定連接的固定支架和與固定支架滑動連接的伸縮支架。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，側面工作平臺包括可翻轉平臺，可翻轉平臺包括與框架固定連接的水平支架和與水平支架的前端轉動連接的翻轉支架。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，還包括限制行走輪行走路線的軌道。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，還包括至少一個帶動行走輪轉動的電機，電機為減速電機，減速電機包括減速器和電機。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，還包括便于施工人員從地面爬升至頂部工作平臺和側面工作平臺的爬梯。

本實用新型的有益效果：此鋼筋安裝臺車，安裝完成一處鋼筋框架后，通過框架底部的行走輪移動到另一處進行下一處的鋼筋框架的安裝，無需拆除和重新搭設，節省了人工安裝費用和提高了施工效率，通過頂部工作平臺和側面工作平臺調節施工距離，底部的行走輪移動時，降下頂部工作平臺和縮回側面工作平臺，防止與安裝完成的鋼筋框架產生干涉。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型實施例的主視圖；

圖2是本實用新型實施例的側視圖。

具體實施方式

參照圖1和圖2，本實用新型為一種鋼筋安裝臺車，包括框架1，框架1底部兩端均設有若干行走輪2，框架1的頂部設有可上下升降移動的頂部工作平臺3，框架1的兩側設有若干分層設置的可伸出和縮回的側面工作平臺4。