[實(shí)用新型]噴塑工藝中轉(zhuǎn)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820741648.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208411772U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 成國(guó)華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州雅式眾合辦公設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/00 | 分類號(hào): | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底盤 承載支架 橫桿 噴塑工藝 橡膠軟墊 推手 刮傷 立柱 焊接 車輪 本實(shí)用新型 工件放置 金屬接觸 噴塑表面 向上傾斜 噴塑 豎直 托住 平行 變形 周轉(zhuǎn) 保證 | ||
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中提出的中轉(zhuǎn)車易造成工件噴塑表面刮傷的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種噴塑工藝中轉(zhuǎn)車,包括底盤、車輪、推手和數(shù)層承載支架,車輪位于底盤的下方,承載支架位于底盤的上方;底盤上焊接有兩根豎直的立柱,推手安裝在立柱上;承載支架由兩根平行的橫桿,及安裝在橫桿內(nèi)用于托住工件的橡膠軟墊構(gòu)成,兩根橫桿分別焊接在兩根立柱的內(nèi)側(cè),且向上傾斜與底盤之間形成1°?5°的夾角。工件放置在橡膠軟墊上,在周轉(zhuǎn)或存放的時(shí)候避免了與金屬接觸,故而不會(huì)造成表面刮傷或碰撞變形,保證了工件的噴塑品質(zhì)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及了噴塑工藝技術(shù)領(lǐng)域,特別是噴塑完成后用于產(chǎn)品中轉(zhuǎn)的推車。
背景技術(shù)
噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂涂裝,是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。工件經(jīng)過噴塑之后由中轉(zhuǎn)車轉(zhuǎn)運(yùn)到包裝區(qū),中轉(zhuǎn)車由鐵板和鋼管焊接而成,為防止工件在周轉(zhuǎn)或存放的時(shí)候與金屬接觸造成噴塑表面刮傷,影響工件的噴塑品質(zhì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決背景技術(shù)中提出的中轉(zhuǎn)車易造成工件噴塑表面刮傷的技術(shù)問題,本實(shí)用新型將對(duì)現(xiàn)有的中轉(zhuǎn)車結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
噴塑工藝中轉(zhuǎn)車,包括底盤、車輪、推手和數(shù)層承載支架,所述車輪位于所述底盤的下方,所述承載支架位于所述底盤的上方;所述底盤上焊接有兩根豎直的立柱,所述推手安裝在所述立柱上;所述承載支架由兩根平行的橫桿,及安裝在橫桿內(nèi)用于托住工件的橡膠軟墊構(gòu)成,兩根橫桿分別焊接在兩根立柱的內(nèi)側(cè),且向上傾斜與所述底盤之間形成1°-5°的夾角。
進(jìn)一步的是,所述橫桿與底盤之間形成的角度為2°。
進(jìn)一步的是,所述橡膠軟墊上設(shè)置有用于卡設(shè)工件的V形槽。
進(jìn)一步的是,所述橫桿的頂部具有兩端貫通的插槽,所述橡膠軟墊插入插槽后用螺絲固定。
進(jìn)一步的是,兩根立柱的頂部共焊有一根橫梁,所述橫梁上懸掛有卡片袋。
進(jìn)一步的是,所述底盤的兩側(cè)各設(shè)置有一塊向外凸出的凸塊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:1.工件放置在橡膠軟墊上,在周轉(zhuǎn)或存放的時(shí)候避免了與金屬接觸,故而不會(huì)造成表面刮傷或碰撞變形,保證了工件的噴塑品質(zhì);2.承載支架受壓會(huì)輕微變形,而每層承載支架的傾斜結(jié)構(gòu)正好能抵消變形帶來的影響;3.當(dāng)兩輛中轉(zhuǎn)車并排放置時(shí),凸塊使得兩輛中轉(zhuǎn)車之間形成一定的距離,可防止承載支架上的工件接觸。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)和實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)現(xiàn)有技術(shù)和實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
圖1為實(shí)施例一中公開的噴塑工藝中轉(zhuǎn)車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為實(shí)施例二中公開的噴塑工藝中轉(zhuǎn)車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為實(shí)施例二中公開的噴停車導(dǎo)向樁的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。
實(shí)施例一
參見圖1中所示的噴塑工藝中轉(zhuǎn)車,包括底盤1、車輪2、推手3和數(shù)層承載支架,車輪位于底盤的下方,承載支架位于底盤的上方;底盤上焊接有兩根豎直的立柱4,推手安裝在立柱上,兩根立柱的頂部共焊有一根橫梁5,橫梁上懸掛有卡片袋6。
承載支架由兩根平行的橫桿7及橡膠軟墊8構(gòu)成,橡膠軟墊上設(shè)置有用于卡設(shè)工件的V形槽8a,橫桿的頂部具有兩端貫通的插槽7a,橡膠軟墊插入插槽后用螺絲固定;兩根橫桿分別焊接在兩根立柱的內(nèi)側(cè),且向上傾斜與底盤之間形成2°的夾角。
實(shí)施例二
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