[實用新型]一種可折疊拖車三角架

有效

• 申請號: 201820741528.8
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208698391U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 張秀棉
• 申請（專利權）人: 天津科技大學
• 主分類號: B60D1/54
• 分類號: B60D1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種可折疊拖車三角架，包括拖車底盤、固定板、固定螺桿、緊固螺母和三角架，所述拖車底盤上設有連接轉軸孔A和限位塊，所述固定板安裝在拖車底盤前端，所述固定螺桿安裝在固定板上，所述緊固螺母與固定螺桿配合使用；所述三角架上設有連接轉軸孔B、固定螺桿孔和牽引孔，所述拖車底盤和三腳架靠連接轉軸、螺母和彈簧墊圈來連接。本實用新型提供的可折疊拖車三角架，運輸或存放時可以減少占用空間，從而大幅減少運輸費用，且操作簡單，制造成本低。

技術領域

本實用新型涉及運輸車輛領域，尤其是涉及一種可折疊拖車三腳架。

背景技術

生活中有各種營房車，勘探車和轉播車等，普通拖車的三角架不可折疊，在拖車運輸和存放時三腳架占用空間大，造成運輸費用和倉儲費用高。

發明內容

本實用新型目的是克服背景技術不足，提供一種操作簡單方便，安全可靠的可折疊拖車三角架，可減少占用空間，從而大幅減少運輸費用，且操作簡單，制造成本低。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種可折疊拖車三角架，包括拖車底盤、固定板、固定螺桿、緊固螺母和三角架，拖車底盤上設有兩個連接轉軸孔A和限位塊，固定板安裝在拖車底盤前端，固定螺桿安裝在固定板上，緊固螺母與固定螺桿配合使用；三角架上設有兩個連接轉軸孔B、固定螺桿孔和牽引孔，拖車底盤和三腳架靠連接轉軸、螺母和彈簧墊圈來連接。

進一步，所述連接轉軸的長度比連接轉軸孔A、連接轉軸孔B及螺母三者長度之和要大5～10mmm。

進一步，所述固定螺桿孔到兩個連接轉軸孔B軸線的距離與固定螺桿中心線到兩個連接轉軸孔A軸線距離相等。

進一步，所述固定螺桿孔直徑大于固定螺桿直徑2mm。

本實用新型優點在于當運輸或存放時，占用空間小，只需把三腳架折疊起來，用緊固螺母擰緊即可，使用拖車時，松開緊固螺母就把三腳架放下來。操作簡單方便，安全可靠，且制造成本很低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的仰視圖；

圖3為圖2三角架折疊后的結構示意圖；

圖4為連接轉軸局部放大示意圖。

圖中：1--拖車底盤；2--三角架；3--固定板；4--連接轉軸孔A；5--連接轉軸；6--牽引孔；7--螺母；8-彈簧墊圈；9--固定螺桿；10--固定螺桿孔； 11--限位塊；12-連接轉軸孔B；13--緊固螺母

具體實施方式

以下結合附圖及具體實施例，進一步詳細說明本實用新型。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不是用于限定本實用新型的保護范圍。

請參閱圖1-圖4，一種可折疊拖車三角架，包括拖車底盤1、固定板3、固定螺桿9、緊固螺母13和三角架2，拖車底盤1上設有兩個連接轉軸孔A4和限位塊11，固定板3安裝在拖車底盤1前端，固定螺桿9安裝在固定板3上，緊固螺母13與固定螺桿9配合使用；三角架2上設有兩個連接轉軸孔B12、固定螺桿孔10和牽引孔6，拖車底盤1和三腳架2靠連接轉軸5、螺母7和彈簧墊圈8 來連接。連接轉軸5的長度比連接轉軸孔A4、連接轉軸孔B12及螺母7三者長度之和要大5～10mmm，采用彈簧墊圈8防止螺母松開。固定螺桿孔10到兩個連接轉軸孔B12軸線的距離與固定螺桿9到兩個連接轉軸孔A4軸線距離相等，固定螺桿孔10直徑大于固定螺桿9直徑2mm，確保三腳架2折疊后，固定螺桿正好伸入固定螺桿孔中。