[實用新型]一種攀巖自動緩降器有效

申請號：	201820741451.4	申請日：	2018-05-18
公開（公告）號：	CN209221356U	公開（公告）日：	2019-08-09
發明（設計）人：	馬燁焓	申請（專利權）人：	無錫樂錫科技有限公司
主分類號：	A62B1/10	分類號：	A62B1/10
代理公司：	暫無信息	代理人：	暫無信息
地址：	214000 江蘇***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	卷帶盤剎車輪緩降器中心軸體內攀巖下蓋太陽齒輪上蓋體下蓋體緩降卡位本實用新型連接螺栓渦卷彈簧下降過程行星齒輪制動阻力齒輪圈彈簧盒棘輪體永磁鐵保險纏繞傷害
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【說明書】：

本實用新型屬于緩降保護技術領域，具體涉及一種攀巖自動緩降器。該攀巖自動緩降器，包括上蓋體、下蓋體、棘輪體、渦卷彈簧和剎車輪，所述下蓋體上設有上蓋體，下蓋體內設有剎車輪，剎車輪通過中心軸設置在下蓋體內，所述下蓋體內設有保險卡位，保險卡位內對應剎車輪設有永磁鐵，所述中心軸上設有卷帶盤，卷帶盤與剎車輪之間的中心軸上設有太陽齒輪，卷帶盤位于太陽齒輪一側設有行星齒輪，下蓋體內位于剎車輪與卷帶盤之間設有齒輪圈，所述卷帶盤上纏繞有緩降帶，卷帶盤上通過連接螺栓設有彈簧盒。其有益效果是：能夠根據下降速度自動調節制動阻力大小，實現平穩下降，避免在下降過程中受到傷害。

技術領域

本實用新型屬于緩降保護技術領域，具體涉及一種攀巖自動緩降器。

背景技術

目前，市場上的高空防墜保護裝置是踩空直接鎖死，如果人懸半空需要其他人幫助才能脫險，使用不便，無法實現無外人協助下踩空自動緩降。

實用新型內容

本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種實現無外人協助下踩空自動緩降的攀巖自動緩降器。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種攀巖自動緩降器，包括上蓋體、下蓋體、棘輪體、渦卷彈簧和剎車輪，所述下蓋體上設有上蓋體，下蓋體內設有剎車輪，剎車輪通過中心軸設置在下蓋體內，所述下蓋體內設有保險卡位，保險卡位內對應剎車輪設有永磁鐵，所述中心軸上設有卷帶盤，卷帶盤與剎車輪之間的中心軸上設有太陽齒輪，卷帶盤位于太陽齒輪一側設有行星齒輪，卷帶盤位于行星齒輪處與中心軸之間設有剎車離合器，下蓋體內位于剎車輪與卷帶盤之間設有齒輪圈，所述卷帶盤上纏繞有緩降帶，卷帶盤上通過連接螺栓設有彈簧盒，彈簧盒內設有渦卷彈簧，中心軸貫穿彈簧盒的一端設有棘輪舌頭總成，彈簧盒位于彈簧盒蓋上設有棘輪體，所述上蓋體和下蓋體的對應面上對稱設有收納口，緩降帶由收納口延伸出。

進一步，所述中心軸上設有卡槽，渦卷彈簧一端通過中心軸上的卡槽固定，另外一端固定在彈簧盒的一側。

進一步，所述棘輪舌頭總成包括舌頭支架，舌頭支架上設有總成安裝孔，舌頭支架上通過舌頭軸設有舌頭，舌頭與舌頭支架的一側之間設有舌頭彈簧，舌頭彈簧一端與舌頭連接，另外一端與舌頭支架的一側連接。

進一步，所述下蓋體內對應中心軸設有中心軸安裝槽，中心軸位于中心軸安裝槽的一端設有平面軸承，中心軸通過平面軸承卡在下蓋體內的中心軸安裝槽內。

進一步，所述剎車離合器為單向軸承，太陽輪齒輪與單向軸承配合，從而帶動剎車輪進行旋轉。

進一步，所述保險卡位位于下蓋體側壁上，永磁鐵黏結在保險卡位內。

進一步，所述保險卡位位于下蓋體內底部，永磁鐵對應剎車輪黏結在保險卡位內。

進一步，所述上蓋體與下蓋體之間設有連接墊圈，上蓋體、下蓋體與連接墊圈之間通過裝配禁錮螺栓固定連接，連接墊圈上對應上蓋體和下蓋體上的收納口處設有開口，連接墊圈側壁上對稱設有掛環，掛環上設有掛孔。

進一步，所述收納口內兩側對稱設有支撐軸。

進一步，所述緩降帶采用高強度滌綸安全帶。

本實用新型的有益效果是：采用磁懸浮制動技術，能夠根據下降速度自動調節制動阻力大小，實現平穩下降，避免在下降過程中受到傷害。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。