[實用新型]多功能環槽刀

有效

• 申請號: 201820741403.5
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208146939U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 林德亮
• 申請（專利權）人: 四川融至精密機械有限公司
• 主分類號: B23B27/00
• 分類號: B23B27/00
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 胡曉麗

本實用新型公開了多功能環槽刀，包括刀體和刀片，刀體端部的徑向截面呈圓形，刀體端部外側壁上若干安裝槽沿刀體外壁周向等間距交錯分布，安裝槽內壁上設置刀片；刀體的端面開設有同軸心線的凹槽，凹槽內地面上凸設有同軸心線的定位環；在朝向刀體端部方向上刀片端部包括與凹槽地面適配的第一刀刃、與定位環適配的第二刀刃、與凹槽外壁適配的第三刀刃，且刀片端部高出刀體端面對應結構；在刀體的徑向方向上，刀片上靠近刀體的端面圓心處的距離小于定位環的內徑，刀片上遠離刀體的端面圓心處的距離大于刀體的外徑。本實用新型主要應用于機械零部件行業，適用于大批量產品的加工，用于在加工中心上實現端面環槽的高速加工。

技術領域

本實用新型涉及刃具技術領域，具體涉及一種多功能環槽刀。

背景技術

VVT轉子高效智能化加工單元用于發動機可變氣門正時技術轉子、殼體的精密自動化加工。加工內容主要包含零件兩個端面、兩端裝配孔、鎖銷孔等加工，并去除非標毛刺，加工難點主要是厚度尺寸公差0.01～0.022mm，零件的高效率加工及零件的快速換型加工。目前發動機可變氣門正時技術(VVT)廣泛應用于汽車發動機領域，VVT閥套是其組成的重要部件。由于汽車日益增大的需求量，零件的高效率加工迫在眉睫，自動化加工也在逐步的成長壯大。

VVT閥套端環槽，傳統加工采用車床切槽刀車削或者在加工中心采用立銑刀插補銑削的方式進行。車床加工環槽效率較高，可在3～5秒完成加工，但是車床只能完成較少的加工內容，無法完成全部的加工，實現自動化加工的成本較高；加工中心可以完成閥套所有內容的加工，但是采用立銑刀插補加工環槽的方式加工時間在20秒左右，消耗時間較多，效率很低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：現有環槽加工需多個工藝配合，加工消耗時間較多，效率很低，本實用新型提供了解決上述問題的多功能環槽刀。

本實用新型通過下述技術方案實現：

多功能環槽刀，包括刀體和刀片，所述刀體端部的徑向截面呈圓形，刀體端部外側壁上設有若干安裝槽，所述若干安裝槽沿刀體外壁周向等間距交錯分布，安裝槽內壁上設置刀片，刀片的平面方向與刀體的徑向方向重合；

所述刀體的端面開設有同軸心線的凹槽，所述凹槽內地面上凸設有同軸心線的定位環；在朝向刀體端部方向上刀片端部包括與凹槽地面適配的第一刀刃、與定位環適配的第二刀刃、與凹槽外壁適配的第三刀刃，且刀片端部高出刀體端面對應結構；在刀體的徑向方向上，刀片上靠近刀體的端面圓心處的距離小于定位環的內徑，刀片上遠離刀體的端面圓心處的距離大于刀體的外徑。

優選地，所述第一刀刃和第二刀刃連接處的圓角半徑為0.3±0.05mm。

優選地，所述第二刀刃的自由端部與定位環外壁和內壁對應的兩側的圓角半徑為0.3±0.05mm。

優選地，所述第一刀刃與第三刀刃連接處的端面傾斜設置。

優選地，所述第二刀刃的端面高出第三刀刃的端面。

優選地，所述刀體的側壁上對稱設有兩個安裝槽，兩個安裝槽內對應的兩個刀片上遠離刀體的一側平面位于一條直線上。

優選地，所述刀片靠近刀體的一側平面上設有限位槽，所述安裝槽處對應的刀體的端部及側壁嵌入所述限位槽內。

優選地，所述刀片的限位槽內壁與刀體之間通過焊接連接。

優選地，所述刀片采用PCD材料制成，所述刀體采用合金鋼材制成。

本實用新型具有如下的優點和有益效果：