[實用新型]一種環衛車輛用電磁換向閥

有效

• 申請號: 201820741201.0
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208578823U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 吳建雄
• 申請（專利權）人: 江蘇海洲液壓件制造有限公司
• 主分類號: F16B13/02
• 分類號: F16B13/02;F16K31/06
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種環衛車輛用電磁換向閥，包括閥組，以及和閥組相連的主溢流閥，閥組的一側設置有進油口P和進油口P1，閥組的另一側設置有回油口T和回油口T1，閥組包括兩組相連的閥本體，每組閥本體包括主閥體、主閥芯、單向閥、二次溢流閥和電磁閥，主閥芯橫向設置在主閥體內部，主閥體上表面設置有工作口A和工作口B，主閥體下端設置有單向閥，主閥體的右側設置有電磁閥，電磁閥與主閥芯相抵，主閥體的左側設置有應急手柄，應急手柄與主閥芯相抵，主閥體的工作口A和工作口B均設置有二次溢流閥。本實用新型所提供的電磁換向閥集成化程度高，可以遠程操控，并用電信號來控制閥芯的換向，使用方便且適應于多種場合。

技術領域

本實用新型涉及液壓系統控制技術領域，特別涉及一種環衛車輛用電磁換向閥。

背景技術

現有技術中環衛車輛所使用的多路換向閥多采用手動換向，即通過操縱手柄改變主閥芯的移動方向和閥口的開度，從而控制液壓油的流向和發口流量，達到控制各個部件運動的目的。但是環衛車輛在工作過程中多路閥換向頻率較多，每次都只能靠手動進行換向，費時費力，且工作環境較差。

實用新型內容

為克服現有技術中存在的環衛車輛中使用的多路閥采用手動換向，費時費力的問題，本實用新型提供了一種環衛車輛用電磁換向閥。

具體技術方案如下：

一種環衛車輛用電磁換向閥，包括閥組，以及和閥組相連的主溢流閥，所述主溢流閥設置在閥組的一側，所述閥組的一側設置有進油口P和進油口P₁，所述閥組的另一側設置有回油口T和回油口T₁，所述閥組包括兩組相連的閥本體，每組所述閥本體包括主閥體、主閥芯、單向閥、二次溢流閥和電磁閥，所述主閥芯橫向設置在主閥體內部，所述主閥體上表面設置有工作口A和工作口B，所述主閥體下端設置有單向閥，所述主閥體的右側設置有電磁閥，所述電磁閥與主閥芯相抵，所述主閥體的工作口A和工作口B均設置有二次溢流閥。

優選的，所述電磁閥包括電磁閥芯推桿、電磁閥芯和電磁線圈，所述電磁閥芯推桿設置在電磁閥芯內部，所述電磁線圈設置在電磁閥芯上方，且與電磁閥芯相抵。

優選的，所述主閥體的左側設置有應急手柄，所述應急手柄與主閥芯相抵。

優選的，所述進油口P一側設置有測壓口。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：

本實用新型所提供的電磁換向閥集成化程度高，可以遠程操控，并用電信號來控制閥芯的換向，使用方便且適應于多種場合。另外本實用新型中設置有主溢流閥和二次溢流閥可以進一步保護油路和負載物體的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型一種環衛車輛用電磁換向閥中閥體的豎向剖視圖；

圖2為本實用新型一種環衛車輛用電磁換向閥的俯視圖；

圖3為本實用新型一種環衛車輛用電磁換向閥的右視圖；

圖4為本實用新型一種環衛車輛用電磁換向閥的左視圖；

圖5為本實用新型一種環衛車輛用電磁換向閥的原理圖。

圖中，1-主溢流閥，2-進油口P，3-進油口P₁，4-回油口T，5-回油口T1，6-主閥體，7-主閥芯，8-單向閥，9-二次溢流閥，11-電磁線圈，12-電磁閥芯推桿，13-電磁閥芯，14- 工作口A，15-工作口B，16-應急手柄，17-測壓口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。