[實用新型]一種海上鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺風機基礎(chǔ)就位裝置

有效

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• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208183783U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周全智;劉金全;遲洪明;吳永祥;曹恩志;羅翔
• 申請（專利權(quán)）人: 龍源（北京）風電工程設(shè)計咨詢有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42;E02D27/14;E02D27/52
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本實用新型公開了一種海上鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺風機基礎(chǔ)就位裝置，包括鋼承臺、就位樁、鋼樁；鋼承臺的中間貫穿設(shè)置有承臺中心筒，承臺中心筒套置于就位樁上；就位樁的上部內(nèi)側(cè)對稱設(shè)置有一對及以上的耳板；耳板的中間均插置有銷軸；銷軸上均設(shè)置有可繞其自由轉(zhuǎn)動的下部轉(zhuǎn)動鍥塊；就位樁的內(nèi)部設(shè)置有可通過下部轉(zhuǎn)動鍥塊進行卡合定位的支撐梁架；鋼承臺通過承臺固定鍥塊實現(xiàn)與下部轉(zhuǎn)動鍥塊、支撐梁架的壓緊固定。本實用新型可實現(xiàn)預制鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺海上就位，并確保承臺各根鋼樁快速、準確沉樁，具有結(jié)構(gòu)傳力合理明確，施工簡單易行的優(yōu)點，可大大提高作業(yè)速度、節(jié)省海上施工成本、降低作業(yè)風險。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種風機基礎(chǔ)就位裝置，尤其涉及一種海上鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺風機基礎(chǔ)就位裝置。

背景技術(shù)

目前階段，在歐洲以及國內(nèi)海上風電場開發(fā)過程中，海上風機基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式主要包括單樁基礎(chǔ)、多腳架基礎(chǔ)、導管架基礎(chǔ)、高樁承臺基礎(chǔ)、重力式基礎(chǔ)、以及浮式基礎(chǔ)和吸力筒式基礎(chǔ)等。其中，高樁承臺基礎(chǔ)多采用斜樁的形式，即，將多個鋼樁分別穿過承臺基礎(chǔ)外側(cè)的套筒，并依次傾斜打樁至設(shè)計深度，使鋼樁的下端呈向外側(cè)擴散的趨勢，起到支撐效果。

現(xiàn)有的海上風機高樁承臺多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承臺部分的鋼筋籠一般需要現(xiàn)場綁扎，工作量較大，而承臺混凝土澆筑通常在鋼套箱內(nèi)進行，因此，具有作業(yè)程序復雜、工期較長、造價較高的缺陷。此外，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的高樁承臺由于自身重量較重，僅適用于水深較淺的水域。隨著海上風電場逐漸往深水以及大功率風機機組方向發(fā)展，對作業(yè)周期和承臺重量提出了更高的要求，這給現(xiàn)在海上鋼筋混凝土高樁承臺結(jié)構(gòu)帶來了挑戰(zhàn)。

海上鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺可以在工廠預制，具有自身重量輕、沒有水深限制、制造質(zhì)量容易得到保證的優(yōu)點。相比混凝土承臺，海上鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺沒有鋼套箱、鋼筋綁扎以及大體積混凝土攪拌澆筑操作，作業(yè)船舶設(shè)備簡單，可大大節(jié)省海上施工工期及作業(yè)成本，因此，一經(jīng)推出便受到了廣泛歡迎。但目前市面上尚無專門針對海上鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺的就位裝置，導致現(xiàn)有的安裝方式極其復雜、操作不便。因此，亟需開發(fā)一款新型的海上鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺風機基礎(chǔ)就位裝置，以填補這一技術(shù)領(lǐng)域的空白。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本實用新型提供了一種海上鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺風機基礎(chǔ)就位裝置。

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種海上鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺風機基礎(chǔ)就位裝置，包括鋼承臺、就位樁、鋼樁；鋼承臺的外側(cè)斜向設(shè)置有多個套筒，套筒內(nèi)分別插置有一根鋼樁，鋼樁的下端打樁至設(shè)計深度的泥面內(nèi)；鋼承臺的中間貫穿設(shè)置有承臺中心筒，承臺中心筒套置于就位樁上；就位樁為內(nèi)部中空的柱形結(jié)構(gòu)；

就位樁的上部內(nèi)側(cè)對稱設(shè)置有一對及以上的耳板；耳板的中間均插置有銷軸；銷軸上均設(shè)置有可繞其自由轉(zhuǎn)動的下部轉(zhuǎn)動鍥塊；下部轉(zhuǎn)動鍥塊外側(cè)的就位樁上均對應開設(shè)有可容納下部轉(zhuǎn)動鍥塊自由轉(zhuǎn)動的通道；

就位樁的內(nèi)部設(shè)置有可通過下部轉(zhuǎn)動鍥塊進行卡合定位的支撐梁架；支撐梁架在卡合定位后將下部轉(zhuǎn)動鍥塊向外側(cè)頂出；承臺中心筒的下端內(nèi)側(cè)焊接設(shè)置有多個承臺固定鍥塊，鋼承臺通過承臺固定鍥塊實現(xiàn)與下部轉(zhuǎn)動鍥塊、支撐梁架的壓緊固定。

承臺中心筒的上端內(nèi)側(cè)通過上部限位鍥塊與就位樁壓緊連接；上部限位鍥塊為多個。

承臺中心筒上部的內(nèi)壁上焊接設(shè)置有多個限位肘板。

支撐梁架的外側(cè)下端設(shè)置有梁架墊塊，梁架墊塊的數(shù)量與下部轉(zhuǎn)動鍥塊的數(shù)量相同；支撐梁架通過梁架墊塊搭設(shè)于下部轉(zhuǎn)動鍥塊上。

就位樁的內(nèi)壁上設(shè)置有限位卡槽，支撐梁架通過限位卡槽的導向作用與下部轉(zhuǎn)動鍥塊進行接觸定位。

本實用新型可實現(xiàn)預制鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺海上就位，并確保承臺各根鋼樁快速、準確沉樁，具有結(jié)構(gòu)傳力合理明確，施工簡單易行的優(yōu)點，填補了海上風機鋼結(jié)構(gòu)高樁承臺施工的空白，可大大提高作業(yè)速度、節(jié)省海上施工成本、降低作業(yè)風險，而且不受水深的使用限制，應用廣泛。