[實(shí)用新型]一種立體車庫(kù)及其限位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820740366.6
• 申請(qǐng)日: 2018-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN208441554U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靖學(xué)文;胥艷繽;靖慧鵬;張宇;謝凱;任云峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇金三角鋼結(jié)構(gòu)有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/18
• 分類號(hào): E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 常州興瑞專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32308
• 代理人: 談敏

一種立體車庫(kù)及其限位裝置，包括車庫(kù)本體和限位裝置，所述車庫(kù)本體包括立柱、固定橫梁和車板，所述限位裝置位于車板所在平面的上方，且位于所述固定橫梁下方，所述限位裝置與所述固定橫梁在固定橫梁的表面處固定連接，限位裝置包括箱體、檢測(cè)件和彈性件，檢測(cè)件位于箱體內(nèi)，彈性件一部分位于箱體內(nèi)，且其端部與箱體固定連接，彈性件的另一部分位于箱體外，檢測(cè)件包括位于彈性件下方的第一檢測(cè)件和位于彈性件上方的第二檢測(cè)件。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性更好等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械式停車設(shè)備，具體涉及一種立體車庫(kù)及其限位裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有市面上的重列機(jī)械停車設(shè)備均采用限位裝置后置，且當(dāng)車板上升至后置限位裝置的極限值后再繼續(xù)上升會(huì)撞擊到后置的限位裝置，導(dǎo)致其損壞。因此急需一種安全性更高的限位裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種立體車庫(kù)及其限位裝置，其具有結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，且有利于提高安全性。

一種限位裝置，包括箱體、檢測(cè)件和彈性件，其特征在于，所述檢測(cè)件位于所述箱體內(nèi)，所述彈性件一部分位于箱體內(nèi)，且其端部與箱體固定連接，所述彈性件的另一部分位于所述箱體外，所述檢測(cè)件包括位于彈性件下方的第一檢測(cè)件和位于彈性件上方的第二檢測(cè)件，所述第一檢測(cè)件與所述第二件檢測(cè)件和所述箱體通過焊接固定。

進(jìn)一步地，所述第一檢測(cè)件與所述第二檢測(cè)件以位于第一檢測(cè)件與第二檢測(cè)件之間的彈性件部分為中心軸對(duì)稱設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述第一檢測(cè)件還包括第一感應(yīng)部，所述第二檢測(cè)件還包括第二感應(yīng)部。

進(jìn)一步地，所述彈性件與第一檢測(cè)件的第一感應(yīng)部相接觸，當(dāng)彈性件受力上移后離開第一感應(yīng)部，進(jìn)入第一警示狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述彈性件與第二檢測(cè)件的第二感應(yīng)部相接觸，當(dāng)彈性件受力上移后與所述第二感應(yīng)部相接觸，進(jìn)入第二警示狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述箱體外側(cè)面設(shè)有開口部，所述彈性件穿過所述開口部。

進(jìn)一步地，所述開口部位于所述箱體底部，且靠近箱體的右側(cè)。

進(jìn)一步地，所述第一檢測(cè)件與所述第二檢測(cè)件通過螺栓固定在箱體內(nèi)表面。

進(jìn)一步地，所述第一檢測(cè)件與所述第二檢測(cè)件和彈性件位于同一平面。

本實(shí)用新型還公開了一種立體車庫(kù)，包括車庫(kù)本體和限位裝置，所述車庫(kù)本體包括立柱、固定橫梁和車板，所述限位裝置位于車板所在平面的上方，且位于所述固定橫梁下方，所述限位裝置與所述固定橫梁在固定橫梁的表面處固定連接，其特征在于，所述限位裝置為上述所述的限位裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的立體車庫(kù)的限位裝置設(shè)置在車板上方，其結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，進(jìn)一步提高安全性，當(dāng)車板上升至極限警示值時(shí)不會(huì)對(duì)車庫(kù)的驅(qū)動(dòng)裝置造成損害。

附圖說(shuō)明

圖1提供了本實(shí)用新型的限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2提供了本實(shí)用新型的立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中各標(biāo)號(hào)依次表示：

10-限位裝置，11-箱體，12-彈性件，13-第一檢測(cè)件，14-第二檢測(cè)件，15-第一感應(yīng)部，16-第二感應(yīng)部；

20-車庫(kù)本體，21-立柱，22-固定橫梁，23-車板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1提供了本實(shí)用新型的限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2提供了本實(shí)用新型的立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)示意圖。