[實用新型]一種自動洗車系統有效
| 申請號: | 201820738373.2 | 申請日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN208248168U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 申相慶;董軍;李昌杰;朱傳華;賀克國;賈萬輝;李壯;張觀星;劉鎮;徐翠霞;董家明;張培玉 | 申請(專利權)人: | 兗州煤業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S3/04 | 分類號: | B60S3/04 |
| 代理公司: | 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 張明利 |
| 地址: | 273599 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖洗管道 沖洗 紅外線傳感器 自動洗車系統 變頻控制柜 分級沉淀 洗車平臺 洗車用水 出水口 底盤 本實用新型 側面 供水系統 環保要求 信號啟動 循環利用 雜質堵塞 沉淀池 進水口 煤場 出水 蓄水池 水泵 水資源 節約 | ||
本實用新型公開了一種自動洗車系統,包括供水系統、洗車平臺、進水口、出水口、底盤沖洗管道、主沖洗管道、側面沖洗管道和紅外線傳感器。當車輛進入洗車平臺時,紅外線傳感器感應發出信號啟動變頻控制柜,變頻控制柜調節啟動水泵,控制底盤沖洗管道和側面沖洗管道出水對車輛進行沖洗,這種沖洗方式確保了煤場進出車輛的沖洗效率,提高經濟效益,并達到環保要求。其次,沖洗車輛的洗車用水通過出水口依次流過沉淀池,分級沉淀后進入蓄水池,洗車用水的分級沉淀、循環利用,節約了大量的水資源,避免有大的雜質堵塞管路現象。
技術領域
本實用新型涉及洗車系統技術領域,尤其涉及一種自動洗車系統。
背景技術
目前在煤礦、碼頭、電廠、水泥廠、礦山等需要車輛沖洗的場合,其洗車系統多種多樣,但是大多數現有的洗車系統價格昂貴,沖洗效率低,使用效果差,并且由于結構復雜,造成故障率高,維修量大,而且不能實現對車輛輪胎的沖洗,環保達標難度大,就目前環保嚴峻形勢下,企業環保工作壓力大,嚴重制約企業的生產經營。因此,如何設計一種自動洗車系統,該系統能夠解決車輛沖洗效率低,使用效果差,故障率高、維修量大的問題,確保煤場進出車輛沖洗效率,不影響礦井生產,減少礦井投入,達到環保要求,提高經濟效益是本領域技術人員亟待解決的關鍵問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種自動洗車系統,該自動洗車系統能夠確保煤場進出車輛沖洗效率,不影響礦井生產,減少礦井投入,達到環保要求,提高經濟效益。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種自動洗車系統,包括供水系統和洗車平臺,所述供水系統包括沉淀池、蓄水池和水泵,所述洗車平臺底部設置有出水口和進水口,所述出水口、沉淀池、蓄水池和水泵順序連接,其中,
所述洗車平臺臺面上內置有底盤沖洗管道,所述洗車平臺兩側沿長度方向設置有主沖洗管道,所述主沖洗管道上均布有側面沖洗管道;
所述進水口一端連接水泵,另一端連接所述底盤沖洗管道和所述主沖洗管道。
進一步的,所述沉淀池設置為多個,多個沉淀池依次順序連接。
進一步的,所述沉淀池設置為四個。
進一步的,所述的洗車平臺上設置有紅外線傳感器,所述水泵上連接有控制柜,所述紅外線傳感器與控制柜連接。
進一步的,所述控制柜為變頻控制柜。
進一步的,所述底盤沖洗管道與所述主沖洗管道均設置為長方體結構。
進一步的,所述底盤沖洗管道設置有多條,均勻分布于車輛輪胎兩側。
進一步的,相鄰的所述側面沖洗管道高度不同。
進一步的,所述自動洗車系統設置有多個洗車平臺,多個洗車平臺共用一套供水系統。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型設置有底盤沖洗管道、主沖洗管道、側面沖洗管道和多級沉淀池,使得過往車輛能夠得到快速、高效的沖洗,并且車輛清洗用水能夠循環使用,滿足了環保要求。其次,本實用新型提供的自動洗車系統能夠無人操作全自動控制,實現了減人提效的目的。再者,本實用新型提供的自動洗車系統的制作和研制,絕大部分都是用舊料和閑置不用的物品,只投入了部分電器元件,整體造價低,真正實現了修舊利廢的目的。
附圖說明
為了更清楚地說明本新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的自動洗車系統的結構示意圖。
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