[實用新型]一種周向分布式的高溫尾氣冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820738327.2
• 申請日: 2018-05-14
• 公開（公告）號: CN208502867U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 呂曉;左付山;周天;鄭清銘
• 申請（專利權）人: 南京林業(yè)大學
• 主分類號: F01N3/02
• 分類號: F01N3/02;F01N11/00;F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種周向分布式的高溫尾氣冷卻裝置，其特征在于：主要包括進氣口(1)，第一溫度傳感器(2)，散熱片(3)，排氣旁通管(4)，排氣主管(5)，第二溫度傳感器(6)，三元催化轉化器(7)，第三溫度傳感器(8)，排氣口(9)，主管控制閥(10)，旁通管控制閥(11)。

2.根據權利要求1所述的一種周向分布式的高溫尾氣冷卻裝置，其特征在于：為了方便排氣管布置，所述排氣旁通管沿所述排氣主管軸線方向周向分布。

3.根據權利要求1所述的一種周向分布式的高溫尾氣冷卻裝置，其特征在于：所述排氣旁通管與所述排氣主管不限于平行、直線排列狀態(tài)，所述排氣旁通管個數、直徑、彎曲狀態(tài)可以根據具體車輛的不同和三元催化轉化器工作性能的不同而不同。

4.根據權利要求1所述的一種周向分布式的高溫尾氣冷卻裝置，其特征在于：所述散熱片沿所述排氣旁通管軸線方向周向分布，所述散熱片與所述排氣旁通管相連，利用車輛行駛過程中的自然風對散熱片進行冷卻。

5.根據權利要求1所述的一種周向分布式的高溫尾氣冷卻裝置，其特征在于：所述散熱片的片數、長度、寬度可根據車輛實際布置空間的需要而改變。

6.根據權利要求1所述的一種周向分布式的高溫尾氣冷卻裝置，其特征在于：所述排氣旁通管所能通過的總流量大于所述排氣主管所能通過的流量，減小截面突變對管內壓力的影響。

7.根據權利要求1所述的一種周向分布式的高溫尾氣冷卻裝置，其特征在于：包括三個溫度傳感器，所述第一溫度傳感器安裝在所述排氣主管與所述排氣旁通管分流點前端，所述第二溫度傳感器安裝在所述排氣主管與所述排氣旁通管匯合點與所述三元催化轉化器之間，所述第三溫度傳感器安裝在所述三元催化轉化器后端，實現對尾氣溫度的三級監(jiān)測。

8.根據權利要求1所述的一種周向分布式的高溫尾氣冷卻裝置，其特征在于：所述排氣主管中安裝一個所述主管控制閥，每根所述排氣旁通管中均安裝一個所述旁通管控制閥，通過所述第一溫度傳感器、所述第二溫度傳感器、所述第三溫度傳感器檢測到的溫度值大小控制所述主管控制閥和所述旁通管控制閥的開度，用控制流量的方式實現對高溫尾氣的冷卻。