[實用新型]一種施工場地用砂石分離裝置有效
| 申請號: | 201820738138.5 | 申請日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN208555036U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 張耀祥 | 申請(專利權)人: | 興義市黔城商品混凝土有限公司 |
| 主分類號: | B07B13/00 | 分類號: | B07B13/00;B07B13/16 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陳思聰 |
| 地址: | 562400 貴州省黔西*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分離組件 定位限位 分離箱 砂石 砂石分離裝置 本實用新型 進出料部件 出料管道 分離部件 施工場地 限位部件 篩選 分離砂石 工作效率 建筑設備 進料管道 砂石輸送 中空結構 組件包括 兩組 | ||
本實用新型涉及建筑設備技術領域,具體是一種施工場地用砂石分離裝置,包括分離箱、砂石分離部件、篩選限位部件和進出料部件,分離箱為中空結構,砂石分離部件包括兩個定位分離組件,兩個定位分離組件分別設置在分離箱內的兩側,篩選限位部件包括兩組與兩個定位分離組件一一對應的定位限位組件,每組定位限位組件包括兩個分別設置在一個定位分離組件兩側的定位限位部,在工作狀態下,兩個定位限位部分別與一個定位分離組件的兩側對接,進出料部件包括設置在分離箱頂部的進料管道和設置在分離箱底部的出料管道。本實用新型實現對砂石的分離作業,再由出料管道將分離完成的砂石輸送出去,完成對砂石的分離作業,能夠提高分離砂石的工作效率。
技術領域
本實用新型涉及建筑設備技術領域,具體是一種施工場地用砂石分離裝置。
背景技術
砂石因其良好的硬度和穩定的化學性質,常常作為優質的建筑材料、混凝土原料而廣泛應用于房屋、道路、公路、鐵路、工程等領域。隨著基礎設施施工技術的要求和高科技的發展,對砂石的數量和質量都有了更高的要求。砂石屬松散物,但其顆粒一般硬度較大,且在地表環境下,化學性質穩定。對于砂巖來說,其抗風化能力一般較強,特別是經過硅化的石英砂巖,其硬度超過花崗石。砂石是國家經濟建設中的基礎材料,主要用于基礎工程、混凝土、砂漿和相應制品,是建筑、公路、鐵路、橋梁、市政工程、水利工程、水電工程、核電站工程、機場、碼頭等基礎設施建設既不可或缺又不可替代的骨料材料。目前在工程建設中應用量最大、最廣泛的是水泥混凝土,其次是瀝青混凝土,聚合物混凝土用量較少?;炷潦且环N復合材料,砂石是其中比例最大的主要組分材料之一。在混凝土結構中,砂石主要起骨架作用,穩定混凝土的體積,傳遞應力,同時抑制收縮,防止開裂。在建筑和基礎設施中發揮著極其重要的作用,可以說沒有砂石,就沒有混凝土,也就沒有混凝土建筑和基礎工程。對不同尺寸的砂石具有不同的作用,現有的砂石篩選工作效率低下,難以滿足日益繁華的生產生活的需要。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種施工場地用砂石分離裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
本實用新型的技術方案是:包括分離箱、設置在分離箱內的砂石分離部件、與砂石分離部件配合使用的篩選限位部件和設置在分離箱上的進出料部件,分離箱為中空結構,砂石分離部件包括兩個沿著豎直方向間隔設置在分離箱內的定位分離組件,兩個定位分離組件分別設置在分離箱內的兩側,篩選限位部件包括兩組與兩個定位分離組件一一對應的定位限位組件,每組定位限位組件包括兩個分別設置在一個定位分離組件兩側的定位限位部,在工作狀態下,兩個定位限位部分別與一個定位分離組件的兩側對接,進出料部件包括設置在分離箱頂部的進料管道和設置在分離箱底部的出料管道。
在本實用新型一較佳實施例中,所述分離箱為圓柱形結構,分離箱的底部設有若干呈矩形結構分布的支撐柱,每個所述定位分離組件包括設置在分離箱內的震蕩篩選部和用于驅動震蕩篩選部運動的震蕩驅動部,震蕩驅動部與震蕩篩選部傳動連接,每個定位限位部均包括設置在分離箱內的承載阻料組和設置在分離箱外側壁上的阻料驅動組,該阻料驅動組與承載阻料組傳動連接。
在本實用新型一較佳實施例中,所述震蕩篩選部包括震蕩篩選板、設置在震蕩篩選板下方且位于分離箱內側壁上的定位傳動組和用于連接震蕩篩選板與定位傳動組的震蕩連接組,震蕩驅動部包括設置在分離箱外側壁上的驅動電機和用于承載驅動電機的震蕩支撐座,驅動電機與定位傳動組傳動連接。
在本實用新型一較佳實施例中,所述震蕩篩選板長弧邊的側壁的兩端分別與分離箱內側壁鉸接,分離箱內側壁上設有供定位傳動組安裝的容納槽,定位傳動組包括設置在容納槽頂部的第一滑動塊、設置在第一滑動塊底部的絲桿、套設在絲桿外部的彈簧和設置在絲桿底端的第一傘齒,該第一傘齒的軸線方向與豎直方向相同,驅動電機的主軸沿著水平方向貫穿分離箱的側壁且向內延伸,驅動電機的主軸上設有第二傘齒,第二傘齒與第一傘齒嚙合。
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