[實用新型]一種風電用減速機的外殼有效
| 申請號： | 201820737186.2 | 申請日： | 2018-05-17 |
| 公開（公告）號： | CN208381256U | 公開（公告）日： | 2019-01-15 |
| 發明（設計）人： | 李希金;支林明;徐近;鄭偉平;朱華維;龔招;盧向 | 申請（專利權）人： | 昆山科力機械有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/02 | 分類號： | F16H57/02;F16H57/03;F16H57/025 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215300 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 環扣 外殼本體 減速機 本實用新型 風電 殼體 筒殼 承載能力 垂直連接 直接設置 中空的 吊環 吊裝 連通 | ||
1.一種風電用減速機的外殼，其特征在于，包括中空的外殼本體及至少一個環扣(30)，其中，
所述外殼本體包括相垂直連接且相互連通的第一筒殼(10)和第二筒殼(20)；
所述環扣(30)設置在所述外殼本體的端部。
2.根據權利要求1所述的風電用減速機的外殼，其特征在于，所述外殼本體的端部設有兩個相對的所述環扣(30)，兩個所述環扣(30)分別為第一環扣和第二環扣，且所述第一環扣連接所述第一筒殼(10)的端面及側壁，所述第二環扣連接所述第一筒殼(10)的端面及所述第二筒殼(20)的側壁。
3.根據權利要求1所述的風電用減速機的外殼，其特征在于，所述第一筒殼(10)的側壁與所述第二筒殼(20)的側壁之間連接有加強筋(40)。
4.根據權利要求1所述的風電用減速機的外殼，其特征在于，所述第一筒殼(10)連接所述第二筒殼(20)的側壁對應的一圈為支撐部(11)，所述支撐部(11)的兩端分別以臺階(12)形式過渡至與其毗鄰的所述第一筒殼(10)的側壁上。
5.根據權利要求4所述的風電用減速機的外殼，其特征在于，至少一個所述臺階(12)上設有至少一個加強結構。
6.根據權利要求5所述的風電用減速機的外殼，其特征在于，所述加強結構為凸起(13)。
7.根據權利要求4所述的風電用減速機的外殼，其特征在于，所述支撐部(11)的內壁上設有多個定位結構。
8.根據權利要求1-7任一項所述的風電用減速機的外殼，其特征在于，所述外殼一體成型。
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