[實用新型]一種連續式風洞兩自由度移動測量機構有效
| 申請號: | 201820737056.9 | 申請日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN208297084U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 許嶺松;王爭取;楊曉東;張愷;張明龍 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司沈陽空氣動力研究所 |
| 主分類號: | G01M9/06 | 分類號: | G01M9/06 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 張偉 |
| 地址: | 110000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風洞 支桿 校測 軸向運動 連續式 移動測量機構 兩自由度 流場 彎刀 支架 直線驅動機構 本實用新型 從動齒輪 直線軸承 設備安裝座 測量要求 多自由度 軸承安裝 軸線方向 安裝槽 輸出端 壓蓋 左端 穿過 | ||
一種連續式風洞兩自由度移動測量機構,屬于風洞流場校測技術領域,本實用新型為了解決目前風洞流場校測實驗沒有能進行多自由度同時校測機構的問題。直線軸承通過第二壓蓋安裝在風洞彎刀支架左端的安裝槽內,軸向運動支桿穿過風洞彎刀支架并安裝在直線軸承上,直線驅動機構安裝在風洞彎刀支架的一端且直線驅動機構的輸出端與軸向運動支桿相連接,旋轉運動支桿的左右兩端均通過第二軸承安裝在軸向運動支桿內,且旋轉運動支桿的左端設有校測設備安裝座23,右端安裝有第二從動齒輪,第二從動齒輪位于軸向運動支桿外。本實用新型的一種連續式風洞兩自由度移動測量機構能夠滿足連續式風洞流場校測中,對軸線方向不同截面、不同角度方向的測量要求。
技術領域
本實用新型涉及一種測量機構,具體涉及一種連續式風洞兩自由度移動測量機構,屬于風洞流場校測技術領域。
背景技術
風洞試驗作為空氣動力學研究廣泛采用的方法,為航空、航天、鐵路運輸等領域的發展提供了必要的保障。流場校測試驗目的在于測試風洞性能以及流場品質的各項指標,是風洞承接試驗前的必需環節。連續式風洞流場校測時,需利用校測設備沿氣流方向在風洞試驗段轉心附近選取多個測量截面,每個截面選取多個測量點位,對其壓力場、氣流方向場、溫度場等進行校測。而目前并沒有一種可以同時選取多個測量點位,對其壓力場、氣流方向場、溫度場等進行校測的機構。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種連續式風洞兩自由度移動測量機構,以解決上述問題。
一種連續式風洞兩自由度移動測量機構包括直線驅動機構、旋轉驅動機構、軸向運動支桿、直線軸承、第二從動齒輪、第二軸承和旋轉運動支桿;
風洞彎刀支架上開設有的安裝孔,軸向運動支桿穿設在安裝孔內,且與安裝孔間配合安裝有直線軸承,直線軸承通過第二壓蓋封裝安裝孔內,所述軸向運動支桿為空心桿且外壁上設有齒條,直線驅動機構安裝在風洞彎刀支架的一端,且直線驅動機構的輸出端與軸向運動支桿上的齒條傳動連接,旋轉運動支桿穿設在軸向運動支桿內,且通過第二軸承與軸向運動支桿實現轉動連接,旋轉運動支桿的左端設有校測設備安裝座,右端安裝有第二從動齒輪,第二從動齒輪位于軸向運動支桿外,旋轉驅動機構安裝在軸向運動支桿的外壁上,旋轉驅動機構的輸出端與第二從動齒輪傳動連接。
優選的:直線驅動機構包括第一伺服電機、第一電機安裝座、第一減速器、第一主動齒輪、第一從動齒輪、第一壓蓋、第一軸承、傳動軸和傳動齒輪;
第一伺服電機通過第一電機安裝座與第一減速器相連接,第一減速器安裝在風洞彎刀支架的一側,第一減速器的輸出端上安裝有第一主動齒輪,傳動軸通過第一軸承安裝在第一減速器的支座上,且第一軸承通過第一壓蓋固定,傳動軸的兩端分別安裝有第一從動齒輪和傳動齒輪,第一從動齒輪與第一主動齒輪嚙合,傳動齒輪與軸向運動支桿外壁上的齒條嚙合。
優選的:旋轉驅動機構包括第二伺服電機、第二電機安裝座、第二減速器和第二主動齒輪;
第二伺服電機通過第二電機安裝座與第二減速器相連接并安裝在軸向運動支桿的外壁上,第二減速器的輸出端上安裝有第二主動齒輪,第二主動齒輪與第二從動齒輪相連接。
優選的:旋轉運動支桿左右兩端的第二軸承分別通過第三壓蓋和第四壓蓋固定在軸向運動支桿內。
本實用新型與現有產品相比具有以下效果:使用同一移動測量機構同時實現校測設備沿軸線直線移動及旋轉運動兩種自由度的運動方式,避免了流場校測過程中、變更測量姿態時人工進入試驗段內頻繁操作過程,有效提高了流場校測效率。
附圖說明
圖1是本實用新型所述的一種連續式風洞兩自由度移動測量機構的結構示意圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖;
圖3是圖1的B-B剖視圖。
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