[實用新型]一種淺埋式橋梁伸縮裝置

有效

• 申請號: 201820736844.6
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208293412U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 李旺興;張谷兵
• 申請（專利權）人: 李旺興;張青
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種淺埋式橋梁伸縮裝置，包括兩個支撐梁本體，兩個所述支撐梁本體相互靠近的一側面均開設有安裝槽口，每個安裝槽口的內底壁和內頂壁均固定連接有承重支座，兩個支撐梁本體之間放置有承重梁，承重梁的左右兩端分別位于兩個安裝槽口的內部，且承重梁位于兩個承重支座之間。該淺埋式橋梁伸縮裝置，通過設置有連接桿，配合使用第二彈簧和橡膠緩沖墊，能夠有效增強了該裝置的抗壓性能，能夠有效避免該裝置因沖擊力過大發生損壞，提高了該在裝置的使用壽命，通過設置有連接桿和滑環，配合使用滑竿和滑道，能夠使承重梁滑動更加方便，提高了該裝置的調節能力，能夠有效緩沖外部沖擊力，提高了橋梁的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及橋梁技術領域，具體為一種淺埋式橋梁伸縮裝置。

背景技術

伸縮裝置是一種用于公路橋梁上，為滿足橋面形變，在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮裝置，要求伸縮裝置在平行和垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲，要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞，安裝、檢查、養護和消除污物都要簡易方便，在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

現有橋梁伸縮裝置在使用的過程中，往往出現了調節能力較差的問題，嚴重影響了橋梁的使用壽命。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種淺埋式橋梁伸縮裝置，解決了現有橋梁伸縮裝置調節能力較差的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種淺埋式橋梁伸縮裝置，包括兩個支撐梁本體，兩個所述支撐梁本體相互靠近的一側面均開設有安裝槽口，每個所述安裝槽口的內底壁和內頂壁均固定連接有承重支座，兩個所述支撐梁本體之間放置有承重梁，所述承重梁的左右兩端分別位于兩個安裝槽口的內部，且承重梁位于兩個承重支座之間，每組所述承重支座相互靠近的一側面均開設有凹槽，所述承重梁的上表面和底面均開設有個相對稱的滑道，每個所述滑道的內部均放置有連接桿，每組所述連接桿相互靠近一端外表面均固定鑲嵌有滑環，每個所述滑道的內側壁均固定連接有滑竿，且滑竿與滑環相套接，每組所述連接桿遠離承重梁一端的外表面均固定連接有擋板，每組所述擋板相互遠離的一側民均固定連接有第二彈簧，每組所述第二彈簧相互遠離的一端分別與凹槽相互遠離的一側壁固定連接，且彈簧與連接桿相套接，所述承重梁的左右兩側面均固定連接有移動板，兩個所述移動板相互靠近的一側面均固定鑲嵌有兩個相對稱的連接管，兩組所述承重支座相互遠離的一側面均固定連接有定位桿，兩組所述定位桿相互遠離的一端分別貫穿兩個連接管并延伸至兩組承重支座相互遠離的一側，且連接管與定位桿相套接，兩組所述承重支座相互遠離的一側面均固定連接有第三彈簧，兩組所述第三彈簧相互遠離的一端均與兩個移動板相互靠近的一側面固定連接，且第三彈簧與定位桿相套接，兩個所述支撐梁本體相互靠近的一側面通過密封橡膠帶。

優選的，每個所述凹槽的內側壁均固定連接有兩個對稱的限位板，每組所述限位板相互遠離的一側面均固定連接有第一彈簧，且兩個第一彈簧相互遠離的一端分別與兩個擋板相互靠近的一側面固定連接，所述第一彈簧與連接桿相套接。

優選的，每組所述連接桿相互遠離的一端均固定連接有橡膠緩沖墊，且橡膠緩沖墊的水平長度值等于連接桿的水平長度值。

優選的，每個所述安裝槽口的內頂壁和內底壁均開設有滑槽，每個所述移動板的上表面和底面均固定連接有與滑槽相適配的滑塊，且滑塊卡接在滑槽的內部。

優選的，所述移動板所在的豎直面與定位桿所在的水平面呈垂直狀，所述定位桿所在的水平面與承重梁所在的水平面相平行。

優選的，所述連接桿所在的豎直面與滑竿所在的水平面呈垂直狀，所述連接桿所在的豎直面承重梁所在的水平面呈垂直狀。

（三）有益效果