[實(shí)用新型]一種汽車零件沖壓模具導(dǎo)向系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820736425.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN208195336U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代永良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆山隆銳精密模具有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D37/16;B21D53/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零件沖壓模具導(dǎo)向系統(tǒng)，包括底座(1)、固定塊(4)、放置盒(6)和模具(13)，其特征在于：所述底座(1)的側(cè)面安裝有電動(dòng)機(jī)(2)，且電動(dòng)機(jī)(2)的端頭處設(shè)置有螺桿(3)，所述固定塊(4)安裝在螺桿(3)的上方，且固定塊(4)的側(cè)面設(shè)置有連接桿(5)，所述放置盒(6)安裝在固定塊(4)的正上方，且放置盒(6)的內(nèi)部設(shè)置有支撐筒(7)，所述支撐筒(7)的內(nèi)部安裝有彈簧(8)，且彈簧(8)的頂部設(shè)置有支撐桿(9)，所述支撐桿(9)的頂部通過隔熱塊(10)和連接盒(11)的下端面相互連接，且連接盒(11)內(nèi)部安裝有加熱絲(12)，所述模具(13)設(shè)置在連接盒(11)的上端面，且模具(13)的側(cè)面設(shè)置有固定銷(14)，并且固定銷(14)上安裝有擋板(15)，所述底座(1)的邊緣處設(shè)置有支撐架(16)，且支撐架(16)的內(nèi)側(cè)安裝有上面板(17)，所述上面板(17)的上端面設(shè)置有油壓缸(18)，且上面板(17)的下端面安裝有沖壓頭(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于：所述固定塊(4)和連接桿(5)垂直設(shè)置，且連接桿(5)和底座(1)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于：所述彈簧(8)與支撐筒(7)和支撐桿(9)均為固定連接，且支撐筒(7)和支撐桿(9)組成伸縮結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于：所述加熱絲(12)在連接盒(11)內(nèi)部等間距分布，且連接盒(11)和隔熱塊(10)為熱粘接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于：所述模具(13)的四側(cè)均設(shè)置有擋板(15)，且擋板(15)和固定銷(14)為卡合連接，并且擋板(15)為傾斜向下設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件沖壓模具導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于：所述沖壓頭(19)設(shè)置有2組，且每組沖壓頭(19)設(shè)置有5個(gè)，并且2組沖壓頭(19)關(guān)于上面板(17)的中心軸線對(duì)稱設(shè)置。