[實用新型]一種多工位制動凸輪軸銑床定位裝置

有效

• 申請號: 201820736070.7
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208147420U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 蔡海波
• 申請（專利權）人: 山東友泰機床制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23C3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多工位制動凸輪軸銑床定位裝置，包括底座，底座的頂端固定設有箱體，箱體正面的頂端固定設有上定位塊，上定位塊的正面開設有一組卡槽，箱體正面的底端固定設有下定位塊，下定位塊頂端的表面開設有凹槽，凹槽的內部設有凸輪軸,凸輪軸的頂部與卡槽穿插連接，凸輪軸的頂端固定設有S頭，凸輪軸的正面固定設有壓緊裝置。本實用新型通過設有上定位塊和下定位塊，便于穩定凸輪軸，通過設有壓緊裝置，將凸輪軸壓緊，定位較為準確，夾持較為穩定，通過設有S頭定位裝置，能夠對S頭壓緊定位，從而使得S頭能夠平行，易于切削磨平等工藝的進行，提高工作效率，整體結構簡單，造價低廉，實用性強，易于推廣。

技術領域

本實用新型涉及一種定位裝置，具體地說，涉及一種多工位制動凸輪軸銑床定位裝置。

背景技術

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。在對凸輪軸的S頭進行切削時，普通的定位方式，定位不夠準確，且容易使S頭發生移動，容易降低產品質量。

因此，為了準確定位，提高產品質量，需要提供一種多工位制動凸輪軸銑床定位裝置。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的是常規技術中定位不夠準確，且容易使S頭發生移動，容易降低產品質量的技術問題。本實用新型提供了一種多工位制動凸輪軸銑床定位裝置，相比于常規技術，可以準確定位，提高產品質量。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過以下技術方案得以實現：

本實用新型提供了一種多工位制動凸輪軸銑床定位裝置，包括底座，所述底座的頂端固定設有箱體，所述箱體正面的頂端固定設有上定位塊，所述上定位塊的正面開設有一組卡槽，所述箱體正面的底端固定設有下定位塊，所述下定位塊頂端的表面開設有凹槽，所述凹槽的內部設有凸輪軸,所述凸輪軸的頂部與所述卡槽穿插連接，所述凸輪軸的頂端固定設有S頭，所述凸輪軸的正面固定設有壓緊裝置，所述箱體的頂端固定設有第一電動液壓缸，所述第一電動液壓缸的一端固定設有S頭定位裝置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述壓緊裝置包括連接板，所述連接板的頂端固定設有上壓緊板，所述連接板的底端固定設有下壓緊板，所述連接板的背面與第二電動液壓缸的推桿固定連接，所述第二電動液壓缸嵌設在所述箱體的內部，所述上壓緊板和所述下壓緊板的背面均開設有限位槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述箱體的一側固定設有開關面板，所述開關面板的表面固定設有第一電動液壓缸開關和第二電動液壓缸開關，所述第一電動液壓缸和所述第二電動液壓缸分別通過第一電動液壓缸開關和第二電動液壓缸開關與外界電源電性連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述下定位塊寬度是所述上定位塊的寬度的二倍。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述S頭定位裝置包括第一橫桿和第二橫桿，所述第一橫桿與所述第二橫桿平行設置，所述第二橫桿的背面與所述第一電動液壓缸的推桿固定連接，所述第二橫桿的兩端固定設有導向桿，所述導向桿與所述第一橫桿穿插連接，且延伸出所述第一橫桿的一端固定設有限位塊，限位塊通過底端的滑塊與開設在所述箱體頂端的滑槽滑動連接，所述第一橫桿和所述第二橫桿的對應邊均與所述S頭的兩側相切連接。

與現有技術相比，本實用新型可以獲得包括以下技術效果：

1）本實用新型中的多工位制動凸輪軸銑床定位裝置，通過設有上定位塊和下定位塊，便于穩定凸輪軸，通過設有壓緊裝置，將凸輪軸壓緊，定位較為準確，夾持較為穩定。