[實用新型]一種具有雙模式工作狀態的數據采集裝置

有效

• 申請號: 201820735992.6
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208238841U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 胡敬紅
• 申請（專利權）人: 四川康思創網絡科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;H04N7/18
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 李龍

本實用新型公開一種具有雙模式工作狀態的數據采集裝置，涉及車輛的數據采集裝置領域，包括：觸發模塊，用于對控制模塊發出高電平或低電平觸發信號；控制模塊，用于接收觸發信號，并分別給視頻采集模塊驅動模塊和傳感器采集模塊驅動模塊發出“0”或“1”的控制信號；傳感器采集模塊驅動模塊，用于驅動傳感器采集模塊；視頻采集模塊驅動模塊，用于驅動視頻采集模塊；傳感器采集模塊；視頻采集模塊；電源模塊；其中，傳感器采集模塊驅動模塊和視頻采集模塊驅動模塊之間連接有二極管D4。本實用新型解決了目前車輛上的數據采集裝置無法在適當的情況下關閉視頻采集模塊而造成了電能的浪費的問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛的數據采集裝置領域，尤其涉及一種具有雙模式工作狀態的數據采集裝置。

背景技術

車輛的數據采集裝置包含多種數據采集模塊，包括視頻采集模塊，還包括水溫采集模塊、油量采集模塊、油溫采集模塊、水位采集模塊和壓力采集模塊等這些傳感器采集模塊，這些模塊中，由于視頻采集模塊在采集過程中會啟動攝像頭、視頻播放器，攝像頭和視頻播放器的耗電量遠遠大于其他模塊的耗電量。當車輛暫停在路邊的時候，視頻采集模塊在大多數情況下是無需啟動的，這就造成了有限資源的浪費，使得車輛的數據采集裝置會耗費較多的電能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為解決目前車輛上的數據采集裝置無法在適當的情況下關閉視頻采集模塊而造成了電能的浪費的問題，本實用新型提供一種具有雙模式工作狀態的數據采集裝置。

本實用新型的技術方案如下：

一種具有雙模式工作狀態的數據采集裝置，包括：

觸發模塊，用于對控制模塊發出高電平或低電平觸發信號；

控制模塊，用于接收觸發信號，并分別給視頻采集模塊驅動模塊和傳感器采集模塊驅動模塊發出“0”或“1”的控制信號；

傳感器采集模塊驅動模塊，與所述控制模塊相連，用于驅動傳感器采集模塊；

視頻采集模塊驅動模塊，與所述控制模塊相連，用于驅動視頻采集模塊；

傳感器采集模塊，與傳感器采集模塊驅動模塊相連；

視頻采集模塊，與視頻采集模塊驅動模塊相連；

電源模塊，用于為觸發模塊、控制模塊、視頻采集模塊驅動單、傳感器采集模塊驅動模塊、傳感器采集模塊和視頻采集模塊提供電源；

其中，傳感器采集模塊驅動模塊和視頻采集模塊驅動模塊之間連接有二極管D4。

具體地，所述控制模塊采用ATMEGA8芯片U1，所述芯片U1的XT1接口和XT2接口連接晶振；所述觸發模塊包括依次連接的+5V電源和按壓開關K1，按壓開關K1連接芯片U1的PB1接口；所述電源模塊包括兩個+12V的電源，其中一個+12V電源連接芯片U1的VCC接口，另一個+12V電源連接芯片U1的AVCC接口和AREF接口。

具體地，所述視頻采集模塊驅動模塊的電路結構為：二極管D2的正向輸入端連接芯片U1的PC2接口，二極管D2的正向輸入端，二極管D2的正向輸出端連接芯片U4的Vin接口，芯片U4的Vout接口連接視頻采集模塊；二極管D2的正向輸出端與芯片U4的Vin接口之間還連接并聯的穩壓二極管D3、電容C1和電容C2,穩壓二極管D3、電容C1和電容C2的另一端接地；芯片U4的Vout接口還連接有電容C3和電容C4，電容C3和電容C4的另一端接地。