[實用新型]一種汽車鋼板模八角切斷模

有效

• 申請號: 201820735797.3
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208162395U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 黃毅平
• 申請（專利權）人: 鑫鴻交通工業（安徽）有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 童強

本實用新型公開了一種汽車鋼板模八角切斷模，包括切斷模底板，出口蓋板和入口蓋板的頂部連接有上蓋板，出口蓋板和入口蓋板之間連接有切斷模主體，切斷模主體的后側壁嵌合安裝有切斷模固定座，上蓋板的頂部右側插接有動力滑塊，切斷模主體的內腔頂部左側和底部右側對稱連接有定位塊，兩組定位塊之間滑動連接有切斷模刀塊，切斷模主體的內腔底部左側設置有退進塊，退進塊的左側壁連接有導向桿。本實用新型結構設計合理，通過上床臺將動力滑塊向下壓置，動力滑塊插入切斷模本體的內腔右側，將切斷模刀塊沿定位塊方向擠壓下滑，切斷模刀塊和切斷模固定座完全錯位，從而快速切斷滾壓件，切斷效率高，切面平整。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種汽車鋼板模八角切斷模。

背景技術

模具是指工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。在汽車零部件的加工生產中，常常涉及滾壓件的切斷，在傳統的切斷加工方法中，存在切斷面毛刺大，切斷效率低等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供了一種汽車鋼板模八角切斷模，切口光滑，切斷效率高。為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型是通過以下技術方案實現。

一種汽車鋼板模八角切斷模，包括切斷模底板，所述切斷模底板的頂部前側垂直連接有出口蓋板，所述切斷模底板的頂部后側垂直連接有入口蓋板，所述出口蓋板和入口蓋板的頂部連接有上蓋板，所述出口蓋板和入口蓋板之間連接有切斷模主體，所述切斷模主體的后側壁嵌合安裝有切斷模固定座，所述上蓋板的頂部右側插接有動力滑塊，且動力滑塊的底端插入切斷模主體的內腔右側，所述切斷模主體的內腔頂部左側和底部右側對稱連接有定位塊，兩組所述定位塊之間滑動連接有切斷模刀塊，所述切斷模主體的內腔底部左側設置有退進塊，所述退進塊的左側壁連接有導向桿，且導向桿的左端貫穿切斷模主體，所述切斷模底板的頂部左側連接有彈簧擋塊，所述彈簧擋塊的左側螺接有調節螺絲，所述調節螺絲的右端鉸接有彈簧，所述彈簧的右端與導向桿相連接。

優選地，一種汽車鋼板模八角切斷模中，所述切斷模底板的底部設置有防滑螺紋。

優選地，一種汽車鋼板模八角切斷模中，所述出口蓋板和入口蓋板的尺寸相同。

優選地，一種汽車鋼板模八角切斷模中，所述切斷模固定座和切斷模刀塊中開設有大小相同的通孔。

優選地，一種汽車鋼板模八角切斷模中，所述切斷模刀塊為八角刀塊。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構設計合理，滾壓件從入口蓋板依次進入切斷模固定座、切斷模刀塊、和出口蓋板，床臺閉合時，通過上床臺將動力滑塊向下壓置，動力滑塊插入切斷模本體的內腔右側，將切斷模刀塊沿定位塊方向擠壓下滑，切斷模刀塊和切斷模固定座完全錯位，從而快速切斷滾壓件，切斷效率高，切面平整，通過彈簧的伸縮作用使得導向桿推動退進塊，能夠快速使得切斷模刀塊進行復位，便于進行下一次切斷，提高了切斷效率，通過旋轉調節螺絲能夠調節導向桿右側壁的退進塊位置，避免彈簧老化后切斷模刀塊無法完全復位導致通孔錯位。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型去除出口蓋板的內部結構示意圖；

圖3為本實用新型切斷模本體的結構示意圖；