[實(shí)用新型]一種前大燈透鏡支架的成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820734708.3
• 申請(qǐng)日: 2018-05-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208215891U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐兵輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 臺(tái)州市黃巖精匠模塑有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/26
• 分類號(hào): B29C45/26;B29C45/40;B29C45/73
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282
• 代理人: 程穎麗

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種前大燈透鏡支架的成型模具，旨在提供一種冷卻速率快、成型效果好的前大燈透鏡支架的成型模具，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種前大燈透鏡支架的成型模具，包括上模、下模、置于上模和下模之間且呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的型腔，型腔中心為實(shí)體結(jié)構(gòu)的型芯，上模上設(shè)有與型腔導(dǎo)通的澆注流道，下模的底部設(shè)有頂出機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述上模上設(shè)有進(jìn)氣流道，下模上設(shè)有出氣流道，型芯上設(shè)有環(huán)形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)氣流道，導(dǎo)氣流道上還設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的氣口，兩個(gè)氣口分別與進(jìn)氣流道和出氣流道連通，上模上還設(shè)有用于通冷卻水的第一冷卻流道，下模上還設(shè)有用于通冷卻水的第二冷卻流道，本實(shí)用新型適用于模具技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于模具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種前大燈透鏡支架的成型模具。

背景技術(shù)

前大燈透鏡支架是一種環(huán)形結(jié)構(gòu)的支架，通過(guò)模具注塑成型，模具包含型腔，型腔內(nèi)置實(shí)體模芯，工作過(guò)程中，需要冷卻模具，現(xiàn)有冷卻模具的方法是：開(kāi)設(shè)水路，通過(guò)水冷的方式對(duì)腔壁、型腔、模芯進(jìn)行冷卻。現(xiàn)有的冷卻模具的方法存在如下問(wèn)題：水路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，冷卻型腔的效果已經(jīng)有限，而對(duì)處于型腔內(nèi)的模芯來(lái)說(shuō)，基本不具備冷卻效果，更難做到對(duì)型腔以及模芯的快速冷卻，如果通過(guò)長(zhǎng)通入冷卻水以冷卻型腔和模芯，會(huì)降低生產(chǎn)效率；若想保證生產(chǎn)效率，便不能對(duì)型腔以及模芯合理降溫，不僅會(huì)影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，還會(huì)導(dǎo)致模具的使用壽命降低，亟待解決。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種冷卻速率快、成型效果好的前大燈透鏡支架的成型模具。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種前大燈透鏡支架的成型模具，包括上模、下模、置于上模和下模之間且呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的型腔，型腔中心為實(shí)體結(jié)構(gòu)的型芯，上模上設(shè)有與型腔導(dǎo)通的澆注流道，下模的底部設(shè)有頂出機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述上模上設(shè)有進(jìn)氣流道，下模上設(shè)有出氣流道，型芯上設(shè)有環(huán)形結(jié)構(gòu)的導(dǎo)氣流道，導(dǎo)氣流道上還設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的氣口，兩個(gè)氣口分別與進(jìn)氣流道和出氣流道連通，上模上還設(shè)有用于通冷卻水的第一冷卻流道，下模上還設(shè)有用于通冷卻水的第二冷卻流道。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，冷卻時(shí)向進(jìn)氣流道通入冷卻氣體，冷卻氣體到達(dá)型芯的導(dǎo)氣流道時(shí)，可沿導(dǎo)氣流道呈環(huán)形流動(dòng)，并從出氣流道流出，因此可以對(duì)型芯進(jìn)行直接冷卻，且冷卻充分，冷卻速率高、效果好，再通過(guò)第一冷卻流道和第二冷卻流道分別對(duì)上模和下模進(jìn)行冷卻，實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷和水冷的雙重冷卻效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述頂出機(jī)構(gòu)包括置于下模下方的底板，底板與下模之間設(shè)有限位桿、定位桿和定位板，限位桿的一端和定位桿的一端均固定于定位板上，限位桿的另一端置于型腔內(nèi)，定位桿的另一端穿透下模，定位桿上套設(shè)有復(fù)位彈簧，底板與下模之間還設(shè)有導(dǎo)向桿。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，定位板為上下兩塊相連接的板體，定位桿和限位桿的端部卡合于兩塊板體之間，便于拆卸且連接可靠，底板上設(shè)有通孔，供氣缸或油缸驅(qū)動(dòng)定位板上升或下降，限位桿置于型腔內(nèi)便于頂出型腔內(nèi)的產(chǎn)品，定位桿和導(dǎo)向桿均可增加定位板升降過(guò)程中的穩(wěn)定性，定位桿上端穿透下模并與下模的上端面平齊，可以確保合模時(shí)，定位桿上端與上模抵觸，定位板也不會(huì)因產(chǎn)生誤操作而上升，彈復(fù)位彈簧，可以確保頂出完成后，定位板快速下降復(fù)位。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一冷卻流道和第二冷卻流道均包括呈水平方向依次排列設(shè)置的第一水道、第二水道和第三水道，第一水道、第二水道和第三水道均呈U型結(jié)構(gòu)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第一水道、第二水道和第三水道均呈U型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)、出水接口的同側(cè)設(shè)置，便于管道的連接，且流動(dòng)中冷卻水會(huì)有一個(gè)回流的過(guò)程，便于充分吸熱，提高冷卻效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的半剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型上模的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型圖1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；