[實(shí)用新型]鈑金件沖孔通用模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820734359.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN208321779U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金曉劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 遼寧斯麥爾科技有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/34
• 分類號(hào): B21D28/34;B21D28/26
• 代理公司: 沈陽鼎恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21245
• 代理人: 趙月娜

本實(shí)用新型涉及鈑金件沖孔通用模具，包括上、下模板、沖壓頭、凹模和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：下模板上方對(duì)稱設(shè)有左、右滑座，凹模為均勻設(shè)有多種通孔的孔板，孔板的左、右兩側(cè)分別設(shè)有搭接于左、右滑座上的左、右翼板，左、右滑座的上表面為階梯面，由與左翼板或右翼板接觸的內(nèi)側(cè)低面、與內(nèi)側(cè)低面相接的用于支撐鈑金件的外側(cè)高面組成，外側(cè)高面上設(shè)有裝夾鈑金件的縱向定位件，左、右滑座的內(nèi)側(cè)低面之間的距離大于孔板的寬度，左、右滑座的外側(cè)高面之間的距離大于左、右翼板外側(cè)面之間的距離，模具還包括與鈑金件待沖孔位置上、下表面分別粘接的上、下橡膠定位柱。其從根本上解決了現(xiàn)有模具存在的通用性差的問題，顯著提高利用率，節(jié)省生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模具，特別是一種鈑金件沖孔通用模具。

背景技術(shù)

目前，鈑金件規(guī)格各種各樣，而且件體上制作各種功能的通孔的位置不盡相同。因此通常采用不同的沖壓模具才能實(shí)現(xiàn)不同沖孔位置的成型，由此需要的生產(chǎn)成本較高，有些模具不經(jīng)常用到，資源浪費(fèi)比較嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠的鈑金件沖孔通用模具，從根本上解決現(xiàn)有模具存在的通用性差的問題，顯著提高利用率，節(jié)省生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種鈑金件沖孔通用模具，包括上、下模板、分別設(shè)于上、下模板的沖壓頭和凹模、設(shè)于上、下模板之間的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述下模板上方對(duì)稱設(shè)有左、右滑座，所述凹模為均勻設(shè)有多種通孔的孔板，所述孔板的左、右兩側(cè)分別設(shè)有搭接于左、右滑座上的左、右翼板，所述孔板的底面與下模板上表面接觸，所述左、右滑座的橫截面為L(zhǎng)型，其上表面為階梯面，由與左翼板或右翼板接觸的內(nèi)側(cè)低面、與內(nèi)側(cè)低面相接的用于支撐鈑金件的外側(cè)高面組成，所述外側(cè)高面上設(shè)有裝夾鈑金件的縱向定位件，所述左、右滑座的內(nèi)側(cè)低面之間的距離大于孔板的寬度，所述左、右滑座的外側(cè)高面之間的距離大于左、右翼板外側(cè)面之間的距離，所述模具還包括與鈑金件待沖孔位置上、下表面分別粘接的上、下橡膠定位柱，所述上模板的下表面設(shè)置帶有多排X向和多列Y向滑道的連接座，所述連接座利用滑道連接有沖壓桿并利用定位螺釘定位，所述沖壓頭與沖壓桿端部連接。

上述的鈑金件沖孔通用模具，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由固定于上模板四角的導(dǎo)向柱、設(shè)于下模板上的與導(dǎo)向柱配合的導(dǎo)向套組成。

上述的鈑金件沖孔通用模具，所述孔板表面由前至后依次設(shè)有多排孔形結(jié)構(gòu)，相鄰兩排孔形結(jié)構(gòu)的孔形相同或不同，相鄰兩排孔形結(jié)構(gòu)的孔的尺寸相同或不同。

上述的鈑金件沖孔通用模具，所述縱向定位件的橫截面為L(zhǎng)形，且其一端利用螺釘與左滑座或右滑座連接，另一端壓在鈑金件上。

上述的鈑金件沖孔通用模具，所述沖壓頭的尺寸和形狀有多種，與孔板上的多種通孔相對(duì)應(yīng)。

上述的鈑金件沖孔通用模具，所述下橡膠定位柱的尺寸為多種，與鈑金件待加工孔對(duì)應(yīng)。

上述的鈑金件沖孔通用模具，所述孔板上的通孔由圓孔、方孔、矩形孔組成。

上述的鈑金件沖孔通用模具，所述左、右滑座上分別設(shè)有對(duì)應(yīng)左翼板或右翼板的長(zhǎng)圓形固定孔，便于調(diào)節(jié)孔板位置并定位。

上述的鈑金件沖孔通用模具，所述左、右滑座的內(nèi)側(cè)低面與外側(cè)高面的垂向距離與鈑金件的厚度相等。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、由于采用具有多種通孔的孔板，可以實(shí)現(xiàn)在一套模具上加工多種通孔的目的。

2、由于左、右滑座的內(nèi)側(cè)低面之間的距離大于孔板的寬度，左、右滑座的外側(cè)高面之間的距離大于左、右翼板外側(cè)面之間的距離，因而留出了調(diào)節(jié)加工孔位置的橫向間距；孔板的左、右翼板可沿左右滑座滑動(dòng)并定位，即留出了調(diào)節(jié)加工孔位置的縱向距離，因此保證了通用性。