[實用新型]一種駐車制動系統有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820734113.8 | 申請日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN208264230U | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張珊珊;陳鋼強;金杰;何其江 | 申請(專利權)人: | 浙江萬安科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/08 | 分類號: | B60T7/08;B60T13/66 |
| 代理公司: | 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 311814 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸出端口 電子控制單元 電子信號 致動器 電子指令信號 信號輸入設備 駐車制動系統 信號輸出端 處理控制 活動機構 駐車制動 傳感器 駐車制動模塊 本實用新型 信號輸入端 電動設備 控制模塊 輸出壓力 可調的 制動力 掛車 漸變 指令 釋放 輸出 檢測 | ||
1.一種駐車制動系統,包括信號輸入設備(11)和處理控制設備,所述處理控制設備包括電子控制單元(10)和致動器(8),其特征在于:所述信號輸入設備(11)包括一活動機構和用于檢測該活動機構的動作并輸出相應電子信號的傳感器,所述電子控制單元(10)連接所述傳感器的信號輸出端,用于接收所述電子信號,并基于接收的電子信號發(fā)出電子指令信號,所述致動器(8)的信號輸入端連接電子控制單元的信號輸出端,第一輸出端口用于連接駐車制動模塊,第二輸出端口用于連接掛車控制模塊,所述致動器(8)用于接收所述電子指令信號,并通過電動設備執(zhí)行相應指令,以分別調節(jié)第一輸出端口和第二輸出端口的輸出壓力。
2.如權利要求1所述的駐車制動系統,其特征在于:所述活動機構包括與轉軸(20)連接的固定座(12),通過滑動機械部件(22)安裝于固定座(12)上的操作手柄(17),以及位置與滑動機械部件(22)相對應的機械鎖止部件(19),所述操作手柄(17)可沿自身軸線(21)滑動,或帶動轉軸(20)旋轉;所述機械鎖止部件(19)用于限制操作手柄(17)在至少一個方向上的轉動,且當操作手柄(17)沿軸線(21)滑出時,該限制解除;所述傳感器用于檢測轉軸(20)的旋轉動作。
3.如權利要求2所述的駐車制動系統,其特征在于:所述信號輸入設備(11)還包括殼體(16),所述活動機構安裝于殼體(16)內,所述殼體(16)上還設有至少一個按鈕(14,15),所述按鈕(14,15)的信號輸出端連接所述電子控制單元(10)。
4.如權利要求3所述的駐車制動系統,其特征在于:所述殼體(16)上還配置有至少一個外部電氣接口(27),所述信號輸入設備(11)還包括至少一個外部連接按鈕(26),所述外部連接按鈕(26)通過導線連接外部電氣接口(27),并進一步連接至所述電子控制單元(10)。
5.如權利要求3或4所述的駐車制動系統,其特征在于:所述殼體(16)上還設有至少一個LED指示燈,用于指示所述操作手柄(17)的位置狀態(tài)。
6.如權利要求5所述的駐車制動系統,其特征在于:所述傳感器包括至少一個位移傳感器或角度傳感器,基于所述操作手柄(17)的位置輸出可變電子信號。
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