[實用新型]一種基于廢舊輪胎的破碎裝置

有效

• 申請號: 201820734031.3
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208514796U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 姚宇航
• 申請（專利權）人: 邵陽市黑寶石再生資源有限公司
• 主分類號: B29B17/04
• 分類號: B29B17/04
• 代理公司: 長沙科明知識產權代理事務所(普通合伙) 43203
• 代理人: 陳慶元

1.一種基于廢舊輪胎的破碎裝置，包括支撐板（1），其特征在于：所述支撐板（1）正面的左右兩側均開設有長圓滑槽（2），所述長圓滑槽（2）內腔的上下兩端均開設有限位卡槽（3），所述限位卡槽（3）的內部滑動連接有滑塊支座（4），所述滑塊支座（4）的一端固定連接有緊壓拉簧（5），所述緊壓拉簧（5）的另一端與長圓滑槽（2）內腔的底端固定連接，所述滑塊支座（4）的另一端固定連接有連接塊（6），所述連接塊（6）的另一側與調節螺桿（7）的一端活動套接，所述調節螺桿（7）的外部螺紋連接有固定螺母（8），所述固定螺母（8）的一側與支撐板（1）的一側固定連接，所述調節螺桿（7）的另一端固定連接有端板（9），所述支撐板（1）位于固定螺母（8）下方的一側固定安裝有緊固防脫裝置（10），所述滑塊支座（4）的正面固定連接有轉軸（11），所述轉軸（11）的外部固定套接有轉筒（12），所述轉筒（12）的外部固定套接有破碎片（13），且破碎片（13）在轉筒（12）的外壁均勻排布。

2.根據權利要求1所述的一種基于廢舊輪胎的破碎裝置，其特征在于：所述緊固防脫裝置（10）包括緊固桿（101），所述緊固桿（101）的一端與端板（9）的一側接觸，所述緊固桿（101）的另一端活動套接有固定筒（102），所述固定筒（102）的另一端與支撐板（1）的一側固定連接，所述緊固桿（101）伸入固定筒（102）的內部固定連接有緊固滑塊（103），所述緊固滑塊（103）的另一側固定連接有緊固拉簧（104），所述緊固拉簧（104）的另一端與固定筒（102）內腔的底端固定連接，所述緊固滑塊（103）的底端螺紋連接有鎖扣機構（105）。

3.根據權利要求2所述的一種基于廢舊輪胎的破碎裝置，其特征在于：所述鎖扣機構（105）包括鎖扣螺栓（1051），所述鎖扣螺栓（1051）的頂端與緊固滑塊（103）的內部螺紋連接，所述鎖扣螺栓（1051）的底端貫穿固定筒（102）的壁板并與扶手螺帽（1052）的一側固定連接，所述鎖扣螺栓（1051）位于扶手螺帽（1052）和固定筒（102）之間的外壁固定套接有緊壓板（1053）。

4.根據權利要求3所述的一種基于廢舊輪胎的破碎裝置，其特征在于：所述緊壓板（1053）的一側與固定筒（102）之間的距離小于鎖扣螺栓（1051）的頂端至緊固滑塊（103）內腔頂端的距離。

5.根據權利要求1所述的一種基于廢舊輪胎的破碎裝置，其特征在于：所述滑塊支座（4）與限位卡槽（3）之間設有橡膠墊層，且滑塊支座（4）與限位卡槽（3）過盈配合。

6.根據權利要求1所述的一種基于廢舊輪胎的破碎裝置，其特征在于：所述長圓滑槽（2）的底端與另一個長圓滑槽（2）的底端之間的距離和兩個轉筒（12）外壁之間的間距相同。