[實用新型]一種電池快換裝置和一種電動汽車充電站

有效

• 申請號: 201820733694.3
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208216680U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 孟智峰;汪成偉;席守軍
• 申請（專利權）人: 湖南江南汽車制造有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開了一種電池快換裝置以及一種設置有該電池快換裝置的電動汽車充電站。該電池快換裝置包括：用于安裝到車身內的電池總成，電池總成上設置有安裝孔；用于運送電池總成的移動升降平臺；滑塊，滑塊上設置有第一導向槽，第一導向槽的側壁上設置有第一槽孔；鎖止銷，鎖止銷的一端與車身的下方固連且與電池總成上的安裝孔適配，另一端設置有與第一導向槽適配的鎖止段，鎖止段上設置有第二槽孔；用于可拆卸地連接第一槽孔和第二槽孔的連接件。可見，本實用新型通過移動升降平臺對電池總成進行運送，通過鎖止銷、滑塊和連接件實現電池總成的快速拆卸和安裝，有助于“換電模式”的推廣及應用。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車電池系統技術領域，特別涉及一種電池快換裝置，以及一種設置有該電池快換裝置的電動汽車充電站。

背景技術

電動汽車以其節能環保的優點得到快速發展，但是，充電時間長、續航里程短，是制約電動汽車發展的重要因素。

電動汽車“換電模式”為解決該問題提供了研究方向。所謂“換電”，是指通過集中型充電站對大量電池集中存儲、集中充電、統一配送，并在電池配送站內對電動汽車進行電池更換服務，或者集電池充電、物流調配、換電服務于一體。

其中，換電系統的動力電池總成能否在車身上快速更換，是決定“換電模式”的推廣及應用的基本條件。

因此，如何實現電池總成在車身上的快速更換，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種電池快換裝置以及一種設置有該電池快換裝置的電動汽車充電站，能夠實現電池總成在車身上的快速更換。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電池快換裝置，包括：

用于安裝到車身內的電池總成，所述電池總成上設置有安裝孔；

用于運送所述電池總成的移動升降平臺；

滑塊，所述滑塊上設置有第一導向槽，所述第一導向槽的側壁上設置有第一槽孔；

鎖止銷，所述鎖止銷的一端與所述車身的下方固連且與所述電池總成上的所述安裝孔適配，另一端設置有與所述第一導向槽適配的鎖止段，所述鎖止段上設置有第二槽孔；

用于可拆卸地連接所述第一槽孔和所述第二槽孔的連接件。

優選地，在上述電池快換裝置中，所述移動升降平臺包括：

用于承托所述電池總成的平臺本體，所述平臺本體的上表面設置有滑動助力機構；

底座；

設置于所述平臺本體和所述底座之間的升降機構；

設置于所述底座下方的滾輪。

優選地，在上述電池快換裝置中，所述滑動助力機構為鑲嵌在所述平臺本體的上表面內的多個滾珠。

優選地，在上述電池快換裝置中，所述鎖止銷的中心軸線與所述車身的底盤平面垂直；

所述滑塊與所述鎖止銷組裝后，所述第一導向槽為水平槽，且與汽車前進方向垂直。

優選地，在上述電池快換裝置中，所述連接件為波珠螺絲；

并且所述鎖止銷上，所述鎖止段所在的一端，端部設置有用于承托所述滑塊的凸起平臺。

優選地，在上述電池快換裝置中，所述第一槽孔至少有兩個，且分別設置在所述第一導向槽的兩個側壁上。

優選地，在上述電池快換裝置中，所述第二槽孔和/或所述第一槽孔為通孔。