[實用新型]一種安全座椅胸扣有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820732665.5 | 申請日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN208411491U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 季紅生;蔣超;朱一忱;戴陽;李長林 | 申請(專利權(quán))人: | 華生管道科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/28 | 分類號: | B60N2/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 胸扣 連接器 鎖緊 安全座椅 夾鉤 本實用新型 殼體 碰頭 松開 復(fù)位組件 夾持裝置 殼體開口 殼體內(nèi)部 松開狀態(tài) 一端封閉 閉合時 長條狀 肩帶孔 殼體夾 擺鉤 背板 穿設(shè) 滑塊 簧片 肩帶 縮入 珠狀 省力 分辨 擠壓 開口 體內(nèi) 伸出 自由 | ||
本實用新型提供了一種安全座椅胸扣,包括第一胸扣連接器和第二胸扣連接器,其上均設(shè)有穿設(shè)肩帶的肩帶孔,第一胸扣連接器的端部設(shè)有一圓柱,圓柱頂部設(shè)有一珠狀碰頭,第二胸扣連接器包括殼體和置于殼體內(nèi)的夾持裝置,殼體為長條狀,一端設(shè)有開口、一端封閉,殼體夾持裝置包括背板、滑塊、夾鉤、彈力復(fù)位組件、簧片和定位擺鉤,夾鉤與碰頭呈對應(yīng)鎖緊或松開狀態(tài),夾鉤閉合時縮入殼體內(nèi)部,打開時可從殼體開口的一端自由伸出本實用新型提供的安全座椅胸扣因此胸扣松開和鎖緊的狀態(tài)一目了然、易于分辨,避免胸扣未鎖緊而誤認(rèn)為已鎖緊的情況,提高了安全性;松開時將第一胸扣連接器和第二胸扣連接器同時朝中間擠壓一下即可,操作簡單省力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及安全扣,特別是涉及一種安全座椅胸扣。
背景技術(shù)
為了防止兒童坐在安全座椅中時安全帶滑落或者把手伸出安全帶外,現(xiàn)有的兒童安全座椅的安全帶常配有胸扣來保持兒童的肩膀處于安全合適的位置。現(xiàn)有的安全座椅胸扣采用按鈕式拔插扣,這種胸扣鎖緊時需要按鈕卡在對應(yīng)容置槽中才能鎖緊,而日常生活操作中常常發(fā)生按鈕沒有卡到位而肉眼無法察覺導(dǎo)致沒有鎖緊的情況;而且這種胸扣在解開時需對準(zhǔn)按鈕垂直用力按下,在緊急狀況發(fā)生急需解開安全帶時常導(dǎo)致不易解開胸扣的情況,延誤救援時間,增加了危險隱患。
因此,綜上所述,如何提供一種能夠保證鎖緊并且便于解開的安全座椅胸扣成為業(yè)內(nèi)亟需解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種安全座椅胸扣,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
為達(dá)到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案如下:
本實用新型實施例公開了一種安全座椅胸扣,包括第一胸扣連接器和第二胸扣連接器,所述第一胸扣連接器為長條結(jié)構(gòu),其上設(shè)有用于穿設(shè)肩帶的第一肩帶孔,所述第一胸扣連接器的端部設(shè)有一圓柱,所述圓柱頂部設(shè)有一珠狀碰頭,所述第二胸扣連接器包括殼體和置于所述殼體內(nèi)的夾持裝置,所述殼體也為長條結(jié)構(gòu),其一端設(shè)有開口而另一端封閉,所述殼體的兩側(cè)設(shè)有用于穿設(shè)肩帶的第二肩帶孔;
所述夾持裝置包括背板、滑塊、夾鉤、彈力復(fù)位組件、簧片和定位擺鉤,所述滑塊固設(shè)于所述背板的端部,所述夾鉤包括對稱地布置在所述滑塊兩側(cè)的且分別帶有扭簧的左夾鉤和右夾鉤,所述左夾鉤和右夾鉤分別與所述背板鉸接,所述夾鉤與所述碰頭呈對應(yīng)鎖緊或松開狀態(tài),當(dāng)所述夾鉤閉合時其縮入所述殼體內(nèi)部,當(dāng)所述夾鉤打開時其從所述殼體的開口的一端自由伸出,所述彈力復(fù)位組件包括固設(shè)于所述背板上的導(dǎo)向柱和套設(shè)于所述導(dǎo)向柱上的復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧和簧片的一端分別固設(shè)于所述殼體的封閉端,所述簧片的另一端與所述定位擺鉤的一端固定連接,所述背板上設(shè)有一心型滑槽,所述定位擺鉤的另一端能夠在所述心型滑槽內(nèi)自由滑動。
作為本實用新型的優(yōu)選方案之一,所述左夾鉤和右夾鉤的外側(cè)對稱地設(shè)有兩個帶有凹槽的滾輪,所述滾輪的中心軸固設(shè)于所述殼體上,所述左夾鉤和右夾鉤外側(cè)設(shè)有與所述滾輪的凹槽相適應(yīng)的凸起。
作為本實用新型的優(yōu)選方案之一,所述碰珠頂端為平面凸臺。
作為本實用新型的優(yōu)選方案之一,所述第一胸扣連接器和第二胸扣連接器外端部分別設(shè)有一把手。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點至少在于:
1)本實用新型提供的安全座椅胸扣在松開狀態(tài)時夾鉤伸出殼體外,而在鎖緊狀態(tài)時夾鉤縮入殼體內(nèi)由扭簧鎖住。因此胸扣松開和鎖緊的狀態(tài)一目了然、易于分辨,避免胸扣未鎖緊而誤認(rèn)為已鎖緊的情況,提高了安全性。
2)本實用新型提供的安全座椅由鎖緊狀態(tài)變?yōu)樗砷_狀態(tài)僅需將第一胸扣連接器和第二胸扣連接器同時朝中間擠壓一下即可,操作簡單省力。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
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