[實用新型]一種移動式停車裝置

有效

• 申請號: 201820731489.3
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208329794U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 陳書明;張喆;戢楊杰;谷飛鴻
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: E04H6/24
• 分類號: E04H6/24
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 姜美洋

本實用新型公開了一種移動式停車裝置，包括：停車板，其用于承托待停車輛；多個液壓舉升裝置，其沿所述停車板底面長度方向的中線設置，所述液壓舉升裝置的上端與所述停車板的底面之間通過端面軸承連接；多個吊耳，其固定設置在所述液壓舉升裝置的下端；移動輪軸承，其設置在所述吊耳中；多個移動輪，其中心軸通過所述移動輪軸承與所述吊耳連接；驅動電機，其輸出軸與所述移動輪的中心軸固定連接；停車軌道，其為兩條平行的鋼軌；其中，所述移動輪匹配設置在所述停車軌道上，并能夠沿所述停車軌道移動至所述停車位內。本實用新型提供的移動式停車裝置，能夠將車輛安全的停入狹小的停車空間內。

技術領域

本實用新型屬于輔助停車技術領域，特別涉及一種移動式停車裝置。

背景技術

隨著車輛的保有量日漸增多，停車位日漸擁擠，狹小的空間內停車使停車難度顯著增加。因此，經常出現一輛汽車占用多個停車位或停車靠近車位邊線的情況，使停車難度進一步增加。目前，動泊車技術還不成熟，無法做到完全自動，且泊車所需空間受到車輛轉向的限制。現有技術中的停車系統功能主要在于指導駕駛員找到停車位，而不能幫助駕駛員將車輛泊車入位。在停車時經常會發生車位停不進去或與其他車輛發生剮蹭等情況。因此，設計一種能夠輔助駕駛員將汽車停入車位的裝置是十分必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種移動式停車裝置，其將停車板作為車輛移動載體，將泊車軌跡線用停車軌道實體化，能夠將車輛安全的停入狹小的停車空間內。

本實用新型提供的技術方案為：

一種移動式停車裝置，包括：

停車板，其用于承托待停車輛；

多個液壓舉升裝置，其沿所述停車板底面長度方向的中線設置，所述液壓舉升裝置的上端與所述停車板的底面之間通過端面軸承連接；

多個吊耳，其固定設置在所述液壓舉升裝置的下端；

移動輪軸承，其設置在所述吊耳中；

多個移動輪，其中心軸通過所述移動輪軸承與所述吊耳連接；

驅動電機，其輸出軸與所述移動輪的中心軸固定連接；

停車軌道，其為兩條平行的鋼軌，所述停車軌道一端設置在行車道上，另一端設置在停車位內；

其中，所述移動輪匹配設置在所述停車軌道上，并能夠沿所述停車軌道移動。

優選的是，所述驅動電機為一個，并且與其中一個移動輪連接。

優選的是，每個所述液壓舉升裝置下側對稱設置兩個所述移動輪。

優選的是，所述停車導軌依次包括第一段、第二段和第三段；其中，所述第一段和所述第三段垂直，所述第二段為四分之一圓弧。

優選的是，所述停車板的兩端對稱設置防脫板，所述防脫板與所述停車板之間具有傾斜角。

優選的是，所述傾斜角為45度。

優選的是，所述防脫板與所述停車板為一體式結構。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供的移動式停車裝置，將停車板作為車輛移動載體，提高了停車的方便性，將泊車軌跡線用停車軌道實體化，突破了車輛轉向角極限的限制；能夠將車輛安全的停入狹小停車空間內。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的移動式停車裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的移動式停車裝置側視圖。

圖3為本實用新型所述的移動式停車裝置與軌道配合示意圖。