[實用新型]一種擋圈厚度測量裝置

有效

• 申請號: 201820730783.2
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208282733U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 楊金萍
• 申請（專利權）人: 新昌縣回山鎮金帛機械廠
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型涉及一種軸承附件技術領域，更具體地說涉及一種擋圈厚度測量裝置。現有測量方法可以限制實體尺寸，但不能有效控制擋邊平行差，無法滿足車加工技術要求，甚至影響擋邊的磨削余量。本實用新型為一種擋圈厚度測量裝置，包括百分表和座體，所述的百分表上設有彎表尖，立柱一端固定在座體上，另一端上設有表架，表架上固定百分表，百分表通過銷軸固定；螺釘一端位于座體內，另一端通過套筒和螺母固定，支柱套設在套筒的圓柱面上。該裝置結構簡單，成本低，使用范圍廣，操作及維護方便，能進行精確地測量擋圈的擋邊厚度及平行差，保證了后續的磨加工余量，也即保證了質量。

技術領域

本實用新型涉及一種軸承附件技術領域，更具體地說涉及一種擋圈厚度測量裝置。

背景技術

圓柱滾子軸承外圈雙擋邊受結構限制，在車加工后擋邊不能采用示值方式測量，而只能采用通規和止規來控制擋邊厚度，此種測量方法可以限制實體尺寸，但不能有效控制擋邊平行差，無法滿足車加工技術要求，甚至影響擋邊的磨削余量。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，提供一種能定進行測量擋邊厚度及平行差的擋圈厚度測量裝置。

一種擋圈厚度測量裝置，包括百分表和座體，所述的百分表上設有彎表尖，立柱一端固定在座體上，另一端上設有表架，表架上固定百分表，百分表通過銷軸固定；螺釘一端位于座體內，另一端通過套筒和螺母固定，支柱套設在套筒的圓柱面上。

作為對上述方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技術特征：

所述的螺釘為T形螺釘，安裝及固定方便。

所述的座體的下表面上設有凹槽，加工方便。

所述的座體為鑄鐵件，成本低且可以進行平面水平的修復或鏟刮。

所述的支柱一端圓弧過渡，不會損傷套圈表面。

使用本實用新型可以達到以下有益效果：該裝置結構簡單，成本低，使用范圍廣，操作及維護方便，能進行精確地測量擋圈的擋邊厚度及平行差，保證了后續的磨加工余量，也即保證了質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述。

如圖1所示，本實用新型為一種擋圈厚度測量裝置。

本實施例所述的擋圈厚度測量裝置，包括百分表3和座體10，所述的百分表3上設有彎表尖1，立柱4一端固定在座體10上，另一端上設有表架5，表架5上固定百分表3，百分表3通過銷軸2固定；螺釘6一端位于座體10內，且所述的螺釘6為T形螺釘，螺釘6另一端通過套筒8和螺母7固定，支柱9套設在套筒8的圓柱面上。

進一步地，所述的座體10的下表面上設有凹槽。

進一步地，所述的座體10為鑄鐵件。

更進一步地，所述的支柱9抵靠套圈的一端圓弧過渡。

當此擋圈厚度測量裝置使用時，根據圓柱滾子軸承外圈內徑尺寸選用相應的百分表3，調整儀表支架5位置，使彎表尖1位于擋邊有效寬度的中部，調整百分表3高度，將表指針置于零位并將表架5固定，最后調整支柱9，使其與外圈外徑接觸并固定，當旋轉外圈一周后即右測量擋邊厚度尺寸，同時可以獲得擋邊的平行差。

以上為本實用新型的優選實施方式，并不限定本實用新型的保護范圍，對于本領域技術人員根據本實用新型的設計思路做出的變形及改進，都應當視為本實用新型的保護范圍之內。