[實用新型]一種有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820730721.1
• 申請日: 2018-05-11
• 公開（公告）號: CN208343891U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 劉永祥;張鴻良;盧萍
• 申請（專利權(quán)）人: 庫博汽車標準配件（昆山）有限公司
• 主分類號: B60J10/86
• 分類號: B60J10/86
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型揭示了一種有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)，其包括擠出條以及位于所述擠出條兩端且與所述擠出條注射成一體結(jié)構(gòu)的密封端頭，所述密封端頭的內(nèi)側(cè)表面設置有臺階面，通過所述臺階面與所述擠出條的端面形成有應力釋放凹槽。本實用新型能夠有效的消除擠出條端頭處的內(nèi)應力，避免出現(xiàn)端頭開裂變形現(xiàn)象發(fā)生。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及一種汽車密封件結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】

在汽車零配件行業(yè)中，汽車門上面的外擋水產(chǎn)品采用注塑來填充兩個端頭的塑料成為一種非常好工藝，因其工藝過程、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定等特性，是一種使用范圍較廣的生產(chǎn)方式和技術(shù)手段。在密封件的生產(chǎn)過程中需要將塑料和密封零件連接在一起，因其產(chǎn)品裝在車門上也屬于外觀件，對其質(zhì)量就提出來更高的要求。一般的端頭填充都是將端頭整個注射成型，成型部位會產(chǎn)生內(nèi)應力，導致產(chǎn)品在剛剛生產(chǎn)出來時是看不出來的，但是產(chǎn)品的應力會隨著時間的推移繼續(xù)釋放，這時產(chǎn)品會在運輸或裝車時由于受到外力的碰撞導致開裂或者產(chǎn)品在裝車時是好的但是到了用戶的手中在使用時會因為應力的繼續(xù)釋放導致產(chǎn)品變形、表面裂痕或開裂等現(xiàn)象，汽車在行駛途中的顛簸會加劇開裂，導致門鈑金生銹，另外產(chǎn)品使用的TPV料填充時模具內(nèi)部的排氣困難對模具的制作提出了很大的要求，這種端頭的整體設計也容易造成產(chǎn)品在填充時的排氣不良。

因此，有必要提供一種新的有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)來解決上述問題。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型的主要目的在于提供一種有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)，能夠有效的消除擠出條端頭處的內(nèi)應力，避免出現(xiàn)端頭開裂變形現(xiàn)象發(fā)生。

本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的：一種有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)，其包括擠出條以及位于所述擠出條兩端且與所述擠出條注射成一體結(jié)構(gòu)的密封端頭，所述密封端頭的內(nèi)側(cè)表面設置有臺階面，通過所述臺階面與所述擠出條的端面形成有應力釋放凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)的有益效果在于：將密封端頭與擠出條端面采用半斷開半連接方式注射成一體，讓兩者之間形成一應力釋放凹槽，通過該凹槽，密封端頭可以持續(xù)釋放內(nèi)應力而不會造成產(chǎn)品變形、表面開裂或產(chǎn)生裂痕；且凹槽部分在注射成型模具中也好做排氣，使得注射成型的密封條產(chǎn)品質(zhì)量更好，又不會影響在裝車時的定位效果。

【附圖說明】

圖1為本實用新型實施例密封端頭與擠出條端部的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中數(shù)字表示：

100有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)；1擠出條；2密封端頭；3臺階面；4應力釋放凹槽。

【具體實施方式】

實施例：

請參照圖1，本實施例為有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)100，其包括擠出條1以及位于擠出條1兩端且與擠出條1注射成一體結(jié)構(gòu)的密封端頭2，密封端頭2的內(nèi)側(cè)表面設置有臺階面3，通過臺階面3與擠出條1的端面形成有應力釋放凹槽4。

本實施例有效消除內(nèi)應力的汽車外擋水密封條結(jié)構(gòu)100的有益效果在于：將密封端頭與擠出條端面采用半斷開半連接方式注射成一體，讓兩者之間形成一應力釋放凹槽，通過該凹槽，密封端頭可以持續(xù)釋放內(nèi)應力而不會造成產(chǎn)品變形、表面開裂或產(chǎn)生裂痕；且凹槽部分在注射成型模具中也好做排氣，使得注射成型的密封條產(chǎn)品質(zhì)量更好，又不會影響在裝車時的定位效果。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。