[實用新型]500kV出線避雷器引線連接專用工具夾

有效

• 申請號: 201820729276.7
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208589562U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 占偉紅;陳禮鵬
• 申請（專利權）人: 中國長江電力股份有限公司
• 主分類號: H01R11/26
• 分類號: H01R11/26;H01R4/38
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 李登橋

本實用新型公開了500kV出線避雷器引線連接專用工具夾，它包括夾套，所述夾套上貫穿安裝有平行布置的長螺栓，所述長螺栓的另一端依次穿過有主引線連接體，所述主引線連接體與避雷器本體金具的端面相配合，在避雷器本體金具的另一面設置有夾緊板，在長螺栓的末端安裝有鎖緊螺母。可以反復多次使用，有較好的實用性，拆、裝方便，大大減少了高空作業的工作量，提高了工作效率，極大的方便了檢修人員，降低高空作業風險，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及500kV出線避雷器引線連接專用工具夾，屬于避雷器輔助安裝裝置領域。

背景技術

根據國標GB 11302-2010及行業標準DL/T 596-1996，電力系統檢修工作中，發電廠每年都會對500kV出線設備進行預防性試驗，部分試驗要求500kV出線避雷器本體金具必須與主引線斷開并且保持足夠的安全距離。所有試驗完成后，需在高空作業環境下進行500kV出線避雷器本體金具與主引線的連接工作，現階段500kV出線避雷器本體金具與主引線的連接工作方法時常影響工作效率，綜其原因有：

1、500kV出線設備與主引線連接特點。500kV出線設備包括：500kV出線避雷器、電容式電壓互感器及500kV出線套管。500kV主引線末端的穿孔鋁板通過螺栓分別與避雷器、互感器及套管的本體金具（穿孔鋁板）相連，且必須滿足過電流要求。為了滿足500kV電壓等級要求，500kV出線避雷器、電容式電壓互感器及500kV出線套管設計的位置會保持一定的安全距離，相與相之間的設備分布較廣；500kV主引線通過龍門架引至桿塔，由于桿塔自身結構特點，主引線相與相之間布局緊奏。這樣，500kV主引線一端引至桿塔的相距與500kV主引線另一端與出線設備相連的相距存在較大差距。500kV主引線末端的穿孔鋁板與500kV出線設備的本體金具連接處會有很大的徑向應力，大大增加了兩者的連接難度。

2、500kV出線避雷器引線連接工作風險高。試驗完成后，在15米左右的高空作業環境下將進行500kV出線避雷器本體金具與主引線的連接工作，高空作業車只能承載兩名作業者，作業時，一名作業者位于車斗中，另一名作業者位于避雷器本體頂端，相互協作。作業者將主引線連接端用力抬至避雷器本體頂端面，主引線連接端受到徑向應力作用無法與避雷器本體連接面保持同一平面，強行利用C型夾工具將兩個面連接，C型夾只能拉近兩個連接面的軸向距離，但無法調節兩個連接面的徑向偏差。為了完成避雷器本體金具與主引線的連接工作，在C型夾的作用下，兩個連接面會逐漸靠近，到達C型夾控制的極限位置時，螺栓的長度任然不夠，只能將繩索綁住主引線下端，站在地面的工作人員輔助作業者用人力強行拉近兩個連接面，以保證螺栓能夠穿入兩個連接面的螺孔。由于兩個連接面的徑向偏差較大，只有少數螺栓能進入螺孔，最后，只能利用螺栓強行擰帶連接面，當所有螺栓都進入兩個連接面的螺孔后，通過扭力扳手壓緊連接面使其滿足螺栓連接的力矩要求，完成兩個端面的連接工作。現階段，500kV出線避雷器引線連接工作方法風險很高，其一，高空作業車內作業者工作時會導致作業車搖晃，增加了作業車觸碰設備的危險程度；其二，高空作業者必須與地面工作者相互協作來完成兩個端面的連接工作，步調必須保持一致，增加了高空墜落和高空墜物的風險；其三，螺栓強行擰帶連接面，有時會出現少數螺栓絲扣壞死的工況，必須用切割機切除壞死螺栓，這樣高空作業者將面臨高空動火作業的風險；最后，500kV出線避雷器引線連接工作耗時較長，完成整個連接面工作少則1個半小時，多則3個小時，高空作業者長時間的疲勞工作會增加高空墜落的風險。

3、500kV出線避雷器引線連接工作效率低。500kV出線避雷器引線連接工作需要多人協作，相互配合，地面繩索的角度、力度與高空作業者步調保持高度一致；500kV出線避雷器引線連接工作的普通工具種類有撬棍、扳手、C型夾、墊塊、繩索等等，由于專用工具的缺失，大大增加了工作量；500kV出線避雷器引線連接工作耗時長，完成整個連接面工作少則1個半小時，多則3個小時。現階段，500kV出線避雷器引線連接工作耗時耗力，作業風險高，工作效率低。

實用新型內容