[實用新型]一種燃氣閥門的鎖定機構

有效

• 申請號: 201820728524.6
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208295275U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 曾中義
• 申請（專利權）人: 重慶市榮昌區群建閥門有限責任公司
• 主分類號: F16K35/00
• 分類號: F16K35/00
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 陶俊潔

本實用新型公開了一種燃氣閥門的鎖定機構，屬于閥門技術領域，包括閥桿和閥體，所述閥桿上固定連接有齒輪，所述齒輪與齒條嚙合，所述齒條底部連接有與齒條走向方向平行的滑軌，所述滑軌位于閥體上的滑槽內，所述滑軌側壁上延其長度方向并列有多個限位孔，所述閥體側壁可內外滑動的穿設有限位桿，所述限位桿內端位于限位孔內、外端連接有壓板，所述壓板與閥體側壁之間通過彈性件連接。本實用新型結構簡單，使用方便，能可靠的鎖定閥門的啟閉狀態，有效避免了誤操作帶來的安全隱患和經濟損失。

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，特別涉及一種燃氣閥門的鎖定機構。

背景技術

在燃氣控制閥門領域，閥門在管路中起的主要作用是控制介質的流量，一些關鍵性閥門更是起著至關重要的作用，因此，應對閥門進行正當、安全的操作和控制。在實際生產中，布置有大量管路的場所，并不是經常有專業人員進行看守，如果被非專業人員對管路中的閥門進行了誤操作，小則帶來巨大的經濟損失，大則引起嚴重的安全事故并造成人員傷亡。為此，需要一種閥門鎖定結構對閥門進行鎖止。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種燃氣閥門的鎖定機構。

為實現上述目的，本實用新型提供一種燃氣閥門的鎖定機構，包括閥桿和閥體，所述閥桿上固定連接有齒輪，所述齒輪與齒條嚙合，所述齒條底部連接有與齒條走向方向平行的滑軌，所述滑軌位于閥體上的滑槽內，所述滑軌側壁上延其長度方向并列有多個限位孔，所述閥體側壁可內外滑動的穿設有限位桿，所述限位桿內端位于限位孔內、外端連接有壓板，所述壓板與閥體側壁之間通過彈性件連接。

以上結構，向外拉動壓板將限位桿拉至限位孔外，則閥桿可轉動；當壓板通過彈性件的拉力向內運行，限位桿位于限位孔內時，齒條無法在滑槽內滑動，齒輪無法轉動，閥桿被鎖死無法轉動，當限位桿抵在兩個限位孔之間的滑軌上時，外部轉動閥桿，齒條移動，當限位孔移動至限位桿上時，限位桿通過彈性件拉力自動落入限位孔內，對閥桿自動鎖死，此時會有一定的轉動余量，相鄰限位孔之間的間距越小，轉動余量越小。

較佳的，所述閥體外設置有將齒輪與齒條罩在內的保護罩。通過保護罩將齒輪與齒條與外部隔絕，保護二者的正常運行。

較佳的，所述閥體側壁上設置有用于容納壓板的容納槽。將壓板沉降在容納槽內，大大減小了外部誤操作的可能性。

較佳的，所述容納槽底部有用于容納彈性件的盲孔。

較佳的，所述壓板外側可轉動的連接有支撐板，所述閥體側壁上有用于容納支撐板且與容納槽交叉的支撐板定位槽。為保證轉動閥桿時的操作便捷性，設置支撐板，向外拉動壓板并旋轉支撐板，使得支撐板位于支撐板定位槽內，將壓板架空，保持限位桿始終位于限位孔外。

較佳的，所述支撐板外側連接有拉環。

較佳的，所述彈性件為圓柱螺旋彈簧。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，使用方便，能可靠的鎖定閥門的啟閉狀態，有效避免了誤操作帶來的安全隱患和經濟損失。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是本圖1的A向結構示意圖。

圖3是圖1的B點放大結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：