[實(shí)用新型]一種長(zhǎng)行程油缸尾端調(diào)節(jié)托架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820727296.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208252499U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐波;唐燕林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫市威特機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/20
• 分類號(hào): F15B15/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種長(zhǎng)行程油缸尾端調(diào)節(jié)托架，包括底座、調(diào)節(jié)螺栓和頂塊，所述調(diào)節(jié)螺栓下部設(shè)置外螺紋，所述底座頂部設(shè)置與調(diào)節(jié)螺栓配合的內(nèi)螺紋，所述調(diào)節(jié)螺栓底部和底座頂部螺紋連接并通過(guò)鎖緊螺母固定，所述調(diào)節(jié)螺栓頂部連接頂塊，所述頂塊用于支撐油缸。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)托架實(shí)現(xiàn)了對(duì)長(zhǎng)行程油缸尾端的承托，避免了油缸尾端因重力下彎，導(dǎo)致油缸活塞、活塞桿與缸體的同心度不準(zhǔn)，密封不可靠的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)裝置領(lǐng)域，具體涉及一種長(zhǎng)行程油缸尾端調(diào)節(jié)托架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的大型液壓機(jī)上有很多只依靠前端定位的長(zhǎng)行程油缸，由于油缸的長(zhǎng)度較大，這樣油缸后端會(huì)因?yàn)橹亓Ξa(chǎn)生下彎，從而可能導(dǎo)致油缸活塞、活塞桿與缸體的同心度不準(zhǔn)，密封不可靠的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種長(zhǎng)行程油缸尾端調(diào)節(jié)托架，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的長(zhǎng)行程油缸活塞、活塞桿與缸體的同心度不準(zhǔn)的問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供了一種長(zhǎng)行程油缸尾端調(diào)節(jié)托架，包括底座、調(diào)節(jié)螺栓和頂塊，所述調(diào)節(jié)螺栓下部設(shè)置外螺紋，所述底座頂部設(shè)置與調(diào)節(jié)螺栓配合的內(nèi)螺紋，所述調(diào)節(jié)螺栓底部和底座頂部螺紋連接并通過(guò)鎖緊螺母固定，所述調(diào)節(jié)螺栓頂部連接頂塊，所述頂塊用于支撐油缸。

進(jìn)一步的，所述頂塊頂部設(shè)計(jì)為與油缸外徑相切合的圓弧面，用于承托油缸。

進(jìn)一步的，所述頂塊底部設(shè)置凹槽，所述調(diào)節(jié)螺栓頂部嵌入凹槽內(nèi)，并通過(guò)螺釘與頂塊固定。

進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)螺栓中上部設(shè)計(jì)為六角面結(jié)構(gòu)，便于通過(guò)扳手旋擰調(diào)節(jié)螺栓。

進(jìn)一步的，所述底座包括支撐柱、固定架和底板，所述固定架固定在底板上，所述支撐柱底端卡設(shè)在固定架中部。

進(jìn)一步的，所述支撐柱為中空結(jié)構(gòu)，且其上端內(nèi)徑小于下端內(nèi)徑。

采用上述本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)托架實(shí)現(xiàn)了對(duì)長(zhǎng)行程油缸尾端的承托，避免了油缸尾端因重力下彎，導(dǎo)致油缸活塞、活塞桿與缸體的同心度不準(zhǔn)，密封不可靠的問(wèn)題；

本實(shí)用新型調(diào)節(jié)托架中，調(diào)節(jié)螺栓底部和底座頂部螺紋連接，調(diào)節(jié)螺栓可上下移動(dòng)，調(diào)整好高度后，由鎖緊螺母固定，從而實(shí)現(xiàn)油缸高度的精準(zhǔn)承托。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型長(zhǎng)行程油缸尾端調(diào)節(jié)托架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為調(diào)節(jié)螺栓圖1中A-A面剖視圖；

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1-底座，2-調(diào)節(jié)螺栓，3-頂塊，4-鎖緊螺母，5-油缸，6-凹槽，11-支撐柱，12-固定架，13-底板。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

如圖1所示，本是實(shí)施例一種長(zhǎng)行程油缸尾端調(diào)節(jié)托架，包括底座1、調(diào)節(jié)螺栓2和頂塊3，所述調(diào)節(jié)螺栓2下部設(shè)置外螺紋，所述底座1頂部設(shè)置與調(diào)節(jié)螺栓2配合的內(nèi)螺紋，所述調(diào)節(jié)螺栓2底部和底座1頂部螺紋連接并通過(guò)鎖緊螺母4固定，所述調(diào)節(jié)螺栓2頂部連接頂塊3，所述頂塊3用于支撐油缸5。該實(shí)施例中，調(diào)節(jié)螺栓2底部和底座1頂部螺紋連接，調(diào)節(jié)螺栓2可上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)頂塊3上下移動(dòng)，通過(guò)水平儀進(jìn)行校準(zhǔn)，直到油缸5前后保持水平后，調(diào)節(jié)螺栓2由鎖緊螺母4固定在底座1上，從而實(shí)現(xiàn)油缸5高度的精準(zhǔn)承托。

所述頂塊3頂部設(shè)計(jì)為與油缸5外徑相切合的圓弧面，用于承托油缸5，提高其承托的穩(wěn)定性。