[實用新型]氣缸氣密性檢測裝置

有效

• 申請號: 201820727260.2
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208621262U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 王樂新
• 申請（專利權）人: 昆山鉅全金屬工業有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 北京市京大律師事務所 11321
• 代理人: 李光松

本實用新型公開了一種氣缸氣密性檢測裝置，其包括氣缸主體和檢測面板，檢測面板包括顯示器、第一控制按鈕、第二控制按鈕、PCB連接板、采集器、內嵌檢測管、采集管、外包檢測管、封邊、切口和出氣口，采集器同時連接內嵌檢測管和外包檢測管，循環模塊和進氣口，出氣口安裝在氣缸主體底部，并與循環模塊連接，循環模塊安裝在氣缸主體內，所述進氣口安裝在氣缸主體上方。本實用新型氣缸氣密性檢測裝置采用了氣缸主體和檢測面板，有效的解決了氣缸在使用時出現的漏氣現象，檢測面板可在氣缸漏氣時進行檢測，內嵌檢測管用于檢測氣缸內的氣壓，出現氣壓過低的情況時，會將信息經由采集器和PCB連接板顯示在顯示器上。

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，特別是涉及氣缸氣密性檢測裝置。

背景技術

目前，市面上使用的氣缸多數為單向進氣氣缸，在使用此種氣缸的時候會出漏氣的現象，當氣缸出現漏氣時會導致氣缸供氣不足，氣壓過低，在需要氣缸出氣時，無法工作，使用時危險性較高，供氣效率過低，因此需要一種方案來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種氣缸氣密性檢測裝置

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種氣缸氣密性檢測裝置，其包括氣缸主體和檢測面板，所述檢測面板包括顯示器、第一控制按鈕、第二控制按鈕、PCB連接板、采集器、內嵌檢測管、采集管、外包檢測管、封邊、切口和出氣口，所述顯示器安裝在檢測面板內，所述第一控制按鈕和第二控制按鈕安裝在顯示器左側，所述PCB連接板連接顯示器和采集器，所述采集器同時連接內嵌檢測管和外包檢測管，所述采集管安裝在內嵌檢測管內，所述切口安裝在內嵌檢測管下方，所述封邊安裝在外包檢測管內，并與氣缸主體連接，所述氣缸主體包括出氣口、所述循環模塊和進氣口，所述出氣口安裝在氣缸主體底部，并與循環模塊連接，所述循環模塊安裝在氣缸主體內，所述進氣口安裝在氣缸主體上方。

優選地，所述內嵌檢測管和外包檢測管平行安裝。

優選地，所述切口的切邊角度為45度。

優選地，所述采集器與采集管垂直安裝。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型氣缸氣密性檢測裝置采用了氣缸主體和檢測面板，有效的解決了氣缸在使用時出現的漏氣現象，檢測面板可在氣缸漏氣時進行檢測，內嵌檢測管用于檢測氣缸內的氣壓，出現氣壓過低的情況時，會將信息經由采集器和PCB連接板顯示在顯示器上。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中，氣缸主體1、檢測面板2、顯示器3、第一控制按鈕4、第二控制按鈕5、PCB連接板6、采集器7、內嵌檢測管8、采集管9、外包檢測管10、封邊11、切口12、出氣口13、循環模塊14、進氣口15。

具體實施方式

下面結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。

一種氣缸氣密性檢測裝置，其包括氣缸主體1和檢測面板2，檢測面板2包括顯示器3、第一控制按鈕4、第二控制按鈕5、PCB連接板6、采集器7、內嵌檢測管8、采集管9、外包檢測管10、封邊11、切口12和出氣口12，顯示器3安裝在檢測面板2內，第一控制按鈕4和第二控制按鈕5安裝在顯示器3左側，PCB連接板6連接顯示器3和采集器7，采集器7同時連接內嵌檢測管8和外包檢測管10，采集管9安裝在內嵌檢測管8內，切口12安裝在內嵌檢測管8下方，封邊11安裝在外包檢測管10內，并與氣缸主體1連接，氣缸主體1包括出氣口13、循環模塊14和進氣口15，出氣口13安裝在氣缸主體1底部，并與循環模塊14連接，循環模塊14安裝在氣缸主體1內，進氣口15安裝在氣缸主體1上方。

內嵌檢測管8和外包檢測管10平行安裝。

切口12的切邊角度為45度。