[實用新型]一種動力電池的浸泡試驗裝置

有效

• 申請號: 201820726187.7
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208240832U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 邱立新;李揚;袁文靜;楊重科
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實用新型提供了一種動力電池的浸泡試驗裝置，涉及動力電池技術領域，包括：用于承載動力電池并調節動力電池在所述浸泡池內浸水深度的移動裝置；設有注入口且與所述浸泡池連通的注水池；用于調節浸泡池中水溶液的溫度的溫控裝置；與所述移動裝置和所述溫控裝置分別連接的控制器。本實用新型通過移動裝置可以調節不同的動力電池的不同浸水深度，通過注入口投入水和/或可溶性物質，溫控裝置可以調節水溫，控制器可以調節動力電池的浸水深度，以及水溶液的溫度，所述浸泡試驗裝置不僅可以試驗動力電池在水中的密封性，還可以模擬動力電池在河水或者海水中的密封性，更加便捷。

技術領域

本實用新型涉及動力電池技術領域，具體涉及一種動力電池的浸泡試驗裝置。

背景技術

電動汽車在行駛過程中，如果路過積水路段或者車輛停留在積水位置，可能會導致動力電池的密封系統遭到破壞，從而引發安全性問題。目前，動力電池需要經過浸泡試驗檢驗密封性，但是目前的試驗一般是人為控制進行浸泡試驗檢驗動力電池的密封性，如果動力電池密封性遭到破壞易發生危險，不能保證試驗人員的安全。

因此，亟需一種動力電池的浸泡試驗裝置，可以自動化控制檢驗動力電池密封性的裝置，防止動力電池密封性遭到破壞時威脅檢驗人員的安全。

實用新型內容

本實用新型實施例提供了一種動力電池的浸泡試驗裝置，用以解決檢驗動力電池密封性的裝置不能自動化控制檢驗條件的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種動力電池的浸泡試驗裝置，包括：

浸泡池，所述浸泡池內設置有用于承載動力電池并調節動力電池在所述浸泡池內浸水深度的移動裝置；

注水池，所述注水池上開設有注入口，且所述注水池與所述浸泡池連通；

用于調節浸泡池中水溶液的溫度的溫控裝置，所述溫控裝置設于所述浸泡池的內部；

控制器，與所述移動裝置和所述溫控裝置分別連接，所述控制器向所述移動裝置輸出第一控制信號，所述移動裝置調節動力電池在所述浸泡池內的浸水深度，以及向所述溫控裝置輸出第二控制信號，所述溫控裝置調節所述浸泡池中水溶液的溫度。

優選的，所述移動裝置包括：

用于承載動力電池的承載臺；

用于調節動力電池在所述浸泡池內浸水深度的升降結構，所述升降結構與所述承載臺連接。

優選的，所述溫控裝置包括設于所述浸泡池底部的加熱器。

優選的，所述浸泡池上設置有出水口，所述出水口上設置有第一閥門，所述控制器與所述第一閥門連接。

優選的，所述浸泡試驗裝置還包括：

設于所述浸泡池的內部的溫度傳感器和溶度傳感器。

優選的，所述控制器還與所述溫度傳感器連接，獲取所述溫度傳感器所采集的溫度信息。

優選的，所述控制器還與所述溶度傳感器連接，獲取所述溶度傳感器所采集的水溶液的濃度信息。

優選的，所述注水池還包括：

攪拌器，設于所述注水池的內部；

開口，設于所述注水池與所述浸泡池之間，且所述注水池與所述浸泡池通過所述開口連通。

優選的，所述控制器還與所述攪拌器連接。

優選的，所述注入口的數量為兩個。

與現有技術相比，本實用新型實施例提供的動力電池的浸泡試驗裝置，至少具有以下有益效果：