[實(shí)用新型]稱重運(yùn)輸裝置以及包含其的自動(dòng)混氣設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820725877.0
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208340654U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陽輝;曾令軍;何西平;汪正宏;胡保華
• 申請（專利權(quán)）人: 太和氣體（荊州）有限公司
• 主分類號: B01F15/04
• 分類號: B01F15/04;B01F15/02;B01F3/02;G01G19/52
• 代理公司: 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 蒲艷紫

1.一種稱重運(yùn)輸裝置，其特征在于，包括：重力傳感器、稱重箱以及氣瓶，重力傳感器置于地面上，在重力傳感器上安裝有稱重箱，稱重箱包括本體以及活動(dòng)門，稱重箱一側(cè)壁為活動(dòng)門，活動(dòng)門與本體圍成頂部開口的桶狀結(jié)構(gòu)，活動(dòng)門底邊緣與本體鉸接，活動(dòng)門頂邊緣與本體可拆卸連接，當(dāng)活動(dòng)門頂邊緣與本體脫離后能與地面接觸；氣瓶底面上固定有安裝板，與安裝板通過螺釘可拆卸連接有承壓板，承壓板位于安裝板下方，承壓板上安裝行走輪，當(dāng)活動(dòng)門頂邊緣與地面接觸后氣瓶能通過活動(dòng)門滑動(dòng)至稱重箱內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的稱重運(yùn)輸裝置，其特征在于，本體頂面凹陷形成凹槽，凹槽有兩個(gè)，兩凹槽分別位于活動(dòng)門兩側(cè)；

活動(dòng)門包括：門體、升降板、頂板、限位組件、彈簧以及兩掛柱，門體底邊緣與本體鉸接，從門體頂邊緣插入有升降板，升降板能相對門體滑動(dòng)，升降板連接至彈簧一端，彈簧另一端固定至門體內(nèi)壁上，升降板頂部固定至一頂板上，頂板兩側(cè)均固定有用于掛入至凹槽內(nèi)的掛柱，在升降板與門體的連接處設(shè)置有限位組件；

限位機(jī)構(gòu)能保持頂板與門體無縫接觸；

當(dāng)限位機(jī)構(gòu)不作用于門體和升降板時(shí)在彈簧彈力下能保持頂板到門體之間有距離；

且當(dāng)頂板與門體無縫接觸且掛柱位于凹槽內(nèi)時(shí)掛柱不能與凹槽脫離。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的稱重運(yùn)輸裝置，其特征在于，限位組件包括：推桿、第一導(dǎo)向桿、第一導(dǎo)向環(huán)、旋轉(zhuǎn)桿、卷簧、中心軸、第二導(dǎo)向筒、第二導(dǎo)向桿以及卡銷；

在頂板和升降板內(nèi)開設(shè)有空腔，在空腔內(nèi)壁上固定有中心軸，中心軸外環(huán)繞有導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)到中心軸之間有間隙，導(dǎo)向環(huán)穿過旋轉(zhuǎn)桿中部，導(dǎo)向環(huán)導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)向環(huán)長度小于中心軸長度，中心軸位于導(dǎo)向環(huán)外的端部固定至卷簧內(nèi)端，卷簧外端固定至旋轉(zhuǎn)桿；

旋轉(zhuǎn)桿靠近頂板的端部鉸接至第一導(dǎo)向環(huán)，第一導(dǎo)向環(huán)穿過有第一導(dǎo)向桿，第一導(dǎo)向桿固定至推桿一端，第一導(dǎo)向桿能相對第一導(dǎo)向環(huán)滑動(dòng)，推桿另一端從一掛柱穿出；

旋轉(zhuǎn)桿背離頂板的端部鉸接至第二導(dǎo)向筒，第二導(dǎo)向筒穿過有第二導(dǎo)向桿，第二導(dǎo)向桿固定至卡銷一端，第二導(dǎo)向桿能相對第二導(dǎo)向筒滑動(dòng)，卡銷另一端用于插入至門體內(nèi)，在升降板的導(dǎo)向下卡銷的滑動(dòng)方向與升降板相對門體滑動(dòng)的方向垂直；

在卷簧彈力下能保持卡銷插入至門體內(nèi)。

4.一種自動(dòng)混氣設(shè)備，其特征在于，包括：第一進(jìn)氣管、第一閥門、第二進(jìn)氣管、第二閥門、主氣管、第三閥門以及如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的稱重運(yùn)輸裝置，主氣管一端連通至稱重運(yùn)輸裝置的氣瓶，在主氣管上安裝有用于開閉主氣管的第三閥門，主氣管另一端連通至第一進(jìn)氣管以及第二進(jìn)氣管，在第一進(jìn)氣管上安裝有用于開閉第一進(jìn)氣管的第一閥門，在第二進(jìn)氣管上安裝有用于開閉第二進(jìn)氣管的第二閥門。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自動(dòng)混氣設(shè)備，其特征在于，在第一進(jìn)氣管和第二進(jìn)氣管與主氣管的連接處安裝有用于檢測主氣管內(nèi)的氣壓的第一壓力表。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的自動(dòng)混氣設(shè)備，其特征在于，主氣管中部連通至真空管一端，真空管另一端固定至第一真空泵的輸入端，在真空管上安裝有用于開閉真空管的第四閥門，在真空管上連通有放空管以及置換氣管，放空管以及置換氣管位于第四閥門靠近主氣管一側(cè)，在放空管上安裝有用于開閉放空管的第五閥門，在置換氣管上安裝有用于開閉置換氣管的第六閥門。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自動(dòng)混氣設(shè)備，其特征在于，在真空管上安裝有用于檢測真空管內(nèi)氣壓的第二壓力表，第二壓力表位于第四閥門遠(yuǎn)離主氣管一側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)混氣設(shè)備，其特征在于，在真空管連通有分析管，分析管位于第四閥門靠近主氣管一側(cè)，分析管上安裝有用于開閉分析管的第七閥門。