[實用新型]一種電池箱側板

有效

• 申請號: 201820725470.8
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208284525U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 盛建強;侯蘇軍
• 申請（專利權）人: 江陰市晨盛汽車附件有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司 11590
• 代理人: 林輝輪

本實用新型公開了一種電池箱側板，包括底板，底板為方形，底板四條邊上依次設有第一側板第二側板第三側板和第四側板，所述第一側板、第二側板、第三側板和第四側板依次首尾相連形成箱體，所述第一側板、第二側板、第三側板和第四側板首尾相連連接處均設有包邊，所述每一個包邊上均設有若干通孔，所述第一側板上設有通風孔，所述第一側板內側還設有熔斷器支架。

技術領域

本實用新型涉及一種電池箱側板。

背景技術

現有的電池箱易受熱脹冷縮影響變形，用于連接的側板上因為設有若干通孔導致強度不夠，電池模組安裝后如有震動，電池模組與電池箱之間連接不穩固易導致震落連接線。

實用新型內容

本實用新型為了克服上述的不足，提供了一種電池箱側板，包括底板，底板為方形，底板四條邊上依次設有第一側板第二側板第三側板和第四側板，所述第一側板、第二側板、第三側板和第四側板依次首尾相連形成箱體，第一側板、第二側板、第三側板和第四側板上方均設有蓋板連接條，每一個蓋板連接條上均設有若干六角拉鉚螺母，所述第一側板、第二側板和第三側板上均設有線卡，所述第一側板、第二側板、第三側板和第四側板首尾相連連接處均設有包邊，所述每一個包邊上均設有若干通孔，所述第一側板上設有通風孔，所述第一側板內側還設有熔斷器支架；所述第二側板上設有若干用于安裝和連接的通孔，所述第二側板內側設有若干加強板，每一個加強板上均設有加強凸塊。

優選的，所述第一側板上相鄰兩個線卡的間距為136.5mm，所述第三側板上相鄰兩個線卡的距離也為136.5mm。

優選的，所述每一個加強凸塊頂端均設有橡膠護套。

本實用新型的有益效果是：連接穩固，包角上設有若干通孔，增加電池箱整體的抗熱障冷縮能力，方便拆裝維護，與蓋板鉚接效率高，線卡位置設計合理，加強板加強了第二側板的強度，加強凸塊進一步加強側板強度，還可以限制電池模組的位置，防止震動導致連接件線脫落，通過橡膠護套防止加強凸塊劃傷電池模組，設計合理，使用方便，適合推廣使用。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的立體示意圖；

圖2是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示，一種電池箱側板，包括底板1，底板1為方形，底板四條邊上依次設有第一側,2第二側板3第三側板4和第四側板5，所述第一側板2、第二側板3、第三側板4和第四側板5依次首尾相連形成箱體，第一側板2、第二側板3、第三側板4和第四側板5上方均設有蓋板連接條6，每一個蓋板連接條6上均設有若干六角拉鉚螺母7，所述第一側板2、第二側板3和第三側板4上均設有線卡8，所述第一側板2、第二側板3、第三側板4和第四側板5首尾相連連接處均設有包邊9，所述每一個包邊9上均設有若干通孔10，所述第一側板2上設有通風孔11，所述第一側板2內側還設有熔斷器支架12；所述第二側板3上設有若干用于安裝和連接的通孔13，所述第二側板3內側設有若干加強板14，每一個加強板14上均設有加強凸塊15，所述第一側板2上相鄰兩個線卡8的間距為136.5mm，所述第三側板4上相鄰兩個線卡8的距離也為136.5mm，所述每一個加強凸塊15頂端均設有橡膠護套16。

上述依據本實用新型為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。