[實(shí)用新型]一種內(nèi)圈與法蘭盤一體化結(jié)構(gòu)的輪轂單元

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820724784.6
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208498135U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭圍圍;赫宇達(dá);倪生鈞;王宇霞;曾明強(qiáng);胡義
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大銘汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00;F16N11/02
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權(quán)

1.一種內(nèi)圈與法蘭盤一體化結(jié)構(gòu)的輪轂單元，包括輪轂(1)，其特征在于：所述輪轂(1)一側(cè)的頂部固定安裝有固定螺桿(2)，所述輪轂(1)外壁的一側(cè)通過鋼珠(3)與法蘭(4)的內(nèi)腔卡接，所述法蘭(4)一側(cè)的中部與支撐板(5)的一側(cè)固定連接，所述支撐板(5)的頂端與潤滑油箱(6)的底端固定連接，所述潤滑油箱(6)的內(nèi)壁與活塞(7)的外壁活動套接，所述活塞(7)的一側(cè)與壓縮彈簧(8)的一端固定連接，所述壓縮彈簧(8)的另一端與潤滑油箱(6)內(nèi)腔的一側(cè)固定連接，所述活塞(7)的一側(cè)與壓縮桿(9)的一端固定連接，所述壓縮桿(9)的另一端貫穿壓縮彈簧(8)并延伸至潤滑油箱(6)外部的一側(cè)且與連接板(10)的一側(cè)固定連接，所述潤滑油箱(6)頂端的一側(cè)固定安裝有加油閥(11)，所述潤滑油箱(6)外部的另一側(cè)與油管(12)的一端活動套接，所述油管(12)的另一端貫穿法蘭(4)的中部并延伸至輪轂(1)的內(nèi)部且通過三通管(13)分別與兩個(gè)活動油閥(14)的一側(cè)固定連接，所述活動油閥(14)的內(nèi)壁與活動塞(15)的外壁活動套接，所述活動塞(15)的底端與活動彈簧(16)的一端固定連接，所述活動彈簧(16)的另一端與活動油閥(14)內(nèi)腔的底部固定連接，所述活動油閥(14)的底端與噴油嘴(17)的一端固定連接，所述噴油嘴(17)的另一端貫穿并延伸至輪轂(1)的外表面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)圈與法蘭盤一體化結(jié)構(gòu)的輪轂單元，其特征在于：所述壓縮桿(9)伸出潤滑油箱(6)外部一側(cè)的長度與壓縮彈簧(8)的初始長度均與大于活塞(7)的另一側(cè)到潤滑油箱(6)內(nèi)腔另一側(cè)的距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)圈與法蘭盤一體化結(jié)構(gòu)的輪轂單元，其特征在于：所述壓縮彈簧(8)的彈性強(qiáng)度小于兩個(gè)活動彈簧(16)的彈性強(qiáng)度之和。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)圈與法蘭盤一體化結(jié)構(gòu)的輪轂單元，其特征在于：所述固定螺桿(2)的數(shù)目設(shè)為五組，且五組固定螺桿(2)以輪轂(1)為中心成環(huán)形陣列排布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)圈與法蘭盤一體化結(jié)構(gòu)的輪轂單元，其特征在于：所述活動彈簧(16)的初始長度大于活動塞(15)的底端到活動油閥(14)內(nèi)腔底部的距離，且活動彈簧(16)的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)圈與法蘭盤一體化結(jié)構(gòu)的輪轂單元，其特征在于：所述鋼珠(3)的表面硬度經(jīng)淬火至HRC500，且鋼珠(3)的表面粗糙度小于Ra1.6μm。