[實用新型]一種多功能汽車折疊座椅

有效

• 申請號: 201820724212.8
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208411488U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 王永華
• 申請（專利權）人: 王永華
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/30;B60N2/34
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 戴翔

一種多功能汽車折疊座椅，包括底座、靠背與調角器，靠背包括第一靠背與第二靠背，第一靠背的底端鉸接有第一調角器，第一調角器內側設有解鎖裝置，第一調角器的底端通過第二調角器鉸接于底座的一端，第一靠背正面頂部中間設有頭枕桿，第一靠背背面頂部的兩端分別設有拉手與安全帶固定口，拉手與解鎖裝置之間設有拉線，拉線通過固定條固接于第一靠背背面；第二靠背通過第三調角器鉸接在底座與第一靠背相對的一端；底座靠近第二靠背一側的底端固接有拉桿框。本實用新型通過合理的改善使座椅占用空間不變，使用方便；既可以當座椅使用，保證了使用者舒適、提高了安全性能，而且可以完全放平，與前后座椅拼接在一起作為休息床使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅，特別涉及一種多功能汽車折疊座椅。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，汽車已成為人們最重要的代步工具，用戶對汽車的要求也越來越高，傳統的的單一性能的汽車已不能滿足用戶的需求。

在現有技術中，汽車座椅主要包括坐墊和靠背，雖然坐墊和靠背之間的角度可調，但是坐墊和靠背的尺寸都固定的，當用戶想躺下休息時，即使靠背放平長度也不夠，影響舒適度；如果增加坐墊和靠背的長度，座椅的占用空間增大，在乘坐時也會不舒服。

實用新型內容

針對現有技術中的上述不足，本實用新型提供了一種多功能汽車折疊座椅，其結構簡單，使用方便。

為了達到上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種多功能汽車折疊座椅，包括底座、靠背與調角器，所述靠背包括第一靠背與第二靠背，所述第一靠背的底端鉸接有第一調角器，所述第一調角器內側設有解鎖裝置，所述第一調角器的底端通過第二調角器鉸接于所述底座的一端，所述第一靠背正面頂部中間設有一對頭枕桿，所述第一靠背背面頂部的兩端分別設有拉手與安全帶固定口，所述拉手與所述解鎖裝置之間設有拉線，所述拉線通過固定條固接于第一靠背背面；所述第二靠背通過第三調角器鉸接在所述底座與所述第一靠背相對的一端；所述底座靠近所述第二靠背一側的底端固接有拉桿。

作為優選的，所述第一靠背的長度大于所述第二靠背。

作為優選的，所述頭枕桿有兩個，所述頭枕桿之間插接有頭枕。

作為優選的，所述第一靠背與所述第二靠背的表面均包覆有海綿緩沖墊，所述海綿緩沖墊的表面包覆有皮革。

作為優選的，所述第一調角器、所述第二調角器與所述第三調角器均有兩個，所述第一調角器、所述第二調角器與所述第三調角器之間均設有連桿。

作為優選的，所述第二調角器與所述第三調角器上均設有與所述調角器上轉軸連接的把手，所述把手焊接在所述第二調角器與所述第三調角器遠離所述連桿的端部，所述把手上設有通孔。

本實用新型的有益效果為：通過合理的改善使座椅占用空間不變，使用方便；第一靠背與第二靠背之間的角度可調，既可以當座椅使用，保證了使用者的舒適、提高了安全性能，而且可以完全放平，與前后座椅拼接在一起作為休息床使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的拆分結構示意圖；

圖3為本實用新型具體實施例一的示意圖；

圖4為本實用新型具體實施例二的示意圖；

1、底座，2、第一靠背，2-1、頭枕桿，2-2、拉手，2-3、安全帶固定口，2-4、拉線，2-5，固定條， 3、第二靠背，4、第一調角器，4-1解鎖裝置，5、第二調角器，6、第三調角器，7、連桿，8、把手，8-1、通孔，9、拉桿，10、頭枕。

具體實施方式