[實用新型]缸蓋水套砂芯鑄造模具的排氣裝置

有效

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• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208288927U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設計）人: 鄭端陽;葉小彥;張良春
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰陽迪模具有限公司
• 主分類號: B22C7/06
• 分類號: B22C7/06;B22C9/10
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 葉樹明

一種缸蓋水套砂芯鑄造模具的排氣裝置，包括上固定板、第一上芯盒鑲件、第二上芯盒鑲件、上芯盒、嵌入槽；把上芯盒中形狀狹小壁薄地方挖空成嵌入型，利用鑲件加工形成形狀并安裝在上芯盒嵌入型中，間隙配合。上芯盒鑲件垂直于形狀切割排氣槽，根據(jù)芯砂類型設定排氣槽寬。與上芯盒鑲件配合的上芯盒嵌入型留有排氣空腔和排氣孔。與通用的鑲件和嵌入型間隙排氣相比，本裝置的排氣方式比之增加數(shù)倍，排氣效果最好，且不易堵塞。定期清理時單獨拆卸鑲件即可。

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種缸蓋水套砂芯鑄造模具的排氣裝置，屬于機械制造領域。

背景技術(shù)

砂型鑄造是利用模具和其他工藝裝備制成“砂型”，再將液態(tài)金屬充填到砂型中，冷卻后得到鑄件。較之其他模具更為復雜，可以生產(chǎn)極為復雜的產(chǎn)品如發(fā)動機缸蓋等。

汽車發(fā)動機缸蓋水套砂芯是發(fā)動機缸蓋砂芯中最復雜最不規(guī)則的，是模具設計的難點，也是砂芯生產(chǎn)中的難點，成品率最低。發(fā)動機缸蓋水套砂芯本身形狀復雜，更有薄壁、狹小的位置，而這些位置在模具上無法加排氣塞或排氣槽，使得水套砂芯在制芯過程經(jīng)常出現(xiàn)疏松、射砂不實的狀況。通用的排氣方式是這些位置做鑲件，利用鑲件與芯盒本體間隙來排氣，這種排氣方式在砂芯稍厚的地方可行，砂芯厚度小于6mm且附近有阻擋影響芯砂流動的情況時，這種排氣方式往往不足以使芯砂充型緊實，造成砂芯疏松或后期澆注時燒結(jié)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種水套砂芯鑄造模具制造工藝。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的：

一種缸蓋水套砂芯鑄造模具的排氣裝置，包括上固定板、第一上芯盒鑲件、第二上芯盒鑲件、上芯盒、嵌入槽；

所述上芯盒通過螺釘固定安裝在所述上固定板上；所述第一上芯盒鑲件和所述第二上芯盒鑲件安裝在上芯盒預先加工好的嵌入槽內(nèi)，所述嵌入槽內(nèi)設有排氣孔，排氣孔穿過所述上芯盒及所述上固定板；

所述第一上芯盒鑲件和第二上芯盒鑲件的形狀部分只保留厚度2～2.5mm，其余部分挖空；形狀部分均割有排氣槽，槽寬0.2～0.25mm；

所述嵌入槽跟鑲件的形狀底面留有排氣腔，嵌入槽為長方形。

本實用新型的積極效果是：本裝置通過合理的結(jié)構(gòu)設計生產(chǎn)出緊實完整的水套砂芯，改善現(xiàn)有排氣方式易堵塞、排氣效果不暢的特點，降低模具排氣的清理頻次，減輕清理負擔，提高工裝使用效率。

附圖說明

圖1是本裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是鑲件與芯盒的安裝軸側(cè)圖；

圖3是鑲件主視圖；

圖4是鑲件軸側(cè)圖；

其中：1-上固定板，2-上芯盒鑲件1#，3-上芯盒鑲件2#，4-上芯盒。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖2-4所示，一種缸蓋水套砂芯鑄造模具的排氣裝置，包括上固定板(1)、上芯盒鑲件1#(2)、上芯盒鑲件2#(3)、上芯盒(4)、嵌入槽(5)。

上芯盒(4)通過螺釘固定安裝在上固定板(1)上；上芯盒鑲件1#(2)和上芯盒鑲件2#(3)安裝在上芯盒預先加工好的嵌入槽(5)內(nèi)，嵌入槽(5)內(nèi)設有排氣孔，排氣孔穿過上芯盒(4)及上固定板(1)。

上芯盒鑲件1#(2)和上芯盒鑲件2#(3)的形狀部分只保留厚度2～2.5mm，其余部分挖空；形狀部分均割有排氣槽，槽寬0.2～0.25mm。