[實用新型]一套具有故障自檢及故障信息反饋功能的停車系統

有效

• 申請號: 201820723598.0
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208400319U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 李虎;李松波
• 申請（專利權）人: 貴州中安智慧城市建設有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;E01F13/06
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷

本實用新型涉及停車場故障檢測領域，具體涉及一套具有故障自檢及故障信息反饋功能的停車系統，包括服務器、道閘、設于停車場入口的入口車牌識別器以及設于停車場出口的出口車牌識別器；入口車牌識別器和出口車牌識別器分別與服務器電連接，服務器與道閘電連接；道閘包括地面內設置的氣缸，氣缸的活塞上固定有支撐柱，支撐柱上固定有電機，電機和服務器電連接，電機的輸出軸上固定有停車桿，停車桿一端和電機的輸出軸固定，停車桿另一端為自由端；氣缸上連通有出氣管，出氣管的管口位于地面上，出氣管上設置有第二電磁閥。

技術領域

本實用新型涉及停車場故障檢測領域，具體涉及一套具有故障自檢及故障信息反饋功能的停車系統。

背景技術

隨著社會經濟的發展，汽車普及率越來越高，但隨之也產生了道路交通擁擠，停車難等問題，車輛的大幅增加對停車場以及道路的收費及管理系統提出了更高的要求。目前國內大部分停車場和道路的收費及通道管理尚處于初級管理階段，且用于停車場和道路的收費及通道管理的系統的集成化、自動化程度較低。

為了提高停車場的管理的自動化程度，降低人力成本。從最原來的駛入停車場時，停車取卡，駛出停車場時，刷卡計費，到后面的駛入和駛出停車場時，均進行車牌自動識別，由停車場的管理系統進行計費，在駛出時將費用繳納給出口處的工作人員，再到現在的可以通過微信、支付寶等在線支付的方式進行繳費，在出口處識別到車牌即打開道閘，在一定程度上減少了車主等待時間。

但是上述方案在實際應用中，都會遇見一個問題，如果進行車牌自動識別的子系統未能成功識別出車牌，那么道閘就不會自動打開，在出現緊急情況時，如應用于醫院停車場入口處的道閘，在將突發急病的病人送往醫院的途中，這個道閘出現問題甚至會耽誤病人寶貴的搶救時間。比如兒童窒息的黃金搶救時間只有4分鐘，在等待工作人員搶修道閘，或者繞路(換一個門)都會耽誤搶救時間。而且現在的醫院大多占地面積都比較大，從道閘到急救科步行時間通常都在2-5分鐘左右。因此，在某些特殊場合，如果停車系統的道閘無法正常工作，將會造成比較嚴重的后果。

針對上述情況，人們就越來越希望停車系統具有自檢功能，能夠讓工作人員及時的處理。如中國專利公開號為CN102799173A的文獻中，公開了一種停車場、道路的收費及通道管理系統的管理裝置、道閘及車輛檢測器，服務器分別與出入口的收費及通道管理裝置連接，出入口的收費及通道管理裝置則與出入口道閘及車輛檢測器連接，在收費及通道管理裝置內存儲有收費及通道管理裝置、道閘及車輛檢測器的正常工作參數值，在服務器上設有可實時顯示收費及通道管理裝置、道閘及車輛檢測器當前運行狀態、連接狀態及參數的顯示界面，服務器將所述收費及通道管理裝置、道閘及車輛檢測器的當前狀態及參數與預存的正常工作參數值比較，并將它們的正?；虍惓顟B以不同顏色區分并顯示，分別顯示出其運行正常、故障、未連接或連接不匹配的幾種狀態及參數。

通過上述裝置在一定程度上能夠解決停車系統的自檢功能。在實際應用過程中，卻不能解決在出現故障后，能夠讓車輛快速通行的功能。

實用新型內容

本實用新型針對現有的停車系統在道閘出現故障后，無法讓車輛快速通行的技術問題，提供了一套具有故障自檢及故障信息反饋功能的停車系統。

本實用新型提供的基礎方案為：一套具有故障自檢及故障信息反饋功能的停車系統，包括服務器、道閘、設于停車場入口的入口車牌識別器以及設于停車場出口的出口車牌識別器；入口車牌識別器和出口車牌識別器分別與服務器電連接，服務器與道閘電連接；

道閘包括地面內設置的氣缸，氣缸的活塞上固定有支撐柱，支撐柱上固定有電機，電機和服務器電連接，電機的輸出軸上固定有停車桿，停車桿一端和電機的輸出軸固定，停車桿另一端為自由端；氣缸上連通有出氣管，出氣管的管口位于地面上，出氣管上設置有第二電磁閥；