[實用新型]萬向砂絲輪拋光去毛刺機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820723212.6 | 申請日: | 2018-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN208811744U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧小龍 | 申請(專利權(quán))人: | 萬創(chuàng)(蘇州)智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/00 | 分類號: | B24B9/00;B24B41/04;B24B47/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓錐齒輪 輸入主軸 圓柱齒輪 齒輪箱 傳動連接 去毛刺機 升降機構(gòu) 伺服電機 拋光 減速機 聯(lián)軸器 齒輪 砂絲 萬向 升降機 本實用新型 齒輪齒根 齒錐齒輪 橫向布置 使用壽命 應(yīng)力集中 主軸傳動 上機架 齒弧 傳動 頂隙 減小 小齒 咬死 圓角 收縮 錯位 安置 | ||
本實用新型公開了一種萬向砂絲輪拋光去毛刺機,包括伺服電機、升降機構(gòu)、聯(lián)軸器、輸入主軸、主軸和齒輪箱,所述伺服電機安置在上機架升降機上,所述升降機構(gòu)帶動所述減速機,所述減速機的通過聯(lián)軸器與輸入主軸傳動連接,所述輸入主軸與齒輪箱傳動連接,所述主軸橫向布置在所述齒輪箱上,所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有第一圓柱齒輪、第二圓柱齒輪、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、第一孤齒圓錐齒輪和第二孤齒圓錐齒輪,所述主軸傳動連接所述第一圓柱齒輪,實用新型的技術(shù)方案為等頂隙收縮齒弧齒錐齒輪傳動,此齒輪齒根圓角半徑大能夠減小應(yīng)力集中,提高齒跟強度進而提高齒輪的使用壽命;而且還可減少小齒端頂過薄和因錯位而“咬死”的可能性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及去毛刺機設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種萬向砂絲輪拋光去毛刺機。
背景技術(shù)
原有的砂絲輪去毛刺機的齒輪采用直錐齒輪傳動,噪音大,齒輪壽命短;造成設(shè)備的維護成本提高,使用壽命縮短。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是解決上述提出的問題,提供一種提高設(shè)備的使用壽命的一種萬向砂絲輪拋光去毛刺機。
本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的:一種萬向砂絲輪拋光去毛刺機,包括伺服電機、升降機構(gòu)、聯(lián)軸器、輸入主軸、主軸和齒輪箱,所述伺服電機安置在上機架升降機上,所述升降機構(gòu)帶動減速機,所述減速機的通過聯(lián)軸器與輸入主軸傳動連接,所述輸入主軸與齒輪箱傳動連接,所述主軸橫向布置在所述齒輪箱上,所述齒輪箱內(nèi)設(shè)有第一圓柱齒輪、第二圓柱齒輪、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪、第一孤齒圓錐齒輪和第二孤齒圓錐齒輪,所述主軸傳動連接所述第一圓柱齒輪,所述第二圓柱齒輪與第一圓柱齒輪嚙合,所述第一圓錐齒輪與所述第一孤齒圓錐齒輪嚙合,所述第二孤齒圓錐齒輪與第二圓錐齒輪嚙合,所述每個齒輪為等頂隙收縮齒弧齒錐齒輪傳動。
更進一步的優(yōu)化方案是所述的一種萬向砂絲輪拋光去毛刺機,所述升降機構(gòu)包括升降絲桿、升降機、上機架升降機、升降導(dǎo)柱和升降導(dǎo)套,所述升降絲桿具有兩組架設(shè)在所述上機架升降機上,所述升降絲桿與升降機連接,所述升降導(dǎo)柱套設(shè)在所述升降導(dǎo)套上。
更進一步的優(yōu)化方案是所述的一種萬向砂絲輪拋光去毛刺機,所述第二升降機的底部與導(dǎo)軌滑塊連接,所述第二升降機的下部連接有機頭托架。
更進一步的優(yōu)化方案是所述的一種萬向砂絲輪拋光去毛刺機,所述輸入主軸上設(shè)有深溝球軸承。
更進一步的優(yōu)化方案是所述的一種萬向砂絲輪拋光去毛刺機,所述主軸的表面套接有砂絲輪,所述砂絲輪通過第一軸承與其連接,位于所述主軸的底部還連接有絲輪水平座。
更進一步的優(yōu)化方案是所述的一種萬向砂絲輪拋光去毛刺機,所述上機架升降機上還設(shè)有傳動電機,所述傳動電機通過曲柄與連桿連接,所述連桿與第二升降機的輸入端連接。
本實用新型的優(yōu)點:1、本實用新型的技術(shù)方案為等頂隙收縮齒弧齒錐齒輪傳動,此齒輪齒根圓角半徑大能夠減小應(yīng)力集中,提高齒跟強度進而提高齒輪的使用壽命;而且還可減少小齒端頂過薄和因錯位而“咬死”的可能性。
2.齒輪箱公轉(zhuǎn)傳動結(jié)構(gòu):以直尺齒輪傳動,代替原有的皮帶(鏈輪傳動),使公轉(zhuǎn)傳動更加穩(wěn)定。
3.升降結(jié)構(gòu):以導(dǎo)柱導(dǎo)套為精密導(dǎo)向,4個蝸輪蝸桿升降機為動力傳遞,簡化了結(jié)構(gòu),提高了穩(wěn)定性。
4.竄動結(jié)構(gòu):曲柄滑塊機構(gòu)實現(xiàn)機頭的竄動。
附圖說明
為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是齒輪箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式:
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