[實用新型]格柵總成及汽車

有效

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• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208180982U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 王永健;張五魁
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車技術開發(fā)有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52;B60R13/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 徐麗

本實用新型提供了一種格柵總成及汽車，涉及汽車結構的技術領域。本實用新型提供的格柵總成包括：格柵架和格柵亮條；格柵架包括格柵框體、亮條槽體和格柵裝配部，格柵裝配部連接于格柵框體的外側，亮條槽體連接于格柵框體的框內；亮條槽體上設置有與格柵亮條配合的亮條安裝槽；格柵亮條插入亮條安裝槽中，與格柵架連接。通過本實用新型提供的格柵總成，緩解了現有技術中的格柵所存在的整體結構不利于造型設計的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車結構的技術領域，尤其是涉及一種格柵總成及汽車。

背景技術

現有技術中的汽車，在車頭一般安裝有格柵，格柵上設置有條狀、網格狀或者蜂窩狀的通孔，通孔朝向汽車的前方。格柵的作用主要包括：一、有利于氣流進入車身中，促進空調冷凝器、水箱和發(fā)動機通風散熱，并且使發(fā)動機的進氣更加充分，有利于發(fā)動機內燃油充分燃燒；二、對車身起到保護作用，減小外界物體對發(fā)動機等結構的損傷破壞；三、起到裝飾汽車的作用，以提高整車視覺效果的美觀度和辨識度。

對汽車的格柵進行設計時，一般需要考慮制造工藝、裝配工藝和結構強度等因素。現有技術中的格柵存在整體結構不利于造型設計的技術問題。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種格柵總成及汽車，以緩解現有技術中的格柵所存在的整體結構不利于造型設計的技術問題。

本實用新型第一方面提供一種格柵總成，本實用新型提供的格柵總成包括：格柵架和格柵亮條；格柵架包括格柵框體、亮條槽體和格柵裝配部，格柵裝配部連接于格柵框體的外側，亮條槽體連接于格柵框體的框內；亮條槽體上設置有與格柵亮條配合的亮條安裝槽；格柵亮條插入亮條安裝槽中，與格柵架連接。

進一步的，格柵亮條卡接于亮條槽體。

進一步的，亮條安裝槽的內壁設置有卡接臺階。

進一步的，亮條安裝槽貫穿亮條槽體；格柵亮條從格柵架的一側插入亮條安裝槽，并且在格柵架相對的另一側形成亮條凸起。

進一步的，亮條槽體上設置有多個亮條安裝槽，多個亮條安裝槽沿亮條槽體的長度方向間隔分布。

進一步的，格柵亮條包括亮條連接板和多個亮條凸塊；多個亮條凸塊間隔分布于亮條連接板的側面，并且與一個亮條槽體的多個亮條安裝槽一一對應。

進一步的，本實用新型提供的格柵總成包括多個亮條槽體和多個格柵亮條，亮條槽體的兩端分別連接于格柵框體相對的兩個側面，多個亮條槽體間隔分布；多個格柵亮條與多個亮條槽體一一對應。

進一步的，本實用新型提供的格柵總成包括亮條連接架，多個格柵亮條間隔分布于亮條連接架，并且兩端均與亮條連接架連接。

進一步的，格柵裝配部包括裝配板，裝配板連接于格柵框體的邊沿，裝配板上設置有裝配凸起部。

本實用新型第二方面提供一種汽車，本實用新型提供的汽車包括：汽車本體和上述的格柵總成；格柵總成中的格柵安裝部與汽車本體的車頭配合，將格柵總成安裝于汽車本體的車頭。

本實用新型提供的格柵總成及汽車，涉及汽車結構的技術領域。本實用新型提供的格柵總成包括：格柵架和格柵亮條；格柵架包括格柵框體、亮條槽體和格柵裝配部，格柵裝配部連接于格柵框體的外側，亮條槽體連接于格柵框體的框內；亮條槽體上設置有與格柵亮條配合的亮條安裝槽；格柵亮條插入亮條安裝槽中，與格柵架連接。本實用新型提供的格柵總成，格柵亮條和格柵架為分體結構，可分開獨立制造；這樣，便于分別對格柵框體、亮條槽體和格柵亮條進行設計，降低了單個零件的復雜度，從而降低了生產制造的工藝難度。