[實(shí)用新型]一種工作平臺(tái)可以橫向移動(dòng)的桅柱式高空作業(yè)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820722104.7 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208234505U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 邵金元;沈義勇;蘇立新 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 泉州采薺貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66F11/04 | 分類號(hào)： | B66F11/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 362300 福建省泉州市南*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 工作平臺(tái) 橫向移動(dòng)裝置 高空作業(yè)車 桅柱式 高空工作平臺(tái) 嚙合 本實(shí)用新型 從動(dòng)齒輪 移動(dòng)齒條 半齒輪 塊移動(dòng) 連接板 高空作業(yè) 齒輪旋轉(zhuǎn) 帶動(dòng)齒輪 減速電機(jī) 連接軸承 推動(dòng)連接 上表面 下表面 焊接 移動(dòng) | ||
1.一種工作平臺(tái)可以橫向移動(dòng)的桅柱式高空作業(yè)車，其特征在于：其結(jié)構(gòu)包括高空工作平臺(tái)(1)、車輪(2)、車輪連接器(3)、支撐腳(4)、支撐腳連桿(5)、基座(6)、液壓器(7)、桅柱(8)、樓梯(9)、連接器(10)、工作平臺(tái)橫向移動(dòng)裝置(11)，所述高空工作平臺(tái)(1)的下表面與工作平臺(tái)橫向移動(dòng)裝置(11)的上表面相焊接，所述車輪(2)與車輪連接器(3)相連接，所述支撐腳(4)嵌入安裝于支撐腳連桿(5)中，所述基座(6)的上表面與液壓器(7)的下表面相貼合，所述桅柱(8)與連接器(10)相連接，所述樓梯(9)與基座(6)的外表面相焊接，所述樓梯(9)的側(cè)面設(shè)有桅柱(8)，所述工作平臺(tái)橫向移動(dòng)裝置(11)包括減速電機(jī)(1101)、連接板(1102)、支撐桿(1103)、外罩殼(1104)、軌道(1105)、連接塊(1106)、移動(dòng)齒條(1107)、扇形半齒輪(1108)、連接軸承(1109)、從動(dòng)齒輪(11010)、齒輪(11011)，所述減速電機(jī)(1101)的前方設(shè)有齒輪(11011)，所述齒輪(11011)的外表面與從動(dòng)齒輪(11010)的外表面相嚙合，所述從動(dòng)齒輪(11010)通過(guò)連接軸承(1109)與扇形半齒輪(1108)相連接，所述移動(dòng)齒條(1107)與連接塊(1106)的外表面相焊接，所述外罩殼(1104)內(nèi)設(shè)有軌道(1105)，所述支撐桿(1103)的上表面與連接板(1102)的下表面相焊接，所述外罩殼(1104)的下表面與桅柱(8)的上表面相焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工作平臺(tái)可以橫向移動(dòng)的桅柱式高空作業(yè)車，其特征在于：所述支撐腳連桿(5)與基座(6)鉸鏈連接，所述液壓器(7)的側(cè)面設(shè)有桅柱(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工作平臺(tái)可以橫向移動(dòng)的桅柱式高空作業(yè)車，其特征在于：所述車輪連接器(3)的上表面與基座(6)的下表面相焊接，所述連接器(10)的上表面與工作平臺(tái)橫向移動(dòng)裝置(11)的下表面相貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工作平臺(tái)可以橫向移動(dòng)的桅柱式高空作業(yè)車，其特征在于：所述桅柱(8)的上表面與工作平臺(tái)橫向移動(dòng)裝置(11)相焊接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工作平臺(tái)可以橫向移動(dòng)的桅柱式高空作業(yè)車，其特征在于：所述連接器(10)為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
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