[實用新型]一種高速曳引機

有效

• 申請號: 201820720558.0
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208471339U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 姚國江;章九五;閔志強
• 申請（專利權）人: 浙江弗爾德驅動科技有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66D5/14
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

1.一種高速曳引機，其特征在于：其包括機架，所述機架的軸向內端設置有端蓋，所述端蓋的一側固接有機殼，所述機架和所述端蓋所形成的第一內腔內安裝有轉軸，所述機殼和所述端蓋組裝后形成有第二內腔，所述轉軸的內端延伸至所述第二內腔內，所述第二內腔的內壁環布有定子組件，所述轉軸對應于所述第二內腔的部分套裝有磁軛，所述轉軸對應于所述第一內腔的靠近所述端蓋的布置套裝有曳引輪，所述曳引輪外端環面上固接有摩擦盤，所述摩擦盤的端面位置環向布置有至少兩個制動器，每個制動器通過位于徑向外側的軸向螺釘固接于對應的制動器支架的徑向外部，所述制動器支架的徑向內部固接于對應位置的所述機架的立板，所述立板對應于所述軸向螺釘的位置設置有避讓區域，所述轉軸的外端通過第一軸承定位于所述立板的安裝孔內，所述摩擦盤的外周具體為齒輪結構，所述齒輪結構嚙合連接有連接桿的內端，所述連接桿的外端連接對應的盤車組件。

2.如權利要求1所述的一種高速曳引機，其特征在于：所述摩擦盤的端面位置環向布置有四個制動器，每兩個制動器為一組、對應固接于對應的一個制動器支架的徑向外部，兩個所述制動器支架分別位于所述連接桿的兩側布置。

3.如權利要求1或2所述的一種高速曳引機，其特征在于：每個所述制動器的內制動件、外制動件對應朝向所述摩擦盤的內端面、外端面布置。

4.如權利要求2所述的一種高速曳引機，其特征在于：所述曳引輪所對應的所述機架的底部設置有對應的避讓孔槽，所述避讓孔槽用于外接皮帶的安裝。

5.如權利要求4所述的一種高速曳引機，其特征在于：所述機架的底部兩側分別設置有支承腳，每個所述支承腳的上端面分別固接有連接板，機座的兩側分別支承并固接于對應側的所述連接板的頂部。

6.如權利要求5所述的一種高速曳引機，其特征在于：所述機座的上部設置有兩個吊環。

7.如權利要求1所述的一種高速曳引機，其特征在于：所述轉軸貫穿所述端蓋的位置套裝有第二軸承。

8.如權利要求1所述的一種高速曳引機，其特征在于：所述轉軸的內端面蓋裝有蓋板，所述蓋板的端面緊貼所述磁軛的安裝支架布置。