[實用新型]一種內轉子曳引機

有效

• 申請號: 201820720550.4
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208471338U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 姚國江;章九五;閔志強
• 申請（專利權）人: 浙江弗爾德驅動科技有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;H02K5/16;H02K5/18
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

本實用新型公開了一種內轉子曳引機，包括轉軸、前軸承、后軸承，所述轉軸置于所述前軸承和所述后軸承之中，所述前軸承安裝在前支架上，所述后軸承安裝在機座上；在所述前軸承和所述后軸承之間設有曳引輪，所述曳引輪安裝在所述轉軸上，所述曳引輪上安裝有制動盤，在所述前支架上還安裝有與所述制動盤配合的制動器；在所述后軸承一側的轉軸上設有內轉子，所述內轉子上貼附有永磁體，在所述內轉子之外套設有繞組定子鐵芯，在所述繞組定子鐵芯之外設有所述機座；本實用新型采用雙支撐結構，這樣的結構穩定，并且轉子在繞組鐵芯內，內轉子散熱效果好。

技術領域

本實用新型屬于電梯的動力設備，具體涉及一種內轉子曳引機。

背景技術

曳引機是電梯的動力設備，又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由電動機、制動器、曳引輪、機架等組成。現有高速電梯及主要，雖然國內已有少部分高速曳引機開發成功，但大部分是外轉子結構，其結構比較復雜，品質穩定性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種內轉子曳引機，采用雙支撐結構，這樣的結構穩定，并且轉子在繞組鐵芯內，內轉子散熱效果好。

本實用新型的技術方案如下：

一種內轉子曳引機，包括轉軸、前軸承、后軸承，所述轉軸置于所述前軸承和所述后軸承之中，所述前軸承安裝在前支架上，所述后軸承安裝在機座上；

在所述前軸承和所述后軸承之間設有曳引輪，所述曳引輪安裝在所述轉軸上，所述曳引輪上安裝有制動盤，在所述前支架上還安裝有與所述制動盤配合的制動器；

在所述后軸承一側的轉軸上設有內轉子，所述內轉子上貼附有永磁體，在所述內轉子之外套設有繞組定子鐵芯，在所述繞組定子鐵芯之外設有所述機座；

在在所述前軸承一側的轉軸上安裝有編碼器。

進一步優化的方案：所述制動器為兩個，兩個所述制動器相隔60度呈扇形安裝。

進一步優化的方案：所述制動器為四個，所述制動器兩兩之間相隔36度呈扇形安裝。

進一步優化的方案：所述機座上設有若干散熱筋。

進一步優化的方案：所述前支架與所述機座均設有若干加強筋。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的一種內轉子曳引機，前軸承和后軸承在曳引輪的兩側，形成了雙支撐結構，這樣的結構穩定；

而且采用內轉子結構，使得曳引機散熱效果好。

附圖說明

圖1為實施例中一種內轉子曳引機的示意圖；

其中：1.轉軸，2.前軸承，3.后軸承，4.前支架，5.機座，6.曳引輪，7.制動盤，8.制動器，9.內轉子，10.繞組定子鐵芯，11.編碼器。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。

實施例：如圖1所示：

一種內轉子曳引機，包括轉軸1、前軸承2、后軸承3，轉軸1置于前軸承2和后軸承3之中，前軸承2安裝在前支架4上，后軸承3安裝在機座5上；

在前軸承2和后軸承3之間設有曳引輪6，曳引輪6安裝在轉軸1上，曳引輪6上安裝有制動盤7，在前支架4上還安裝有與制動盤7配合的制動器8；

在后軸承3一側的轉軸1上設有內轉子9，內轉子9上貼附有永磁體，在內轉子9之外套設有繞組定子鐵芯10，在繞組定子鐵芯10之外設有機座5；在在前軸承2一側的轉軸1上安裝有編碼器11。