[實用新型]一種鋁桿平穩放線裝置有效
| 申請號: | 201820719723.0 | 申請日: | 2018-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN208373869U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 徐富泉 | 申請(專利權)人: | 湖州新得意特種電磁線有限公司 |
| 主分類號: | B21C47/18 | 分類號: | B21C47/18 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 右側板 轉動軸 左側板 鋁桿 轉動 放線裝置 底座 剎車 本實用新型 右軸承 左軸承 立梁 放線過程 拉絲技術 剎車裝置 外力牽引 剎車片 延伸端 漲緊器 頂梁 鋁卷 松套 軸筒 穿過 | ||
本實用新型的一種鋁桿平穩放線裝置屬于鋁桿拉絲技術領域,包括底座、左側板和右側板,底座的一端上部矗立固定著左側板、另一端上部矗立固定著右側板,左側板上方中部安裝著左軸承、右側板上方中部安裝著右軸承,左軸承和右軸承之間安裝有轉動軸,右側板外側轉動軸的延伸端上安裝著軸筒漲緊器,底座上固定有立梁,立梁的頂部固定有剎車箱,所述的轉動軸穿過剎車箱,左側板和右側板頂部固定有頂梁,剎車箱內轉動軸上方設有剎車片。本實用新型的一種鋁桿平穩放線裝置,結構簡單、使用操作方便,在鋁卷放置轉動軸上安裝了控制轉動的剎車裝置,用于控制轉動的轉動,使得在不受外力牽引時便不會轉動,避免了在放線過程中出現的松套和打扭等現象。
技術領域
本實用新型屬于鋁桿拉絲技術領域,尤其涉及一種鋁桿平穩放線裝置。
背景技術
為了方便圓鋁桿的運輸,現將圓鋁桿纏繞成緊密型鋁卷的時常需求逐漸增大,但緊密型鋁卷存在放線難的問題,現有常用越端式進行放線,就是把鋁桿采用高架放線將鋁桿送入拉絲機,整個裝置上沒有設置控制鋁卷轉動的機構,使得放線會造成放線不均勻,放線過程中鋁卷也常常會出現松套和打扭等現象,而且打扭容易傷人,存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型的針對背景技術中存在的不足,而提供的一種鋁桿平穩放線裝置。
本實用新型的一種鋁桿平穩放線裝置,包括底座、左側板和右側板,其底座的一端上部矗立固定著左側板、另一端上部矗立固定著右側板,左側板上方中部安裝著左軸承、右側板上方中部安裝著右軸承,左軸承和右軸承之間安裝有轉動軸,右側板外側轉動軸的延伸端上安裝著軸筒漲緊器,所述的底座上固定有立梁,立梁的頂部固定有剎車箱,所述的轉動軸穿過剎車箱,左側板和右側板頂部固定有頂梁,剎車箱內轉動軸上方設有剎車片,頂梁上螺口連接著垂向的螺桿,螺桿的底端與剎車片的上表面相抵,螺桿的頂端固定有旋轉手桿。
作為本實用新型的優選,所述的剎車箱的頂部設有蓋體,剎車片的兩端與蓋體通過連桿連接。
作為本實用新型的優選,所述的右側板外側的轉動軸上固定有擋板,軸筒漲緊器安裝在擋板外側的轉動軸上。
作為本實用新型的優選,所述的軸筒漲緊器為自動漲緊式。
本實用新型的一種鋁桿平穩放線裝置,結構簡單、設計合理,使用操作方便,在鋁卷放置轉動軸上安裝了控制轉動的剎車裝置,用于控制轉動的速度,使得轉動軸能夠平穩轉動,避免了在放線過程中出現的松套和打扭等現象,增加了效率,安全可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型的縱向剖視圖;
圖2為本實用新型的軸筒漲緊器放大圖。
具體實施方式
下面結合附圖1或2對本實用新型的一種鋁桿平穩放線裝置,作進一步說明。
實施例1
本實用新型的一種鋁桿平穩放線裝置,包括底座1、左側板2和右側板3,其底座1的一端上部矗立固定著左側板2、另一端上部矗立固定著右側板3,左側板2上方中部安裝著左軸承4、右側板3上方中部安裝著右軸承5,左軸承4和右軸承5之間安裝有轉動軸6,右側板3外側轉動軸6的延伸端上安裝著軸筒漲緊器7,所述的底座1上固定有立梁8,立梁8的頂部固定有剎車箱9,所述的轉動軸6穿過剎車箱9,左側板2和右側板3頂部固定有頂梁10,剎車箱9內轉動軸6上方設有剎車片11,頂梁10上螺口連接著垂向的螺桿12,螺桿12的底端與剎車片11的上表面相抵,螺桿12的頂端固定有旋轉手桿13。
實施例2
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